MINI² - Die ComMINIty

chubv schrieb:USB Anschluss gut und schön ... aba nen iPod kannst damit ned wirklich steuern. Aber ein reiner USB Anschluss wär mir eh lieber als die iPod Schnittstelle.
Weißt du ob es die auch zum Nachrüsten geben wird?

Warum kann man über einen USB-Anschluss keinen iPod steuern? Was meinst Du, wie Dein iPod jetzt am Rechner hängt? USB oder FireWire und über beide kann der iPod identisch bedient werden...

Es wird ein USB-Anschluss sein, der es ermöglicht den iPod anzuschließen und zu bedienen (wie beim jetzigen iPod-Kit), aber auch andere USB-Player oder USB-Sticks anzuschließen.

Heisst einfach, kein zusätzlicher Einbau notwendig, Du kannst Dein normales iPod-Kabel nehmen.

Allerdings wird der USB-Anschluss dann unten in der Mittelkonsole sein, wo jetzt auch der Klinken-Stecker-AudioIN-Anschluss liegt. Man wird sich also selber ein USB-Kabel zum Handschuhfach oder Ablagefach fummeln müssen. Denn wer lässt seinen iPod einfach im Auto liegen....?!

Nachrüstung? Keine Ahnung, soweit ich weiss, werden das jetzt neue Pakete.
Das AudioIn ist überall drin (Klinken-Buchse). Radio Boost fällt weg, es gibt jetzt immer mindestens Boost CD.
Wenn man Kit mit BlueTooth-FSE nimmt, ist der USB-Stecker jetzt ab Werk dabei. Kostenpunkt (Liste, brutto): 990,- Euro
Soweit ich das überflogen habe (war ein Info-Blatt für die BMW-Händler) gibt es das aber auch einzeln ab Werk für 250,- Euro (circa).
Autotelefonvorbereitung fällt raus, nur noch BT-FSE.

Ab Modelljahr 2008 wird sich noch mehr ändern. Ich zitiere mal so grob aus dem Kopf, was bei mir hängengeblieben ist..

• Start/Stop-Automatik, Bremsenergierückgewinnung usw.. ab Werk bei allen Fahrzeugen. Dadurch ø-Verbräuche nochmal gesenkt. Auch die Anzeige für Gangwechsel etc.. ist demnächst ab Werk drin.

ähhhh, was war noch:

• Rauchpaket nicht mehr kostenlos, dann 10,- Euro.
• Radschraubensicherung nicht mehr kostenlos, dann 10,- Euro
• Grundpreise der Modelle bleiben aber gleich

ich habe gesucht, aber kein JCW-Motorkit für den Cooper D gefunden

Das suche ich noch was... ich schwanke zwischen Cooper S und Cooper D (da müssen aber noch 20 PS drauf)....
AC-Schnitzer hält sich auch noch bedeckt. Die sitzen ja hier in Aachen. Nach Aussage von BMW Kohl (AC-Schnitzer sitzt ja bei denen im Haus) dauert so etwas bei denen immer ca. 6 Monate, wegen ausgiebiger Tests... etc... heul.....

grundpreise gehen nach oben
bmw erhöht die preise. Damit verbunden wird aber im MINI das radio Wave cd serie, sodass die ganze geschichte +-0 ablaufen wird.

Beim USB-Anschluß wird man den iPod über den iPod steuern müßen. Man kann ihn nicht über das Radio bzw. die Multifunktionstasten steuern.

Dennis77 schrieb:Beim USB-Anschluß wird man den iPod über den iPod steuern müßen. Man kann ihn nicht über das Radio bzw. die Multifunktionstasten steuern.

komisch... in der BMW-Broschüre für die Händler stand, dass man die Playlisten, etc.. des iPods über das Radio steuern kann....


Mal sehen, vielleicht bekomme ich eine Kopie davon

svenc schrieb:Allerdings wird der USB-Anschluss dann unten in der Mittelkonsole sein, wo jetzt auch der Klinken-Stecker-AudioIN-Anschluss liegt.

Na toll. da braucht man aber nen ziemlich kleinen USB Stick ... oder is der Anschluss wieder nur, für meinen nicht vorhandenen, iPod gedacht!?

chubv schrieb:Na toll. da braucht man aber nen ziemlich kleinen USB Stick ... oder is der Anschluss wieder nur, für meinen nicht vorhandenen, iPod gedacht!?

... oder man wartet einfach erstmal wie es wirklich mit dem Platz aussieht
... oder man nimmt einfach ein USB Kabel als Verlängerung

hab seit zweit Tagen nun die Ipod Schnittstelle...soweit alles perfekt: sound is super, Steuerung auch.

Aber warum wird der Ipod ununterbrochen geladen ? Wenn ich den MINI ausmache, wird der Ipod weitergeladen...genauso, wie wenn man ihn aus itunes auswirft.
Stunden später aber immer noch...beim Icelink ging der Ipod nach kurzer Zeit einfach aus....

Kennt das noch jemand ? Ich find in der Aneitung nix...den gut ist das für den Ipod ja nicht...meiner läd sich nach 2 Jahren iclink sowieso nicht mehr komplett auf.

Ja, das nervt mich auch ein bisschen. Denke zwar nicht, dass das dem iPod schadet oder der Autobatterie (oder etwa doch?), eine elegante Lösung sieht aber anders aus. Derzeit stöpsele ich den iPod immer extra ein und aus, nervt aber ganz schön. Zumal man jedesmal das viel zu lange Kabel immer wieder in das Fach wurschteln muss. Da gehe ich nachher mal mit einem Kabelbinder dran.

Hat sonst jemand eine Idee oder Lösung?

Grüße,
Sebastian.

was mir gerade aufgefallen ist: selbst wenn ich den Ipod dann abziehe, schaltet er sich nicht selbständig aus...

Ich denke allerdings schon, dass das dem Ipod nicht unbedingt gut tut, wenn er laufend geladen wird....und vor allem für was ?

MC_Chili schrieb:was mir gerade aufgefallen ist: selbst wenn ich den Ipod dann abziehe, schaltet er sich nicht selbständig aus...

Ja, ist richtig. Man muss ihn auch noch extra abschalten. Wie gesagt, nervt gewaltig.

Denke allerdings nicht, dass der iPod städnig geladen wird. Wenn er voll ist, sollten nur hin und wieder Impulse zur Erhaltung gezogen werden. Könnte ich mir vorstellen wie beim Notebook-Akku.

Würde mein Auto täglich bewegt werden, würde ich diesen Umstand wohl naserümpfend hinnehmen und den iPod einfach dran lassen. Da mein Mini aber auch öfter mal eeine Woche in der Garage steht, löse ich die Verbindung immer und schalte den iPod ab.

Grüße,
Sebastian.