MINI² - Die ComMINIty

nach dem Skandal mit der funktionsunfähigen Popcornmaschine
folgt auch schon die nächste schockierende Merkwürdigkeit:

zu sehen war dies schon vor sehr langer zeit, so ende 2005 .
Doch erst jetzt wurden die Zeichen gedeutet.

und zwar geht es wieder um die possierlichen kleinen Tierchen,
die geschlossene Hutze.

Okay, ein S braucht einfach eine Hutze, das will ich garnicht bestreiten,
sonst würden ja noch mehr Drohbriefe an MINI geschickt werden

Aber warum in aller Welt wurden die Erlkönige mit einem großzügigem
Ausschnitt in den Abdeckungen der Tarnung versehen?
Schließlich war ja schon der Turbomotor drunter, dass konnte man hören.

Nach 735.492,5 Testkilometern auf die Idee kommen, eine geschlossene Hutze
einzubauen ist irgendwie auch nicht ganz so klug.

oder wollte man den Käufern und Fans nur suggerieren,
da kommt gleich noch etwas mehr als nur der normale Cooper auf den Markt?
Die schon bekannte Hutze bleibt als Kriegsbemalung und Erkennungszeichen erhalten?

Technisch gesehen hätten das Loch in der Tarnung ja auch geschlossen sein können, richtig?
Um dann bei der Pressevorstellung Mitte August 2006 den großen Coup zu landen:
Hey, wir haben auch einen supergeilen CooperS mit Hutzenatrappe am Start

wär doch so viel besser angekommen, wenn das bis zum Ende verborgen gewesen wäre.
Dann hätte jeder so geguckt und wär so durch die Gegend gelaufen

Beweisphoto:



und was machten die Weißwurst futternden Inselaffen stattdessen?
Kleben die Kiemen zu, bis zur Premiere. (okay 1-2 Fotos gab es vorher davon, aber sonst hervorragend versteckt)
Den Aufkleber hätten die aber besser mit in die Serienproduktion übernehmen sollen

so, ich glaub ich bewerb mich mal als salamitaktiker bei MINI
Alaaf

da kommt später noch was. der jcw mit offenem lufi, der durch die dann offene hutze atmet

Das Loch in der Haube ist wieder ein Loch oder besser: Da sind ein paar Löcher

hmm, vestehen muß ich das nich, oder?!

das komische ist: wenn man den Einsatz öffnen würde, würden die Zündkabel genau im Luftstrom liegen, mit allem was da mit drin ist.

Hab schon überlegt ´n Luftleitblech Richtung Lader zu basteln

Ich habe keine Ahnung, was sich die Jungs dabei gedacht haben

Ich bin aber einfach dankbar, daß mein Hutzenhäutchen bereits entjungfert wurde

aus design-technischer ist die hutze einfach nur ein stilmittel welche den größeren motor leichter unterbringen lässt - ohne einen powerdome à la M3 zu erzwingen
warum beim prototype ne öffnung vorn dran is ? hm, vielleicht weil es den ingenieuren erleichtert die modelle auf den ersten blick(mit tarnung) zu erkennen - wär zumindest für mich die einzige erklärung