Wie schon geschrieben ist das Bremsgefühl subjektiv ebenso verschieden wie die individuellen Anforderungen und Erwartungen.
Da die JCW m.W. nur einen größeren Bremskolben im gleichen Schwimmsattel hat, kann die Leistungsfähigkeit nicht so signifikant steigen wie bei einem 4- oder gar 6-Kolben-Festsattel mit größerer Scheibe und größeren Belägen, also insgesamt größerer Reibfläche.
Obgleich die JCW-Bremse unverhältnismäßig teuer ist, ist sie problemlos einzutragen, was nun nicht für alle Anlagen gilt.
minti schrieb:Wie ? Ne AP 4 Kolben unter 1000 Euronen? Hätt ich das gewußt 
airwolf hat davon auch mal was geschrieben. der kommt da wohl günstig ran
gut. die jcw bremse war aber nun mal im auto drin, als der so im laden stand. und die gleich gegen ne ap zu tauschen war es mir nicht wert (1.085,-) gegenüber dem angebot von patrice20.
meiner meinung nach ist die JCW scheibe auch größer als die serien s scheibe und sollte doch auch deswegen ein besseres bremsverhalten zeigen, oder? und wenn ich dann diese gegen ne gelocht und geschlitzte tausche, sollte dies doch auch was bringen, oder?
Nun habt ihr mich ja belehrt, dass man erstmal ein paar (etliche) kilometer fahren soll um die bremse einzufahren. so weit so gut, nur was mach ich gegen das quietschen.....
oder gibt sich das auch nach nochmals einigen paar kilometern, oder sinds die beläge, oder bin ich einfach zu ..... nein das schreibe ich jetzt nicht. könnt ihr euch was ausdenken.
gruß
guido
ps. ums abzukürzen, noch eine bremse für 1.000.-€ und mehr kauf ich nicht...
Lass die bremse doch erstmal 2000 bis 3000km laufen....
Wenn du mal nachrechnest, dann waren wir mit Porto unter dem Preis...
So spare ich gerne Versandkosten
ich schließe mich dem nölle an
ALl in
mann kann den cent auch drei mal umdrehen...
ob's jetzt 50 euro mehr oder weniger sind, wenn kümmert's?!
es ging um den preis UM 1000€!
airwolf schrieb:mann kann den cent auch drei mal umdrehen...
ob's jetzt 50 euro mehr oder weniger sind, wenn kümmert's?!
es ging um den preis UM 1000€!
.... ich ärgere mich. Dafür hätte ich die damals der JCW Bremse vorgezogen (obwohl die JCW für meine Zwecke ausreichend ist).
Tüv ist ja problemlos für die AP, oder wie war das?
Kann ich dir bald sagen, wenn ich weniger um die Ohren habe. Bis jetzt hat sie keiner eingetragen.