coopercooper schrieb:...Anscheinend gibt es ja über das Leder Punch nix Gutes zu berichten. ...
Servus,
ganz so schlimm ist es nun wieder auch nicht. Ich habe einen Vorführer mit 10 Monaten. Das Leder auf der Sitzfläche wellt sich etwas. Das ist genau so, wie bei einem Ledersofe, das ein Jahr alt ist. Entweder man kann damit umgehen, das die Sitze benutzt aussehen, oder nicht.
Der klare Vorteil der Sitze ist die Perforation! Normales Leder für den Einsatz im Auto ist mittlerweile so stark mit Farbe abgedeckt, das man im Sommer nach kurzer Zeit das Schwitzen anfängt. Hier sind "Luftlöcher" die einzige Hilfe.
Nicht ohne Grund bieten Mercedes ond Co. Sitze mit Gebläse an.
Ob die Perforation im Mini-Sitz ausreicht, kann ich aber erst im Sommer sagen.
Fürs Auge sind die Lounge sicher die Besseren, und "möglicherweise" kann man es durch die Pfeifenheftung im Rücken auch im Sommer drauf aushalten.
Gruß
Franky
Hallo,
gibt es mittlerweile mehr Erfahrungen mit den Punch-Sitzen ? Habe mir die ausgesucht, da meiner Meinung nach die Lounge nur zu einem pepper-white passen.
ich hab die in schwarz....würde lieber Teilleder haben
...sieht zwar nicht so edel aus aber man schwitz nicht so sehr und der Halt ist besser
frank_gayer schrieb:Hallo,
gibt es mittlerweile mehr Erfahrungen mit den Punch-Sitzen ? Habe mir die ausgesucht, da meiner Meinung nach die Lounge nur zu einem pepper-white passen.
Ich selber hab das Leder Lounge in Carbon Black. Hatte mal nen Leihwagen mit Punch. Fand das Punch eigtl. ganz gut. Ok das Lounge ist noch etwas angenehmer zum anfassen, aber wie du schon richtig erkannt hast, passt es am besten zu PW wegen dem Cremefarbenen Keder!
Also ich würde auch das Punch nehmen! Was für eine Außenfarbe willst du denn nehmen?
frank_gayer schrieb:Chili-Red
Der Cremefarbene Keder passt halt net wirklich. Aber so extrem auffallend ist er gar net mal.
Am besten ist es du schaust dir das Punch und Lounge mal in echt an!
Das habe ich ja, aber man sieht bei einem Händler selten eine Auto mit 10000 km sondern meist nur die Neufahrzeuge und da ist es nicht so gravierend mit dem Faltenwurf
frank_gayer schrieb:Das habe ich ja, aber man sieht bei einem Händler selten eine Auto mit 10000 km sondern meist nur die Neufahrzeuge und da ist es nicht so gravierend mit dem Faltenwurf
Stimmt auch wieder! Der Leihwagen hatte auch net viel Kilometer drauf! Mein Lounge hat auch erst ca. 6000 km drauf... Bis jetzt keine Falten.
