Hi ihr Verstrahlten,
da ich im Begriff bin, mir meinen Cooper S von Hitec tunen zu lassen, bin ich auf der Suche nach einem Hitectuningverstrahlten
, der seinen Mini wie folgt hat verändern lassen:
- Chiptuning
- Pulley (Kompressorrad)
- Airbox
- Vorkat
wer von euch hat sich seinen Cooper S von Hitec so oder ähnlich tunen lassen und wohnt auch noch bei mir in der Nähe:frage: (Düsseldorf)
Würde gerne mal den Leistungsunterschied zwischen Serie und Hitec im direkten Vergleich kennenlernen
Gruß Ulli
Ich bin am 08.07. beim Fahrsicherheitstraining am Nürburgring. Wenn dir das nicht zu weit ist, ich bin dabei. Der Kleine is genauso, wie du dir das vorstellst.
Hi Krümelmonster,
der Termin am 08.07. ist für mich noch nicht ganz sicher,:frage: vielleicht klappt es ja, würde mich freuen.
Wie zufrieden bis du mit deinen Umbau?
Wieviel PS hast du dazu bekommen?
Bis dann Ulli
Krümelmonster schrieb:Ich bin am 08.07. beim Fahrsicherheitstraining am Nürburgring. Wenn dir das nicht zu weit ist, ich bin dabei. Der Kleine is genauso, wie du dir das vorstellst.
ullis cooper S checkmate schrieb:Hi Krümelmonster,
der Termin am 08.07. ist für mich noch nicht ganz sicher,:frage: vielleicht klappt es ja, würde mich freuen.
Wie zufrieden bis du mit deinen Umbau?
Wieviel PS hast du dazu bekommen?
Bis dann Ulli
Hi Ulli,
also ich bin zufrieden mit dem Umbau, es gab bisher keine Probleme.
Eine Prüfung auf dem Hitec-Prüfstand ergab 160kW = 216PS, also +46. Ist mir aber egal ob er 210, 215 oder 220PS hat, er geht wie die Sau. Nur das ist wichtig, schnellere gibt's sowieso immer. Ich konnte aber auch schon einige Fahrer größerer Autos ärgern
Die Airbox hab ich erst vor kurzem machen lassen. Die 120€ kannst du dir aber sparen. Bringt außer etwas Ansauggeräusch nix.
Das ist aber nur meine persönliche Meinung. Leg lieber noch'n bißchen was drauf und nimm den Hartge-Endtopf dazu. Der Sound ist göttlich. Keine Krawallkiste, einfach nur gut........und das blubbern, erste Sahne.
Wäre schön, wenn ich dich von der Notwendigkeit des Umbaus überzeugen könnte. Der Wagen ist danach nicht wiederzuerkennen.
Ach ja, der Spritverbrauch sinkt natürlich nicht. Du wirst den Wagen danach nämlich ganz anders fahren.
Gruß Andreas
noch 3 sachen zu krümels letztem post:
zum luftfilter umbau:
das der keine leistung bringt hab ich dir ja schon per pn geschrieben, aber der sound ist es ( meiner meinung
) nach wert
zum hartge auspuff:
sicher kein schlechter auspuff... aber es giebt bessere ( meine meinung
zb. bn pipes
)
bevor du dir en auspuff zulegst würd ich mir erst mehrere anhören !
zum spritverbrauch:
der spritverbrauch sinkt WENN man seine fahrweise der gesteigerten leistung anpasst
( also gleiche leistung bei niedriger drehzahl )
wenn man natürlich die mehr leistung auskostet bleibt der verbrauch gleich bzw. wird mehr
is wie bei allen autos: der gasfuß des fahrers is ausschlaggebend
ullis cooper S checkmate schrieb:Hi Ghost, 
wo bzw. von wenn bekommt man den bn pipes, und vor allem wo kann man sich verschiedene Auspuffanlagen denn anhören:frage:
Baut Hitec solche Anlagen ein?
Was kostet diese pn-Anlage, was eine Hartge-Anlage?
Gruß Ulli
Der Hartge-Endtopf kostet bei Hitec 670€ incl. Märchensteuer und Einbau. Mit EG-Betriebserlaubnis (oder wie das heißt) bis 147kW. Die meisten Endtöpfe haben wohl nur Freigabe bis 125kW, feschtag hatte da neulich ein Problem mit der Pozilei.
Die Leistungssteigerung wird auch mit 147kW=200PS eingetragen.
Hi Peter,
habe mir die verschiedenen Anlagen mal angehört, klingt alles irgendwie gleich,
sind die Unterschiede wirklich so gering?
Ich glaube um wirklich eine Anlage richtig beurteilen zu können, bringt nur der Orginalsound vor Ort
.
Gruß Ulli
PeterVonFrosta schrieb:Zum Auspuff lauschen kann ich dir http://www.minimaniac.de/mini/index.php?...4&catid=39
ans Herz legen.