hallöchen!
wie immer, hat mir wohl jemand eine antwort auf meine frage:
es geht um schalensitze von könig (SPK 700); bzw. die befestigung der 4-punkt schroth-gurte an den sitzkonsolen.
hat das jemand von euch schon gemacht und kann mir einen tip
geben zur befestigung vorn an den sitzschienen?
kann man eine 2. gurtpeitsche an den laufschienen befestigen?
lieben dank,
zoé
Eine 2. Gurtpeitsche ?? Braucht man das ?
Man benutzt doch Seriengurt ODER Schroth gurt der die Gurtpeitsche benutzt.
2. gurtpeitsche wäre gut, damit es einen gleichmässigen zug gibt,
wenn man den sitz nach vorn od. hinten verschiebt.
beim unfallszenarion (hoffentlich nie!) gäbs auch eine gleichmässige verteilung der belastung.
links befestigung an der originalhalterung, rechts an der 2. gurtpeitsche.
hinten mit der automatikrolle (2-plätzer).
rechts/links könnte zwar auch direkt an der sitzschiene befestigt werden...
der punkt links (vom fahrersitz) ist eigentlich das problem.
häh? hab noch nie gehört das sich jemand ne zweite gurtpeitsche irgendwo hingebastelt hat um 4 punkt gurte einzubauen...
würd mich da an der befestigung orientieren die von den schroth leuten vorgeschlagen wird...
Yupp ich auch !
Ich verstehe deine Erklärung auch ehrlich gesagt nicht....
Links vom Fahrersitz aus gibt es von Schroth einen Halter. Der wird an dem Gurthalter mit der dicken Schraube mit festgeschraubt. Und von Schroth gibt es dann da einen Gurtstecker. Meinste den ?
Ist im Schroth paket alles drin
ihr verzeiht mir, ich bin da auch nicht so sattelfest - versuchs aber
nochmal zu erklären:
es ist die schroth asm mit automatikrolle.
1. punkt kommt hinten zu den rücksitzen, darum 2-plätzer.
2. punkt kommt rechts an die gurtpeitsche oder aufhängungspunkt.
und den 3. möchte ich auch am sitz montieren und eben nicht an
den serienmässigen automatikgurten. die sollen ganz raus.
vielleicht könnte man ja die linke gurtpeitsche vom beifahrersitz
auf die fahrerseite montieren
und das gleiche umgekehrt
beim fahrersitz. dann hätte man 4 gurtpeitschen, falls das technisch
lösbar ist. sofern man die sitzkonsolen vom original auseinander-
nehmen kann...
zoé schrieb:vielleicht könnte man ja die linke gurtpeitsche vom beifahrersitz
auf die fahrerseite montieren und das gleiche umgekehrt
beim fahrersitz. dann hätte man 4 gurtpeitschen, falls das technisch
lösbar ist. sofern man die sitzkonsolen vom original auseinander-
nehmen kann...
ich weiss nicht ob ich dein vorhaben jetzt verstanden hab aber ich behaupte mal: mit den original konsolen klappt das auf keinen fall...
und ob du den original gurt rausschmeisst oder nicht müsste auch wurscht sein... die befestigungs-schraube an der b-säule kann ja trotzdem drin bleiben
-immernochnichganzversteh-
wir fahren den mini zu zweit (2 verschiedene fahrerpositionen vom
sitz).
der punkt an der B-säule ist starr und der 2. punkt fährt ja mit, beim
verstellen vom sitz. dadurch entsteht eine asymethrie und man muss den gurt immer nachjustieren.
da wäre es logisch, die vorderen 2 punkte nur am sitz zu befestigen,
damit diese immer mit dem sitz mitlaufen. die automatikrolle
gleicht die distanz aus (sitzverschiebung).
klar ist an der B-säule der aufhängungspunkt, aber das ist
nicht optimal.
hmm
soweit ich weis klappt das nicht
- weil einfach keine möglichkeit gegeben is wo man das fest machen könnte...
- weil der gurt dann nicht ordnungsgemäß montiert ist -> die abe erlischt ! ( jedenfalls soweit ich das in erinnerung hab )
PS:
ich hab die selben gurte und absolut keine probleme mit der normalen befestigung ( wieso sollte das stören ? )
*edit*
ok jetzt weis ich was du meinst,
du musst bei nem fahrerwechsel den beckengurt weiter bzw. enger stellen wenn du den sitz verschiebst...
das is aber normal und so gewollt...