R53 schrieb:Erstens: du hast Recht: zumindest die integrale-Fahrer sind ähnlich verstrahlt wie wir (kanns beurteilen: hatte selber drei integrale...) ![[Bild: top_o.gif]](http://www.ndh.net/home/waibel/top_o.gif)
*träum* das Teil hab ich schon immer verehrt.
Aber von wegen Probleme: mein Golf 3 hatte nach 3000 km nen Ölverlust, der sich erst beim dritten Werkstattbesuch als defkter Simmerring an der Nockenwelle entpuppt hat. Das das Ding geklappert hat wie blöd, der Fahrersitz gequitscht hat und später dann tierisch nach links gezogen hat war dann eigentlich auch schon egal.
Ich kam mit nur ´n bischen blöd vor, als ich den MINI gekauft hab und der auch nach links gezogen hat. Hab echt an mir selbst gezweifelt.
Aber: alles wird gut
Flo
Bis jetzt hatte ich kleinere Probleme mit dem Mini, die auch anderen schon bekannt sind: (Spontan fällt mir ein):
- Frontscheibe gerissen (bei mir aber ein Steinschlag)
- Kabelbaum Beifahrersitzairbag erneuert (Kulanz)
- Stoßdämpferlager vorne L defekt (32tkm) Keine Kulanz wg. Tieferlegung.
Letzteres hat mich schon etwas geärgert und auch gleich mal >300€ gekostet. Bei einem Auto mir so niedriger Laufleistung sollte so ein Schaden auch mit Tieferlegung nicht auftreten.
Wenn da jemand sonst noch solch ein Defekt bekannt ist, meldet euch. Ansonsten hab ich vielleicht bis 64Tkm damit meine Ruhe ;-(
Ho
PS: Wer ein Auto kauft welches nicht schon mindestens 2 Jahr auf dem Markt erprobt wurde ist entweder ein Idiot...... oder verliebt!
Hi Leute,
was Rich eingangs erwähnte hat aber auch einen bestimmten psychologischen Hintergrund. Ich bin auch begeisterter Leser dieses Forums, seit ich meinen MC habe. Natürlich habe ich auch alle möglichen Mängelberichte hier im Forum "durchgearbeitet". Das ist nicht ganz ohne Folgen geblieben.
Da ja nur die schreiben, die ein Problem mit dem MINI haben, entsteht der Eindruck, dass die Kiste eigentlich eine schlampig zusammengeholzte Schrottmöhre ist und man eigentlich nur Glück hat, wenn beim eigenen Modell alles in Ordnung ist. So beäugt man seinen Wagen mit der Zeit ziemlich misstrauisch und wartet eigentlich nur, dass auch die eigene Kiste zu knarzen anfängt oder das Steuergerät verrückt spielt, der Fahrersitz anfängt zu quietschen etc.
Wenn man aber seinem Wagen so viel Aufmerksamkeit widmet, bemerkt man natürlich zwangsläufig einige Kleinigkeiten, die einem sonst vielleicht gar nicht als "unnormal" aufgefallen wären, was den entstandenen Eindruck verstärkt etc - ein Teufelskreis
.
Vielleicht sind diese Auführungen aber auch nur ein Versuch von mir, die Probleme kleinzureden.
DAS KLAPPERN UND QUIETSCHEN NERVT!!!
minibln
minibln schrieb:Hi Leute,
was Rich eingangs erwähnte hat aber auch einen bestimmten psychologischen Hintergrund. Ich bin auch begeisterter Leser dieses Forums, seit ich meinen MC habe. Natürlich habe ich auch alle möglichen Mängelberichte hier im Forum "durchgearbeitet". Das ist nicht ganz ohne Folgen geblieben.
Da ja nur die schreiben, die ein Problem mit dem MINI haben, entsteht der Eindruck, dass die Kiste eigentlich eine schlampig zusammengeholzte Schrottmöhre ist und man eigentlich nur Glück hat, wenn beim eigenen Modell alles in Ordnung ist. So beäugt man seinen Wagen mit der Zeit ziemlich misstrauisch und wartet eigentlich nur, dass auch die eigene Kiste zu knarzen anfängt oder das Steuergerät verrückt spielt, der Fahrersitz anfängt zu quietschen etc.
Wenn man aber seinem Wagen so viel Aufmerksamkeit widmet, bemerkt man natürlich zwangsläufig einige Kleinigkeiten, die einem sonst vielleicht gar nicht als "unnormal" aufgefallen wären, was den entstandenen Eindruck verstärkt etc - ein Teufelskreis .
Vielleicht sind diese Auführungen aber auch nur ein Versuch von mir, die Probleme kleinzureden.
DAS KLAPPERN UND QUIETSCHEN NERVT!!!
minibln
Absolut richtig!!!!!! :!:
Hi Leute!
Also ich glaube mal, dass man das ganze nicht so tragisch sehen darf - wo Menschen arbeiten passieren nun mal Fehler. Und ich glaube gerade in Deutschland und Österreich ist man in dieser Hinsicht Oberkritisch ... man brauch nur mal 100 km weiter südlich schauen ... da fahren Klapperkisten rum und niemand stört sich dran ... ich glaube auch, dass das auf viele Testberichte zurückzuführen ist .. wenn ich mir so Sendungen wie "Auto Motor und Sport" anschaue ... ich meine das ist doch eher Sinnlos .. Aussagen wie "der Materialeindruck stimmt" usw. das ist doch alles quatsch...
Außerdem: beim kleinen etwas rumzuschubbern macht doch wirklich Freude oder?
lg .. Max
Hallo Melde mich auch mal wieder zu meinen Thema.Mein Mini ist laut sauft wie ein Loch klappert im gegensatz zu meinen Fiat den jetzt mein Sohn fährt, der ruhig leise langsam,sparsam ist.
Aber
hab keine Probs mit meinen Schatz er geht wie die Sau(Sauft wie ein Loch bin ich selber schuld)hat keine Anfahrschwäche, die Klima funkt ,das Licht geht,keinen Stotterer im Kaltbereich und Springt immer an, und die Lenkradsperre greift auch nicht wärend dar Fahrt ein.Was braucht Mini fahrer mehr?
Hab nur ein Problem mit Kinder die schaun immer so die wollen immer mit meinen Mini eine Runde fahren
Dasistabermeinmini 
Wenn ich das hier so lese bekomme ich Panik. Wie vielleicht einige schon mit bekommen haben beabsichtige ich im Januar 2004 einen MINI COOPER S Jahreswagen zu übernehmen. Dieser soll dann rund 5000km auf der Uhr stehen haben. Ich will doch hoffen das der Wagen fährt und nicht nur in die Werkstatt muss.
Gibt es denn bei jedem MINI so seine Macken, oder sind es eher hier und da verschiedene Mängel die bei dem einen oder anderen mal auftreten?
Sciherlich weiß ich auch das jedes Auto verschiedene Macken hat > siehe Volkswagen etc.
Bitte um ehrlich gemeinte Postings...!
Ltd.Lupo
Mein Cooper (BJ 04/03) läuft bis jetzt zuverlässig wie ein Käfer.
Die Anfahrschwäche hab' ich, und er lässt sich bei kaltem Getriebeöl schwer schalten.
Sonst ist nix.
Gruß, Gerhard