MINI² - Die ComMINIty

nimmst ihn in weiss mit schwarzem dach und schwarzen bonnets, dann hast du nen schönen kontrast

Dom! schrieb:

scherzkecks




mich stören an weis 2 dinge, vielleicht kann diese mir ein weiser mini fahrerja aus dem weg räumen:

- es ist nicht rein weis sondern creme-weis
- weis wird, gerade in dieser jahreszeit, sehr schnell dreckig! vor allem das heck wird schnell schwarz
- metallic sieht hochwertiger aus!?

Meinst Du Haut- oder Minifarbe... ?

1. Creme-Weiß ist klassisch, hieß früher old english white, am schönsten am Jaguar E oder XK-Modelle. (Und am Mini)

2. Jedes Auto wird schnell dreckig, bei Weiß sieht man es besser, durch die ersparten Mäuse der Uni-Lackierung kann man öfters waschen fahren!

3. Vielleicht, aber ein weißes Auto wird nicht langweilig...

biwi schrieb:und... es ist wirklich so, dass weiss immer mehr in mode kommt. alle hersteller präsentieren ihre neuen modelle neuerdings in weiss, ob BMW mit den M-Modellen oder Audi den R8, Porsche hatte in Leipzig letztes jahr sen neuen Turbo auch in weiss präsentiert.

ansonsten, wie alles, natürlich eine frage des geschmacks

Stimmt!

Nur Opel hats nicht kapiert, den neuen GT gibts nicht mal in Weiß...

Donald schrieb:... durch die ersparten Mäuse der Uni-Lackierung kann man öfters waschen fahren!

richtig

sind immerhin fast 1000 ocken, richtig?!

wie ists denn mit den kratzern bei weis uni?! bei schwarz sieht man tendenziell immer MEHR kratzer auf den lack als bei metallic. dafür ist weis wieder heller. ich kenne mich da so schlecht aus

Dom! schrieb:richtig

sind immerhin fast 1000 ocken, richtig?!

wie ists denn mit den kratzern bei weis uni?! bei schwarz sieht man tendenziell immer MEHR kratzer auf den lack als bei metallic. dafür ist weis wieder heller. ich kenne mich da so schlecht aus

Ocken? Aufpreis macht in A ca. 500 Flocken, aber Uni ist ohne...

(Macht ca 100 Mal Waschstraße...)

Anscheinend ist weißer Lack weicher als Metallic, sprich Steinschläge machen sich eher bemerkbar (bei Rollsplitt).

Kratzer sieht man auf weißem Lack schon deutlicher, aber wer will die schon

So, die Entscheidung ist gefallen!

Zunächst noch mal ein großes Dankeschön an Alle, die ihre Meinung kundgetan haben.
Bei der heutigen Probefahrt ging es in erster Linie um das Schiebedach. Als ich den ersten R56 mit selbigem gefahren bin, war ich gelinde gesagt erstaunt über die Geräuschkulisse, die vom Dach ausging. Aber heute alles in Butter, angeblich gab es bei den ersten Wagen Probleme mit der Einstellung.
Also: Schiebedach kommt rein - und das Dach wird weiß!
Liefertermin wird Ende März / Anfang April.
Jetzt muß ich nur noch mein Cooper Cabrio verkaufen...

Bogo

du tauscht dein cabrio gegen ein coupe

biwi schrieb:du tauscht dein cabrio gegen ein coupe

Für ca. 2 Jahre. Konnte dem Motor des neuen S nicht widerstehen..

Bogo

Glückwunsch Bogo, die Kombination wird klasse aussehen.

Göran

Gute Wahl