MINI² - Die ComMINIty

Hi Leute,

hab grad eben mit einem netten Herrn von der Firma Drexler wegen eines Sperrdiffs für meinen Mini telefoniert.
Da kam die Frage auf, ob sich beim Getriebewechsel von Prefacelift zu Facelift nur die Übersetzung geändert hat, oder ob das gesamte Getriebe neu ist?
Weiß da jemand Bescheid?
Würde meinen Mini nämlich gern auf das Faceliftgetriebe umrüsten und frag mich, ob ich da nur neue Gangräder brauch oder ein ganz neues Getreibe.

Vielen Dank für die Infos, Gruß Jochen

Prefacelift hat ein Midland-Getriebe,
Facelift hat ein Getrag-Getriebe.

Das sind zwei verschiedene Hersteller. Ein Tausch ist also nur mit komplettem Getriebe inkl. Kupplungsbetätigung und Schaltseilen möglich.

...schade
Vielen Dank für die Info.

Gruß Jochen

Jochen Donnevert schrieb:Hi Leute,

hab grad eben mit einem netten Herrn von der Firma Drexler wegen eines Sperrdiffs für meinen Mini telefoniert.
Da kam die Frage auf, ob sich beim Getriebewechsel von Prefacelift zu Facelift nur die Übersetzung geändert hat, oder ob das gesamte Getriebe neu ist?
Weiß da jemand Bescheid?
Würde meinen Mini nämlich gern auf das Faceliftgetriebe umrüsten und frag mich, ob ich da nur neue Gangräder brauch oder ein ganz neues Getreibe.

Vielen Dank für die Infos, Gruß Jochen

Hi Jochen ,
beim Wechsel von Prefacelift auf Facelift, wurde auch die Getriebeübersetzung geändert
Prefacelift:
COOPER.................ONE
1. 3,42................1. 3,42
2. 1,95................2. 1,95
3. 1,33................3. 1,33
4. 1,05................4. 1,05
5. 0,85................5. 0,85

Achsübersetzung
3,94.................... 3,56

Facelift:
COOPER................ ONE
1. 14,4................ 1. 13,755
2. 8,327.............. 2. 7,954
3. 5,476.............. 3. 5,231
4. 4,105.............. 4. 3,921
5. 3,509.............. 5. 3,351

Achsübersetzung
5,76..................... 5,76

Hoffe dir geholfen zu haben.

Gruß

Brad

Danke Leute!!

Gruß Jochen

Brad schrieb:Facelift:
COOPER................ ONE
1. 14,4................ 1. 13,755
2. 8,327.............. 2. 7,954
3. 5,476.............. 3. 5,231
4. 4,105.............. 4. 3,921
5. 3,509.............. 5. 3,351

Achsübersetzung
5,76..................... 5,76

Du hast beim PFL die Getriebe und Achsübersetzungen angegeben und beim FL die Gesamtübersetzungen sowie die Achsübersetzung vom Automatik.

Hier die Werte vom FL zum Vergleich mit dem PFL:

One + Cooper (beide haben exakt das selbe Getriebe):
1. 3,308
2. 1,913
3. 1,258
4. 0,943
5. 0,806

Achsübersetzungen
One: 4,158
Cooper: 4,352