wer hat ats dtc mit 205/14 r17 auf seinem kleinen (ohne spurverbreiterungen)?????
will die felgen nächste woche eintragen lassen; jetzt hab ich im gutachten gelesen, dass nachträglich für eine ausreichende abdeckung gesorgt werden soll (beide achsen). ich nehm mal an, damit sind diese eh schon winzig kleinen und daher sinnfreien mini-kotflügelverbreiterungen gemeint, die obwohl so klein so unschön aussehen?
brauch man die wirklich oder ist das ermessenssache des tüv-prüfers?
also ich hab die felgen, allerdings mit 215er reifen und die lustigen plastik flügel sind bei mir hinten ab
tüv hat nix beanstandet
( würd mich auch wundern, von oben kann man nich auf die lauffläche schauen )
speedysebi schrieb:wer hat ats dtc mit 205/14 r17 auf seinem kleinen (ohne spurverbreiterungen)?????
will die felgen nächste woche eintragen lassen; jetzt hab ich im gutachten gelesen, dass nachträglich für eine ausreichende abdeckung gesorgt werden soll (beide achsen). ich nehm mal an, damit sind diese eh schon winzig kleinen und daher sinnfreien mini-kotflügelverbreiterungen gemeint, die obwohl so klein so unschön aussehen?
brauch man die wirklich oder ist das ermessenssache des tüv-prüfers?
Sind das dann die Supersuperniederquerschnittsreifen (205/14 r17)
Sorry Speedysebi, der mußte sein
speedysebi schrieb:ich nehm mal an, damit sind diese eh schon winzig kleinen und daher sinnfreien mini-kotflügelverbreiterungen gemeint...
...oder ist das ermessenssache des tüv-prüfers?
Damit hast du deine Frage schon slebst beantwortet!
Kommt allerdings auf die Dimension der Felge an (ET?)
Meine 7x17er ET 35 (ohne Spurplatten) wollte der Prüfer nicht eintragen
(Allerdings in Österreich) und die 7,5x17 ET 35 sowieso nicht! Beim Reifenfuzi war das Eintragen dann kein Problem!
7,5*17" aber ET müsst ich jetz nachkucken
Die Abdeckung ist durch diese lächerliche kleine Platte mehr als gegeben.
Es steht ja auch im Gutachten, dass die Kotflügel ggf. bearbeitet werden müssen.
Wenn du keine Verbreiterungen drin hast, sollte einem Eintrag nichts im Wege stehen. Ich hab die OZ UL in 7j*17 mit 205/40R17 ohne Probleme eingetragen bekommen, nachdem der Prüfer sich davon überzeugt hat, das nix schleift.
Das man dafür 20km durch Frankfurt fahren muss, versteh ich jetzt nicht
, aber der Hafentunnel und der Theatertunnel waren wie immer toll
ich denk mal ET35 oder 38
gehts sich aber locker aus zumindest mit 205/40er Reifen!
Vorne stehen sie dann halt ein kleines bisschen raus, allerdings wenn sie einfedern dann werden sie allemal abgedeckt, sonst würds ja auch schleifen!
Dürfte kein Problem mit der Eintragung geben!
Mit 45er Reifen wirst hinten etwas nachbearbeiten müssen (je nachdem wie tief)
Scotty schrieb:1.Die Abdeckung ist durch diese lächerliche kleine Platte mehr als gegeben.
2.Das man dafür 20km durch Frankfurt fahren muss, versteh ich jetzt nicht, aber der Hafentunnel und der Theatertunnel waren wie immer toll
1. ok, dann brauch ich das "MEHR" nicht; mir reicht ein "mit den normalen kotflügeln ist die abdeckung gegeben".
ausserdem hab ich mittlerweile ne dufte werkstatt und der termini zur eintragung ist erst heute in einer woche. wenn ich dem prüfer mitteil, dass ich am wochenende fahrbetrieb mit voller besetzung und gepäck beim ausflug und jetz unter der woche alleine aber sportivo unterwegs war kann er mal kucken ob er was sieht im radkasten!
2. lass doch dem armen genervten tüv-prüfer auch mal seinen spaß...
wahrscheinlich fährt seine frau seit dem erlebnis auch mini!
