mikethemini schrieb:...bringt dir rein technisch nix... die Abgasstromtemp beim R56 S ist auf 950° (...oder waren es 980°
) abgeregelt...
naja, da unsere beiden Autos zeitlich vermutlich recht nah beieinander produziert wurden, kann es schon sein, daß wir das gleiche "Problem" haben
cremi schrieb:...da unsere beiden Autos zeitlich vermutlich recht nah beieinander produziert wurden, kann es schon sein, daß wir das gleiche "Problem" haben
...wie meinst´n das...
...
alle R56 S sind Abgastemp-geregelt...
@JohnWorks76
...na dann ist doch alles in bester Ordnung...
Du Bongert hast bestimmt die JCW-Soft zu Testzwecken drauf gespielt bekommen und immer wenn du in die Werke fährst, durchleuchten die dein MINI...
nee, schon klar. ich schätze nur wir haben beiden nen gleichen/ähnlichen Softwarestand drauf
und wer hat denn nun die leistungskur in anspruch genommen ?
ein paar erfahrungen wären ne tolle sache !
CCBSuperstar schrieb:und wer hat denn nun die leistungskur in anspruch genommen ?
Keiner?
Greifen vermutlich fast alles zum JCW-Kit, so wie hier gepostet wird...
So, dann hole ich mal aus aktuellem Anlass den Thread wieder hoch, bevor er endgültig Staub ansetzt.
Dieter (minipilly) hatte ja dieser Tage gepostet, dass es ein Update von MTH für den R55/56 gibt, alles mögliche verbessert wurde und sogar etwas mehr Leistung dabei herausgekommen ist.
Frage, da ich mit dem Tuning durch MTH liebäugele: wer von euch hat einen R55/56 MCS von MTH getunt bekommen ?
Wie sind eure bisherigen Erfahrungswerte ?
Bitte nur Posts von R55/56-Besitzern, Vorserie spielt aufgrund des Kompressor-Motors hier und jetzt keine Rolle.....
