sooooo.......
ich bin heute mal ca. 200km, das Meiste über Autobahn, mit dem original File gefahren, also ohne MTH!
Was ich festgestellt habe ist, der Drehzzahlmesser tut immer noch so komisch! Werde da wohl mal zum Auto Hager fahren. Was mich genervt hat ist der Durchzug, da bringt das MTH ja jede Menge.
Was mich auch gewundert hat ist die Endgeschwindigkeit. Bei 220 musste ich vom Gas gehen weil der sch... 325i keinen Platz gemacht hat! Da shab ich mit dem Tuningfile nie geschafft, da lief er maximal 215!! Und obwohl ich nicht so zaghaft gefahren bin wie die letzte Tankfüllung hat er trotzdem einen Lieter weniger verbraucht! Echt heftig!
Kann mir jemand sagon woranm das liegt bzw ob das schon jemand anders festgestellt hat?
Viele Grüße,
funcarver
Öhm, Du sprichst von weniger Durchzug und wunderst Dich über niedrigeren Verbrauch?
Sorry, ich halte mich ab jetzt aus der Kaffeesatzleserei raus.
lindiman schrieb:Öhm, Du sprichst von weniger Durchzug und wunderst Dich über niedrigeren Verbrauch?
Sorry, ich halte mich ab jetzt aus der Kaffeesatzleserei raus.
Ich rede vo Durchzug im Untereren Drehzahlenbereich. Oben rum geht er gut.
Und was ist der der Endgeschwindigkeit? Die sollte doch eigentlich gleich sein, oder lieg ich da falsch?
Ich hab das heute auch einmal ausprobiert und es dauert, nachdem man vom Gas geht, auch bei mir so zwischen 5-8 Sekunden, bis der Bordcomputer 0 anzeigt.
Ist also völlig normal und die Schubabschaltung passt bei Dir
Dass er mit MTH-TF langsamer gehen soll als ohne, kann aber nicht ganz stimmen. Ist aber auch schwer zu testen, weil die Bedingungen ja nie gleich sind (Wind, Temperatur.....).
Ich würde einmal bei MTH nachfragen, ob die sich dein File nochmals ansehen können.
Evtl. gibt es ja auch schon ein Update...
Das hab ich bereits. Hab Dieter mein Problem geschildert, er hat es an Franz weiter geleitet, und jetzt warte ich seit 2 Wochen auf eine Antwort. Werd ihn heute Abend mal anrufen und fragen was da los ist.
Ich habe übrigens beide Files an einem Tag bei gleicher Temperatur und gleicher Autobahn getestet. Das Tuningfile ist langsamer....
funcarver schrieb:sooooo.......
ich bin heute mal ca. 200km, das Meiste über Autobahn, mit dem original File gefahren, also ohne MTH!
Was ich festgestellt habe ist, der Drehzzahlmesser tut immer noch so komisch! Werde da wohl mal zum Auto Hager fahren. Was mich genervt hat ist der Durchzug, da bringt das MTH ja jede Menge.
Was mich auch gewundert hat ist die Endgeschwindigkeit. Bei 220 musste ich vom Gas gehen weil der sch... 325i keinen Platz gemacht hat! Da shab ich mit dem Tuningfile nie geschafft, da lief er maximal 215!! Und obwohl ich nicht so zaghaft gefahren bin wie die letzte Tankfüllung hat er trotzdem einen Lieter weniger verbraucht! Echt heftig!
Kann mir jemand sagon woranm das liegt bzw ob das schon jemand anders festgestellt hat?
Viele Grüße,
funcarver
Interessant - sehr interessant - schneller und sparsamer ohne MTH!
Cheers
So, ich komm grad aus der Werkstatt, es ist das Radio! Haben die zumindest gesagt.....
Es stehen einige Fehlermeldungen im Fehlerspeicher, wo ein Fehler für 0,2 Sekunden angelegen hat, oder so Ähnlich.... So hat zumindest der Servicemeister gesagt. Was das genau für Fehlermeldungen sind hat er mir nicht gesagt.... Auf jeden Fall steht das Radio auch im Fehlerspeicher, warum weiß ich niht.... Ich muss dazu sagen das ich ein JVC Radio eingebaut hab.
Hab am Dienstag wieder einen Termin...
Was kann das sein?
Die MINI-Radios hängen am Steuergerätebus- ein Originalradio läuft soweit ich weiss nur wenn es Verbindung zum MINI-Steuergerät hat- wenn dann wild dran rum geklemmt wird kommt es schonmal vor dass sich ein Fehler im Speicher findet, oder hast Du die Batterie abgeklemmt während der kompletten Einbauzeit. btw. Dass das originale Radio fehlt wird bei jedem Quicktest als Fehler angezeigt- das ist vollkommen normal und macht keine Probleme.
Haben die Jungs die Fehler gelöscht ???
btw. meld dich mal bei Dieter, ich glaube er weiss was Neues
lindiman schrieb:Die MINI-Radios hängen am Steuergerätebus- ein Originalradio läuft soweit ich weiss nur wenn es Verbindung zum MINI-Steuergerät hat- wenn dann wild dran rum geklemmt wird kommt es schonmal vor dass sich ein Fehler im Speicher findet, oder hast Du die Batterie abgeklemmt während der kompletten Einbauzeit. btw. Dass das originale Radio fehlt wird bei jedem Quicktest als Fehler angezeigt- das ist vollkommen normal und macht keine Probleme.
Haben die Jungs die Fehler gelöscht ???
btw. meld dich mal bei Dieter, ich glaube er weiss was Neues
Danke, werd ich mal machen....
Ja, die Batterie hatte ich abgeklemmt, es ist ja auch alles fehlerfrei gelaufen, hatte ihn vor 4 Wochen wegen eines undichten Kühlflüssigkeitsbehälters bei einem andern Handler. Die haben auch den Fehlerspeicher ausgelesen und meinten, es wäre alles Bestens.
Ob sie den Fehlerspeicher gelöscht haben weiß ich nicht, ich muss jetzt am Wochenende erst mal das original Radio einbauen, sonst machen die nicht weiter. Sie haben gesagt, das ich es sonst selbst zahlen muss!
okay. Kann schon sein dass das Radio den Rest der Elektronik stört. Ein Arbeitskollege hat sich mit sowas nen A3 fast geschrottet.