MINI² - Die ComMINIty

Wer kann ähnliches berichten?

Seit längerer Zeit beobachtete ratlos die wackelnde Lufthutze an meinem S. Seit einem Werkstattaufenthalt (Unfallinstandsetzung!) sitzt dieses Ding nicht mehr so fest, wie es eigentlich sollte. Aber wie so häufig sagt man sich ja, da schau ich mal gelegentlich nach. Dabei ist es bis jetzt geblieben. Aber jetzt hat die Neugier gesiegt. Und siehe da, des Übels Wurzel ist gefunden. Bei der Montage in einer BMW-Werkstatt wurde vermutlich nicht die notwendige Sorgfalt an den Tag gelegt. Vielleicht ist dieses Problem garnicht bekannt! Wenn die Schrauben nicht mit gebotener Vorsicht, sondern mit "Schmackes" angezogen werden - brechen die Kunststoff-Führungen an der Hutze ab. Ich musste mir also eine neue Hutze kaufen, und ihr wisst sicher wie sauteuer die Dinger sind. Damit mir aber nicht das gleiche passiert, habe ich den blauen Lack auf den Schrauben entfernt. Jetzt war die Montage ein Kinderspiel und die Hutze ist unbeschädigt.

das is nix wirklich neues
allerdings würd ich das blaue zeugs nicht unbedingt abmachen...
das is zur muttern sicherung da -> das se sich nicht abvibrieren

kann mir nicht vorstellen das das gut ist wenn die mutter abgeht und in den motorraum fällt ( mal abgesehen von der wegfliegenden hutze ( worst case ) )

Jo, das ist die Schraubensicherung. Ich würde mir entweder neue Schrauben oder Schraubensicherung in der Tube kaufen, das ist auch so ne blaue Paste.
Sonst passiert möglicherweise wirklich das, was 2mD geschrieben hat.

naja, das problem das er hald jetzt hat ( bzw. hatte ) ist das die plastik clips in denen die schrauben sitzen abgebrochen sind -> da hilft nur ankleben oder ne neue hutze kaufen
( meine kleben noch immer ganz gut )

mal im ernst: wie fest muss man die muttern da eigentlich anrallern bis die gewinde ausreißen???
ein BISSCHEN gefühl in den wurstfingern genügt ja wohl - sooo labbelig is die jetzt auch nich.

2mD schrieb:das is nix wirklich neues
allerdings würd ich das blaue zeugs nicht unbedingt abmachen...
das is zur muttern sicherung da -> das se sich nicht abvibrieren

kann mir nicht vorstellen das das gut ist wenn die mutter abgeht und in den motorraum fällt ( mal abgesehen von der wegfliegenden hutze ( worst case ) )

Nix neues?! Den BMW-Männern wars aber scheinbar völlig unbekannt! Sonst hätten die die Hutze wohl kaum vergriesgnaddelt!

@ spsedysebi
wer spricht denn vom anziehen ?
mir sind 2 davon kaputt gegangen beim aufmachen !

@fantomas
zumindest isses für mich nix neues XD
aber selbst die bmw fuzies sollten das inzwischen wissen ( außer sie haben noch nie ne hutze gewechselt )
was natürlich durchaus sein kann... die brauch man normalerweise nich wechseln

fantomas schrieb:Wer kann ähnliches berichten?

Ich musste mir also eine neue Hutze kaufen, und ihr wisst sicher wie sauteuer die Dinger sind.

Für eine Chromhutze habe ich mit einbau 99,- bezahlt!