Flitzi schrieb:Genau. Bild 1+2 = vorher, Bild 3+4 = nachher.
right, but i think lower is not possible because the exhaustpipe is going below the engine now, so you have at least 3 cm less space then the R53, the lip on the front is now only 4cm from the ground !!!!!!!
...ich finds klasse !! Sieht momentan einfach "normal" aus (absolut positiv gemeint !).
So sollte BMW ihn ausliefern !!!
Wenn er sich jetzt noch 5mm setzt (meiner H&R haben sich dann doch nochmal um einiges gesetzt), dann passts !!!
Das "vorher" Bild erinnert mich total an nen Cayenne !!! Einfach unglaublich was sich MINI dabei gedacht hat
Flitzi schrieb:Genau. Bild 1+2 = vorher, Bild 3+4 = nachher.
ok JETZT sehe ich den unterschied!!!!
habe mir *hust* nur die ersten beiden angeschaut
aber das hintere sieht wirklich wie erwähnt "normal" aus. nicht zu tief, nicht hochbeinig.
einen r56 ohne tieferlegung kann man echt nicht anschauen!
Dom! schrieb:einen r56 ohne tieferlegung kann man echt nicht anschauen!
*absolut zustimm !!
Hoffentlich ändert das BMW bis zum Juli, wo das neue Produktionsjahr beginnt.
MC_Chili schrieb:*absolut zustimm !!
Hoffentlich ändert das BMW bis zum Juli, wo das neue Produktionsjahr beginnt.
Im Juli? Seit wann beginnt das neue Produktionsjahr denn so früh?
Ich kenne das bei MINI/BMW eher im Herbst, ab ca. September des jeweiligen Jahres
Bzgl. des FW glaube ich nicht, daß MINI so schnell nachbessert...
olania schrieb:Im Juli? Seit wann beginnt das neue Produktionsjahr denn so früh?
Ich kenne das bei MINI/BMW eher im Herbst, ab ca. September des jeweiligen Jahres
bisher war es doch immer so, dass alle ausgelieferten MINIs nach Produktionsdatum Juli zum neuen Modelljahr gehörten !?!?
MC_Chili schrieb:bisher war es doch immer so, dass alle ausgelieferten MINIs nach Produktionsdatum Juli zum neuen Modelljahr gehörten !?!?
Das war nur zum Facelift 2004 so
Ansonsten war der Modelljahrwechsel im September
Scotty schrieb:Das war nur zum Facelift 2004 so
Ansonsten war der Modelljahrwechsel im September
dann hab ich da was durcheinander gebracht....mist ! und ich wollte ganz schlau erst den R56 im Juli bestellen....
d.h. man kann eigentlich erst sicher sein ein neues Modell zu bekommen, wenn man im September bestellt. Auslieferung dann irgendwann November....solange kann ich aber nicht warten, da meine Finanzierung ausläuft.
Und nun ? Will eigentlich nicht schon wieder nen MINI mit dem ich aufgrund der Kinderkrankheiten jede Woche zum Freundlichen muss...
*sorry für off topic
MC_Chili schrieb:dann hab ich da was durcheinander gebracht....mist ! und
Und nun ? Will eigentlich nicht schon wieder nen MINI mit dem ich aufgrund der Kinderkrankheiten jede Woche zum Freundlichen muss...
*sorry für off topic
hab den s gefahren. vom motor bin ich voll begeistert. aber der rest!? mhhh, finde das ding hat keine wirkliche verbesserung erhalten, sorry bmw, sorry mini!
klar ist er in einigen dingen besser, aber mal auf diesen thread wieder zurück zu kommen:
- hat der designer am tag der fahrwerkskonstruktion was getrunken!?
- will mini den verkauf von tieferlegungen ankurbeln?!
- oder wiso schaut das ding so verdammt hoch aus?!
finde im vergleich zu meinem r53 das fahrwerk komfortabeler! kein zweifel! aber die optik har seeeehr schwer gelitten. der alte wirkt DEUTLICH sportlicher, obwohl dies der neue aufgrund großer lufteinlässe und dynamischer linien eigentlich tun sollte (meine meinung)!
ig wes ja och nüsch......
nochmal zu den Bilder von Hein:
das sind doch 18" ??? Schleift da irgendwas mit den H&R ?