hej scotty
was ist denn bei dem umrüstsatz dabei? nicht das gleiche wie oliver geschrieben hat (facelift-halogen-scheinwerfer)?
brauche ich das:
Zitat:Teilenummer 63 12 6 961 345 Scheinwerfer links
Teilenummer 63 12 6 961 346 Scheinwerfer rechts
oder das:
Zitat:Es gibt einen Umrüstsatz mit der Teilenummer 63 12 0 309 425
Der kostet lt. Liste 284 Euro
oder beides?
winti cooper s schrieb:hej scotty
was ist denn bei dem umrüstsatz dabei? nicht das gleiche wie oliver geschrieben hat (facelift-halogen-scheinwerfer)?
Der Umrüstsatz enthält auch nur die zwei Scheinwerfer, ist aber, wenn ich mich nicht verschaut habe, etwas günstiger als zwei einzelne Scheinwerfer.
winti cooper s schrieb:meine linke höhenverstellung streikt auch wieder einmal.ist komisch,da bleibt er für ca.2 tage unten und plötzlich erhebt er sich wieder und funzt einwandfrei.
bin daher auch an der umrüstung auf facelift h7 sw interessiert.vielen dank für die teilenummern.
mein cooper s ist jahrgang 02/juni
ist lustig: meiner ist ein Cooper Jg. August 02 und der macht genau den gleichen Mist. Habe auch schon probiert, den nicht funktionierenden Höhen-weitenden SW beim funktionierenden einzustecken und dann geht's wieder eine kleine Weile, wonach es wieder nicht mehr geht. Mittlerweile funktionieren meistens beide LWR nicht mehr, habe sie nun einfach schön hoch eingestellt, wenn mal einer funktioniert, leuchtet er eben eine Weile zu tief...
Krüppel-Patent!
Scotty schrieb:@duddli: Es gibt einen Nachrüstsatz, der enthält die 2 Höhenstandssensoren, 2 komplette Scheinwerfer inkl. Brenner, einige Kabelsätze und 2 Steuergeräte.
Dazu brauchst du den Nachrüstsatz Scheinwerferreinigungsanlage.
Leider ist das Aufwändigste das Verkabeln, da du die Kabelbäume für die Höhenstandssensoren an Vorder- und Hinterachse neu einziehen und mit dem Grundmodul verbinden musst.
Ebenso aufwändig ist das Nachrüsten der Scheinwerferreinigungsanlage, da dafür der halbe Vorderwagen zerlegt werden muss um den Waschwassertank hinter dem Blech zu verstecken.
Wenn du schon Xenon hättest, wäre es Plug-And-Play, aber Xenon nachrüsten ist ein echter Auftrag.
Mein Problem ist nicht die Arbeit bzw. der Aufwand wegen der Verkabelung oder das Befestigen der Höhenstandssensoren an den Achsen (da ich keine habe, könnte ich noch Gewinde bohren müssen etc.) - ich bin ja prinzipiell Mechaniker. Auch die Scheinwerferreinigungs-Anlage ist eigentlich kein Problem...
Was ich wissen wollte:
- gibt es einen Nachrüstsatz von Pre-facelift-Halogen auf Post-Facelift-Xenon und dann welche Teilenummer? Denn mein Teilespezi hat da nichts in dieser Hinsicht gefunden, wo NEUE Scheinwerfer dabei wären. Die ollen Reflektoren interessieren mich nicht!
- Du schreibst "Wenn du schon Xenon hättest, wäre es Plug-And-Play": heisst das, dass die alten und die neuen Scheiwerfer (vor und nach Facelift für Xenon) die
genau gleichen Anschlüsse haben? Denn das war eigentlich das, was ich wissen wollte!
Duddli schrieb:Was ich wissen wollte:
- gibt es einen Nachrüstsatz von Pre-facelift-Halogen auf Post-Facelift-Xenon und dann welche Teilenummer? Denn mein Teilespezi hat da nichts in dieser Hinsicht gefunden, wo NEUE Scheinwerfer dabei wären. Die ollen Reflektoren interessieren mich nicht!
Ja, den gibt es. Dein Teilespezi soll mal für das Modelljahr 2004 suchen, da steht das im ETK drin. Ich suche dir heute abend auch gerne die Teilenummer raus.
Duddli schrieb:- Du schreibst "Wenn du schon Xenon hättest, wäre es Plug-And-Play": heisst das, dass die alten und die neuen Scheiwerfer (vor und nach Facelift für Xenon) die genau gleichen Anschlüsse haben? Denn das war eigentlich das, was ich wissen wollte!
Ja, Xenon alt zu Xenon neu ist 100% kompatibel. Einfach Kabel abziehen, Reinigungsanlage am SW demontieren, SW austauschen, Reinigungsanlage montieren, Kabel anstecken und fertig.
Scotty schrieb:Ja, den gibt es. Dein Teilespezi soll mal für das Modelljahr 2004 suchen, da steht das im ETK drin. Ich suche dir heute abend auch gerne die Teilenummer raus.
Wir haben beide Teilelisten und EBAs (vor und nach Facelift) ausgedruckt und die haben nicht das geringste miteinander gemeinsam
! Deshalb meine Angst, dass Dein Modelljahr 04 nicht genügend oder falsche (oder beides) Teile hervorbringt...
Aber suche gerne mal Deine Teilenummer raus (TB 64588 ist meine Fahrgestellnummern-Endung) und übermittle sie mir... lasse mir gerne meine Fehler korrigieren, erst recht wenn ich sie nicht alleine begangen habe!
Scotty schrieb:Ja, Xenon alt zu Xenon neu ist 100% kompatibel. Einfach Kabel abziehen, Reinigungsanlage am SW demontieren, SW austauschen, Reinigungsanlage montieren, Kabel anstecken und fertig.
Das stimmt mich äusserst positiv!
Weisst Du zufällig auch wo die beheizten Waschdüsen für Windschutzscheibe und Scheinwerfer angeschlossen werden und funktionieren??? (auch wenn ich nun schon weit im OT-Bereich dieses Themas bin... bütte)
habe infos von meiner garage bekommen:
Zitat:Lieferumfang
Der Satz Scheinwerfer beinhaltet beide Schein-
werfer mit Lampen.
Der Satz Heckleuchten beinhaltet beide Heck-
leuchten, Kabelsatz und Nebelschlussleuchte mit
Lampen.
Hinweis
Scheinwerfer und Heckleuchten müssen codiert
werden.
Bei Fahrzeugen vor Produktionszeitraum 09/03
muss zusätzlich das Grundmodul (siehe ETK,
Hauptgruppe 61) bestellt und ausgetauscht
werden!
und kosten würde das ganze:
Zitat:Nachrüstsatz Faceliftleuchten Scheinwerfer Fr. 465.-
Einbau Fr. 90.-
Grundmodul Fr. 550.-
Codierung des Fahrzeug Fr. 90.-
Total Fr. 1195.-
phuuu
was ist denn das grundmodul?
und wenn man die scheinwerfer codieren muss, muss ich ja doch wieder in die garage, auch wenn die scheinwerfer zuhause einbauen würde.
ist eine grössere sache,als ich zuerst gedacht habe....
winti cooper s schrieb:was ist denn das grundmodul?
MINIs sind mit ziemlich sophisticateder Bordelektronik ausgerüstet, die Selbst-Diagnose-fähig ist und eigentlich fast alle Funktionen in ein einziges Steuergerät (das Grundmodul, oder General Module, Body Control Module (BC1)) vereint. Das spart elektrischen Energiebedarf und macht das Eingreifen und Diagnostizieren einfacher...
Das Grundmodul bedient:
- Scheibenwischer und Regensensor
- Zentralverriegelung
- Scheiben- und Schiebedach- und sonstige Heckklappen-etc. Bedienung
- Innenbeleuchtung
- Diebstahlwarnanlage
- Sitzpostionsspeicherung
- Aussenspiegel-Verstellung und -Heizung
sowie
- Die Leuchten und Leuchtweitenregulierung, wenn es kein Fahrzeug mit Xenon ist...
winti cooper s schrieb:und wenn man die scheinwerfer codieren muss, muss ich ja doch wieder in die garage, auch wenn die scheinwerfer zuhause einbauen würde.
ist eine grössere sache,als ich zuerst gedacht habe....
Richtig. Wenn Du aber eine gute Garage kennst (wie ich zum Beispiel), machen die Dir das auch für ein kleines Trinkgeld nach Feierabend...
was würden die ganzen teile denn in deutschland kosten?
so weit ist die grenze ja nicht
Da ist man 1x im Jahr (und zwar gestern) auf einer Weihnachtsfeier und schon wird meine Hilfe gebraucht und ich kann nicht eingreifen ...
. Ich muss mir das jetzt erst einmal in aller Ruhe durchlesen und schauen ob der Scotty alles richtig beantwortet hat ...
.