MINI² - Die ComMINIty

Fahrspass schrieb:Hab ich schon andere Felgenhersteller haben ja auch hübsche Rädchen ...

joo, aber mit 18 zöllern handelst du dir, vor allem bei deinem cooper cabrio massive nachteile ein


guten morgen

Scotty schrieb:joo, aber mit 18 zöllern handelst du dir, vor allem bei deinem cooper cabrio massive nachteile ein

Welche denn? Daß ich langsamer bin als ein Cooper S? Das bin ich doch eh ...

Ist doch im Sinne des Verbrauchs und des Führerscheins eh alles nur Show ...

Außerdem hab ich doch Leistung satt ...

Ich brauch heut mal ein bissi Entspannung Ihr findet mich im Wellnessbereich, ok *in den Bademantel schlüpf, einen Haufen Handtücher mitnehm und der Reihe nach alle Saunen ausprobier* ?!

SamsonsSüsse schrieb:Ich brauch heut mal ein bissi Entspannung Ihr findet mich im Wellnessbereich, ok *in den Bademantel schlüpf, einen Haufen Handtücher mitnehm und der Reihe nach alle Saunen ausprobier* ?!

Ich komm nachher mal gucken ... ähem ... ich meine den Aufguß machen ...

Fahrspass schrieb:Welche denn? Daß ich langsamer bin als ein Cooper S? Das bin ich doch eh ...

Ist doch im Sinne des Verbrauchs und des Führerscheins eh alles nur Show ...

Außerdem hab ich doch Leistung satt ...

..du verlierst ca. 10-15km/h Topspeed, die Beschleuningungswerte werden schlechter und der Federungskomfort nimmt spürbar ab. Zudem musst du bei den meisten 18-Zöllern Lenkwinkelbegrenzer verbauen, wodurch du einen grösseren Wendekreis bekommst

*überwachungskamerasimsaunabereichanschalt*

Scotty schrieb:..du verlierst ca. 10-15km/h Topspeed

Damit könnte ich tatsächlich leben. Ich habe nach über einem halben Jahr festgestellt, daß ich auch dieses Pfeifen im Scheibenrahmen habe, weil ich zum ersten mal schneller als 180 km/h war...

Scotty schrieb:die Beschleuningungswerte werden schlechter[

Das würde mich da schon viel eher stören, aber beim Beschleunigen wird der kleine eh immer so prollig laut ...

Scotty schrieb:und der Federungskomfort nimmt spürbar ab.

Ich fahre Runflats ... kann das noch schlechter werden?

Scotty schrieb:Zudem musst du bei den meisten 18-Zöllern Lenkwinkelbegrenzer verbauen, wodurch du einen grösseren Wendekreis bekommst

Da ist was dran, der Wendekreis ist eh schon bescheiden ...


Fazit: Ich kann Deine Einwände gut verstehen, sie sind ja auch zahlreich hier im Forum aufgeführt und nachvollziehbar. Letztlich würde ich eh erstmal ein paar Zentimeter (2-3) tiefer kommen und das stünde sicherlich vorher an.
Für 18er ist eigentlich auch gar kein Geld da, aber schön finde ich sie trotzdem ...

Rohri schrieb:*überwachungskamerasimsaunabereichanschalt*

*je eins von den dreidutzend Handtüchern über die Kameras werf * ... warum hab ich wohl so viele Handtücher mitgenommen ...

Fahrspass schrieb:Ich fahre Runflats ... kann das noch schlechter werden?

wenn dich ein tiefes Schlagloch oder eine Fahrbahnkante in einer Baustelle 1200 Euro für nen neuen Satz Felgen kostet. Frag mal den Night-Panther..äh..silver-hawk, oder wi e er sich heutzutage nennt..

Fahrspass schrieb:Fazit: Ich kann Deine Einwände gut verstehen, sie sind ja auch zahlreich hier im Forum aufgeführt und nachvollziehbar. Letztlich würde ich eh erstmal ein paar Zentimeter (2-3) tiefer kommen und das stünde sicherlich vorher an.
Für 18er ist eigentlich auch gar kein Geld da, aber schön finde ich sie trotzdem ...

Ich habe noch nicht erwähnt, dass die 18" Reifen deutlich teurer als die 17" Reifen sind

Ich hab schon überlegt, ob ich nicht einfach wieder 16 zöller drauf mach

Zeit für nen Aufguß ... *indieSaunalatscht*

*umguckt* ... ... schicke Ausstattung ... die Sauna ... und so ...