bigagsl schrieb:@lüddi
wann bist du denn in stuttgart. könnten uns ja zum kaffee treffen.

Äxel braucht wohl mal wieder nen gaanzt dringenden Grund, damit die Woche im Büro nicht so lang wird...
Wie es sich für einen Wochentag gehört, ist die Tourizufahrt grade schön leer.
nur der blöde Opel versucht schon seit Stunden durch die Moppedschranke zu kommen *was für ein vollhorst*
Ich bin dann mal weg

@nino
nur, weil du nie den weg vom parklatz zum schreibtisch findest, brauchst du nicht glauben, andere arbeiten auch nix

cooper4me schrieb:Äxel braucht wohl mal wieder nen gaanzt dringenden Grund, damit die Woche im Büro nicht so lang wird...
Er könnte ja beispielsweise mal an einer neuen Kolumne arbeiten

Ich beobachte jetzt schon seit mind. 4 Jahren den gleichmäßigen Preisanstieg für die Rundenkarten auf der Schleife. Bei mir ist nun Schluss. Ich bin zwar noch gespannt wieviel der ADAC 2008 für ein 8er Ticket verlangt (das war meist um einiges günstiger) aber ich wechsel jetzt wohl auch zu den Trackdays...

Wenn Tourifahrt auf der Nordschleife dann abends beim 24 Std Rennen mit'm Roller. Die Runde kostet auch nix und der Streckenposten hilft sogar den Roller über die Leitplanke zu hiefen

Ich bin jetzt auch mal gespannt, wie sich die Preise so verhalten.
Nur ich denke mal, dass der ADAC die 111 € (also incl Gebühren) nicht halten kann.

tja

die GLP wird nächstes Jahr auch wohl rund 20 Euro teurer, also 210 Euro für 12 Runden, wer sich früh genug einschreibt zahlt 190 (müßte jedenfalls).
Dafür hat man dann keine Holländer und Engländer, keine Moppeds und ne Streckensicherung

cremi schrieb:tja
die GLP wird nächstes Jahr auch wohl rund 20 Euro teurer, also 210 Euro für 12 Runden, wer sich früh genug einschreibt zahlt 190 (müßte jedenfalls).
Dafür hat man dann keine Holländer und Engländer, keine Moppeds und ne Streckensicherung 
und icke zahle nichts ;o))
jaja die 100 war der höhepunkt am samstag abend
nach den Töchtern der GLP elite...yeppppppiiiiiiii