MINI² - Die ComMINIty

ab einer bestimmten Einpresstiefe , das ist der Hacken , aber das soll durch einen anderen Scheibenträger gelöst werden

warum so umständlich & teuer, wenn es doch die digi-tec lösung gibt?

have fun & save money

bigagsl

bigagsl schrieb:warum so umständlich & teuer, wenn es doch die digi-tec lösung gibt?

have fun & save money

bigagsl

selbst DT arbeitet an einer kompletten Anlage , die flacher sein soll und aus Italien kommt .

Die Bremsanlage 320 mm ist am Freiteg montiert worden. Leiser passen
nur die Magic Sport Räder immer noch nicht. Diese Felgen benötigen die
flachesten Bremssattel. Jetzt lassen wir die Aufnahme noch einmal
ändern. Der größte Teil der gängigen Felgen passen aber.
An sonsten testen wir noch neue zweiteilige Bremsscheiben im
Originalformat wie bei dem Brembokit.

Die 4 Kolbenanlage wird im Bereich bon 2200,- € kosten. Ich denke das
ist ein guter Preis.

Jetzt machen wir erst mal den Tüv

Bis dann

MP

mehrteilige Bremsscheiben!

[Ironiemodus an]
Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache:
Was kommt denn als nächstes, Keramikscheiben?

Der MINI ist ein Vierzylinder mit Frontantrieb, kein Rennwagen.
Ich weiss, das die Bremsen im S unterdimensioniert sind, aber jetzt fängt jeder wirkliche Sportwagenfahrer langsam an zu grinsen (und nicht unbedingt aus Strahlung).
[Ironiemodus aus]

Ok, mal eine ernsthafte Frage: Wie ist denn die Beherschbarkeit/Dosierbarkeit der Bremsen? Nur "Ankerwerfen/Pedal wird härter" kann es ja wohl nicht sein.

grübelgruss, Gerhard

...ich glaube spätestens dann, wenn mann sich mit einer überdimensionierten Bremsanalge um die LÄNGSACHSE überschlagen hat, wird man feststellen, dass man keine
4-kolbenbremsanlage im MINI braucht....

minimac

Muhahaha.


Kommt beim MINI bestimmt besonders gut. Der rollt schön lange aus.

Hamsterbacke schrieb:mehrteilige Bremsscheiben!

Die Scheiben sind sehr günstig, passen mit den originalen Bremssätteln, die Innenteile sind z.B. blau eloxiert und sehen sehr gut aus.
Sie sind 2 teilig damit sie nicht rubbeln bei starker Beanspruchung.

Es ist eine Alternative zu unserem kl. Brembo Kit nur mit besserer Optik.
Also keine Monsterbremse

Bis dann

Michael P

Ah, jetzt ja. Dangööh.

Gruß, Gerhard.

P.S. *Nerv Modus an*

Wie ist das denn jetzt mit der Dosierbarkeit/Beherrschbarkeit ?

*Nerv Modus aus*