Hi,
hab mir den Works Spoiler gekauft. Jetzt muss der "alte" S Serienspoiler runter. Wer kann mir sagen wir die Demontage funktioniert ??? Für Hilfe bin ich dankbar !!!
Grüße
Andi2006 schrieb:Hi,
hab mir den Works Spoiler gekauft. Jetzt muss der "alte" S Serienspoiler runter. Wer kann mir sagen wir die Demontage funktioniert ??? Für Hilfe bin ich dankbar !!!
Grüße
Hi!
Der Spoiler ist verschraubt & verklebt!
- Schrauben lösen: Kofferraum öffen, dann sind sieht man links und rechts an der inneren Dachkante jeweils einen schwarzen Blindstopfen. Diesen einfach rausdrehen oder -hebeln. Dann mit nem passenden Sechskantschlüssel die Muttern entfernen. Hinweis: Das Gewinde ist fest mit dem Spoiler verbunden. FERTIG.
- Die Klebepads sind etwas tricky. "Einfach" mit nem Fön oder Heißluftfön geduldig die Auflageflächen des Spoiler auf dem Dach erwärmen. Evtl. einfach von der Kofferraumseite aus das Metall des Dachs von innen/unten erwärmen und mit leichtem Zug den Spoiler nach oben heben. Wie gesagt, die Klebepads sind etwas hartnäckig, also dafür etwas Zeit einplanen. Du musst allerdings auf die Temperatur achten - also nicht zu heiß werden lassen - sonst könnte evtl. der Lack oder der Spoiler beschädigt werden
Blasenbildung, verschmortes Plastik etc.
Um die Bohrlöcher im Dach zu versiegeln, liegen dem Worksspoiler Verschlusstopfen bei. Aber das sollte in der Montageanleitung zum JCW-Spoiler ja beschrieben sein.
Viel Spaß beim Schubbern
kurze frage: was hat dich der jcw spoiler gekostet ? ( hab den preis nichmer im kopf
)
Incl. Klebesatz hab ich 380 Euro bezahlt
. Der reguläre Preis ist aber um einiges höher ... Das macht wohl der R56 ...
Ein Tipp wie du den S-Spoiler einfacher abbekommst und dabei auch nicht beschädigst: nimm nen dünnen Draht und zieh ihn unter dem Spoiler durch, um den Kleber zu "teilen". So haben wir es bei meinem auch gemacht, keine Kratzer und nix
MiriamM35 schrieb:Ein Tipp wie du den S-Spoiler einfacher abbekommst und dabei auch nicht beschädigst: nimm nen dünnen Draht und zieh ihn unter dem Spoiler durch, um den Kleber zu "teilen". So haben wir es bei meinem auch gemacht, keine Kratzer und nix
Ich hab zur Entfernung von den Einstiegsleisten auch Zahnseide genommen hat super Funktioniert!!