wohi schrieb:....
Ich glaub', das muss ich ausprobieren. Ich werde mir das nächste Mal Werkzeug mitnehmen und bei gleichen Bedingungen die gleiche AB-Strecke
einmal mit und einmal ohne ZS fahren..
Das hab' ich auch vor, bin mal auf dein Ergebnis gespannt.
bin mir sehr sicher, dass die zusatzscheinwerfer die vmax beeinflussen.. bei meinem alten auto (toyota mr2 turbo) haben die klappscheinwerfer ganze 10km/h ausgemacht... und da war kein llk in der nähe der scheinwerfer. drum tippe ich ausschließlich auf den cw wert...
gruß
Betrifft zwar nicht die Scheinis, geht aber in den gleichen Topf:
Wie siehts denn mit dem Cooper Grill an nem S aus? Der hat ja eine Lamelle mehr?
ich hab irgendwie das gleiche gefühl.
seitdem ich die Zusatzblinzeln drauf hab geht meiner nurnoch knapp über 210. zwar hab ich zeitgleich die 18' jcws draufgezogen, aber der größere abrollumfang dürfte wohl nicht mehr als 1-2% ausmachen.
ich muss nochmal mit winterreifen testen, aber ich denke so 5km/h topspeed klauen die scheinwerfer sicherlich.
wohi schrieb:Mhmm, das würde bedeuten, dass meiner ohne ZS etwa 250 km/h läuft 
Ich glaub', das muss ich ausprobieren. Ich werde mir das nächste Mal Werkzeug mitnehmen und bei gleichen Bedingungen die gleiche AB-Strecke einmal mit und einmal ohne ZS fahren..
250 sind nach tuning drin (ohne zusatzscheinwerfer mit 215er). nachts autobahn und 2 ausfahrten lang vollgas
laut navi 252 dem tacho kannst ab 210 nicht mehr glauben. der zeig bei navi 235 nur 223 an.
ich glaub dass die verwirbelungen die durch die dinger entstehen das größte problem sind. der anströmung der hutze kann somit natürlich auch beeinträchtig werden
Tja ,ich kann mich bei der Beobachtung nur anschließen.210 und eigentlich ende.Da kommt nimmer viel.Sollte da was dreann sein?Habe mir noch keine weiteren Gedanken drum gemacht.Fahre selten so schnell
Paddy87 schrieb:ich glaub dass die verwirbelungen die durch die dinger entstehen das größte problem sind. der anströmung der hutze kann somit natürlich auch beeinträchtig werden
naja n kumpel hat einen normalen cooper auch mit zusatzscheinwerfern drauf und der hat mir ähnliches berichtet - 5km/h fehlen! ich denke die hutze hat damit weniger zu tun. Mit den verwirbelungen hast du aber sicher recht nur müssen die extrem sein, wenn die soviel topspeed klauen.
chrizzl schrieb:naja n kumpel hat einen normalen cooper auch mit zusatzscheinwerfern drauf und der hat mir ähnliches berichtet - 5km/h fehlen! ich denke die hutze hat damit weniger zu tun. Mit den verwirbelungen hast du aber sicher recht nur müssen die extrem sein, wenn die soviel topspeed klauen.
was glaubst wie einen n offenes fenster bremst. oder beim motorrad einfach nur die spiegel.
da erinner ich mich an die Hayabusa. als es hieß sie würde 300 laufen. beim test war dann kurz vor 300 schluss. aus spass hat dann einer die spiegel abgeschraubt und schon lief das teil über 310
oder was es allein ausmacht alle spalte abzukleben. bei hohen geschwindigkeit zählt jedes bisschen.
naja das fenster mach ich nach 140 nicht mehr auf.
das mit den spiegeln stimmt schon, wenn die weg sind sind se weg. aber nach den scheinw. kommt der grill. nachmessen wird man es nicht können aber ich hab den verdacht dass ich auch a bisi vmax wegen den 18' latschen auf der strecke lass.
Also ich bin echt überrascht, das die Zusatzscheinwerfer soviel ausmachen.