MINI² - Die ComMINIty

Donald schrieb:Wär doch eigentlich ein Grund für ne Wandlung...

Sicher!
Das will ich aber nicht, weil mir der Kleine ansonsten sehr gut gefällt.....naja, bis auf das Klappern

lindiman schrieb:Laut dem Meister mit dem ich damals diskutiert habe liegt das an der Cockpitgestaltung vom MINI- die Lenkstockhebel sind nicht auf einer Höhe, dazu ein schräges Dashboard, meistens sitzt dann noch das MINI-Logo im Lenkrad etwas schief und schon siehts krumm aus- wenn man sich die Mühe macht und sich an verschiedenen Pukten orientiert merkt man schnell dass es da kein Schwarz und Weis, sondern wie so oft, nur ein Grau gibt

Aha! Das ist ja mal interessant!
Aber, wenn du dir das von mir gepostete Foto anschaust, siehst du, oder solltest du sehen, dass die linke und die rechte Speiche nicht in der Waage sind. Auch die obere Naht steht deutlich NICHT zwischen den beiden Rundinstrumennten.

lindiman schrieb:Deshalb finde ich die Isobandlösung so gut- da kann der Fahrer selbst entscheiden was gerade ist und die Einstellung Anhand des Isobandes dann bei der Abholung/Probefahrt überprüfen- aber immer schön dran denken dass die meisten Straßen auch nicht gerade sind

Finde ich auch!
Und ich habe mir extra die Mühe gemacht, ein extra geades Stück Autobahn zu suchen, als ich das Foto gemacht habe.
Wenn man auf dem Streckenabschnitt das Lenkrad losläßt, fährt er ne sehr lange Zeit genau geradeaus!

Donald schrieb:Die linke Speiche vom Lenkrad sieht aber auch schief aus...!

Außerdem: es ist ja ein 3 Speichenlenkrad

Eben! Deutlich, oder?

Naja, mal schaun, was der Werkstatttermin nächste Woche bringt!

Ich werde berichten!

So, ein sehr interessanter Thread!

Aber: ein schräg stehendes Lenkrad ist KEIN Grund für eine Wandlung! Erst recht nicht, bei so einer geringen Schräglage. Lt. eigener Aussage gibt es MINIs mit viel schräger stehenden Lenkrädern...

Ich verkaufe selbst Neufahrzeuge und kenne mich mit Wandlungswünschen und deren Abwicklung aus. (Übrigens heißt es neuerdings "Rückabwicklung vom Kaufvertrag" - danke EU! )
Mit soetwas wirst Du wohl kaum Erfolg haben...

Entweder Du setzt das Lenkrad selbst gerade ( was ich auch mit Erfolg getan habe - ist wirklich kinderleicht. Man muß übrigens keine 15 Min nach Abklemmen des Airbags warten. Wenn die Batterie abgeklemmt ist, fließt auch kein Strom ), oder Du lässt es halt wie es ist und trägst es wie ein Mann!!
Es geht hier um ein Auto und nicht um den Weltfrieden!!

würd ma sagen 70% aller kfz haben leicht schiefstehende lekräder, was ist daran so schlimm? so langs keine 40° sind wo das ding schiefsteht

wandlug ?

TheBlueCooper schrieb:So, ein sehr interessanter Thread!

Aber: ein schräg stehendes Lenkrad ist KEIN Grund für eine Wandlung! Erst recht nicht, bei so einer geringen Schräglage. Lt. eigener Aussage gibt es MINIs mit viel schräger stehenden Lenkrädern...

Ich will ihn ja gar nicht wandeln, oder wie auch immmer das neue EU-Recht das nun nennt!

TheBlueCooper schrieb:Entweder Du setzt das Lenkrad selbst gerade ( was ich auch mit Erfolg getan habe - ist wirklich kinderleicht.
...oder Du lässt es halt wie es ist und trägst es wie ein Mann!!
Es geht hier um ein Auto und nicht um den Weltfrieden!!

Interessante Einstellung!
Es ist doch wohl letztlich völlig egal, um welchen Mangel es geht.
Ich habe das Lenkrad bei der Probefahrt als Mangel angegeben, es wurde so akzeptiert und mir eine Behebung dieses Mangels zugesagt!
Warum also soll ich selbst am Lenkrad und Airbag rumfummeln?
Und warum, wenn es denn so leicht ist, hat es die NL nicht geschafft, bei 4 Versuchen diesen Mangel zu beheben?

die 53 schrieb:würd ma sagen 70% aller kfz haben leicht schiefstehende lekräder, was ist daran so schlimm? so langs keine 40° sind wo das ding schiefsteht

wandlug ?

Was daran so schlimm ist? Ganz einfach: es stört mich!
Und wie ich schon mehrfach erwähnte, ich will meinen Kleinen NICHT wandeln!

TheBlueCooper schrieb:So, ein sehr interessanter Thread!


Es geht hier um ein Auto und nicht um den Weltfrieden!!

Es geht hier um ein schrägstehendes Lenkrad in einem MINI!

Und wie gewisse Freds ausarten teilweise um den Weltfrieden...

LG, DD

TheBlueCooper schrieb:Wenn die Batterie abgeklemmt ist, fließt auch kein Strom )

Na ja, ein Kondensator der die Spannung stabilisieren sollte macht Dir ganz schnell nen Strich durch die Rechnung. Dass es manchmal gut geht wenn man nicht wartet bedeutet nicht dass es überflüssig ist :!:

Ich hab einmal von nem Netzteil eine geschossen bekommen weil die Mistdinger nicht volständig entladen waren...

lindiman schrieb:Na ja, ein Kondensator der die Spannung stabilisieren sollte macht Dir ganz schnell nen Strich durch die Rechnung. Dass es manchmal gut geht wenn man nicht wartet bedeutet nicht dass es überflüssig ist :!:

Ich hab einmal von nem Netzteil eine geschossen bekommen weil die Mistdinger nicht volständig entladen waren...

Naja, ich habe jetzt bestimmt schon ein dutzend Mal den Airbag bei meinem MINI ausgebaut. Batterie abgeklemmt, dann sofort Airbag ab. Es ist nie etwas passiert. So macht es die MINI-Werkstatt übrigens auch!!
Naja, Vorsicht kann ja nicht schaden... Ist aber, glaub' ich, nicht nötig.