Vielen Dank schon mal für die Stellungnahme.
Checken lassen wollt ich den Wagen auch.
Meintest Du mit den "Dritten im Bunde", den letzten Link, oder den blauen Mini aus dem ersten Link?
Wie sieht es den mit dem Facelift aus. Wenn ich es richtig verstanden habe hat nur der schwarze Mini (2. Link) das Facelift, oder?
Was wurde denn alles verändert. Auf den obigen Fotos sehe ich nur die Frontscheinwerfer und am Heck wurde der Rückscheinwerfer durch die Nebelleuchte getauscht. Gab es auch veränderungen im innenraum oder Motor oder weitere äußere Veränderungen?
Kuse schrieb:Vielen Dank schon mal für die Stellungnahme.
Checken lassen wollt ich den Wagen auch.
Meintest Du mit den "Dritten im Bunde", den letzten Link, oder den blauen Mini aus dem ersten Link?
Wie sieht es den mit dem Facelift aus. Wenn ich es richtig verstanden habe hat nur der schwarze Mini (2. Link) das Facelift, oder?
Was wurde denn alles verändert. Auf den obigen Fotos sehe ich nur die Frontscheinwerfer und am Heck wurde der Rückscheinwerfer durch die Nebelleuchte getauscht. Gab es auch veränderungen im innenraum oder Motor oder weitere äußere Veränderungen?
es gibt schon einige veränderungen!
wie du selbst schon gesagt hast, wurden die scheinwerfer (vorne und hinten) geändert! beim ONE/COOPER wurden die stoßstangen erneuert und das war es aussen auch schon!
im inneren wurden kleinigkeiten gemacht.
diese plastikblenden am amturenbrett sind nicht mehr 5 teilig sondern 3 teilig. der beifahrerairbag öffnet im notfall etwas anders. die türverkleidungen wurden etwas verändert.
am motor wurde nichts gemacht!
allerdings hat der facelift mini ein komplett neues, kürzer übersetztes, getriebe bekommen. was wesentlich haltbarer ist als das pre-facelift getriebe. es gab sehr sehr viele probleme mit dem pre-facelift gertiebe und daher wurde beim facelift ein anderes verbaut.
ich bin mir nicht sicher, aber meine 08/04 oder 09/04 kam das facelift auf den markt!
Beifahrer58sek schrieb:allerdings hat der facelift mini ein komplett neues, kürzer übersetztes, getriebe bekommen. was wesentlich haltbarer ist als das pre-facelift getriebe. es gab sehr sehr viele probleme mit dem pre-facelift gertiebe und daher wurde beim facelift ein anderes verbaut.
das mit dem getriebe trifft nur auf den cooper zu - nicht auf den one. der one hatte nie die getriebeprobleme wie der cooper... abgesehen davon wird das prefaceliftgetriebe vom cooper mitlerweile oftmals auf kulanz getauscht, da die problamatik bekannt ist.
mit dem dritten im bunde meinte ich den blauen
gruß
uwe_sternlitz schrieb:das mit dem getriebe trifft nur auf den cooper zu - nicht auf den one. der one hatte nie die getriebeprobleme wie der cooper... abgesehen davon wird das prefaceliftgetriebe vom cooper mitlerweile oftmals auf kulanz getauscht, da die problamatik bekannt ist.
mit dem dritten im bunde meinte ich den blauen
gruß
aber beide modelle haben doch nen neues getriebe bekommen!?!
wenn die möglichkeit besteht, würde ich lieber nen facelift mini kaufen!!
wohi schrieb:Ab 07/2004 (Produktionsdatum) ist Facelift.
Ey geil, dann ist meiner ja doch nen Pre-Facelift ...
Beifahrer58sek schrieb:aber beide modelle haben doch nen neues getriebe bekommen!?!
wenn die möglichkeit besteht, würde ich lieber nen facelift mini kaufen!!
das weiss ich nicht, ob das one getriebe beim fl kürzer übersetzt ist. fakt ist, dass der prefacelift one keine mit dem cooper getriebe vergleichbaren probleme hat.
klar, der facelift ist der ausgereiftere mini - doch zu welchem mehrpreis?
it_is_love: muss ich den jubel jetzt verstehen?
Mahlzeit,
ich empfehle Dir ein Facelift. Die One's und Cooper hatten vor 07/2004 gravierende Getriebeprobleme, bis zu 5 verschlissene Getriebe oder mehr auf 100.000km sind bekannt. Manche sind natürlich auch problemlos durchgelaufen (wie das in der Statistik halt so ist
)..
Ab Facelift kam das Getriebe von Getrag. Probleme haben sich dann nicht mehr gemehrt. Das einzige Facelift in Deiner Auswahl ist der zweite One. Leider sehr mager ausgestattet.
Ich würd noch weiter suchen, ob Du nen gut ausgestatteten Facelift findest. Das lohnt sich wirklich (auch hinsichtlich der Fahrbarkeit weil kürzeres Getriebe).
EDIT:
Jetzt habe ich die zweite Seite erst später gelesen. Ich meine, die Getriebeprobleme erstreckten sich auf alle Fünf-Gang-Getriebe?
Gruß
Olli
olli: ist mir nicht bekannt.. ich kenne auf anhieb keinen one fahrer, der derartige getriebeprobleme wie die cooperfahrer hatten... also einen prefacelift cooper würde ich mir auch nicht kaufen
aber das getriebe von one und cooper sind ja auch nicht die selben... vielleicht findet sich hier mal ein one fahrer, der sich dazu äußern könnte?
gruß
Von den Getriebeproblemen mal abgesehen: ich habe mich bislang nur auf den S konzentriert, da ich selbst einen fahre und da ist der Unterscheid zwischen PFL und FL eklatant, meiner Meinung nach. Das kürzere Getriebe macht sich hier deutlich bemerkbar, auch in Verbindung mit dem etwas erhöhten max. Motormoment.
Gegen einen nicht leistungsgesteigerten FL-MCS geht es noch, da ich mit HiTec-Umbau fahre, aber gegen einen FL-HiTec oder FL-Works sehe ich kein Land....
Darüber hinaus ist das Auto aber auch etwas wertiger geworden, was man bei einem Facelift ja auch erwarten kann. Daher tendiere ich ganz klar dahin, daß Kuse sich lieber nen Facelift-One kaufen sollte, weil der aufgrund des kürzeren Getriebes merklich spritziger unterwegs sein dürfte.
Und wenn dann noch Xenon dazukommt (kann ich unbedingt zu raten!), ist die FL-Ausführung ja auch ne echte Schau (mal davon abgesehen, daß die Ausleuchtung nochmals verbessert wurde).
Gruß
Olli