MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: [Felgenwahl] Kann mich nicht entscheiden ..
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MIMA

Curve schrieb:Ergebnis siehe Anhang.

Yeah! Sonne Yeah!

Ich freue mich wie ein kleines Kind an Weihnachten.
Gruss,
Frank

Gutes Ergebnis Respekt , bitte aber noch in die Felgengalerie reinpackenWinke 02
Danke.

Tiefergelegt ist der Kleine mit den H&R 30mm - Federn. Wenn man davon ausgeht, dass die Teile sich in den nächsten Wochen noch schätzungsweise einen knappen halben Zentimeter setzen, finde ich das Ergebnis rein optisch eigentlich ausreichend. Sonne

In die Felgengalerie pack ich die Bilder natürlich auch noch.

Gruss,
Frank
Glückwunsch,

mit der UL in 18" kann man weder beim R53 noch R56 was falsch machen. Sauber. Sonne

Gruß

Olli
Curve schrieb:Danke.

Tiefergelegt ist der Kleine mit den H&R 30mm - Federn. Wenn man davon ausgeht, dass die Teile sich in den nächsten Wochen noch schätzungsweise einen knappen halben Zentimeter setzen, finde ich das Ergebnis rein optisch eigentlich ausreichend. Sonne

In die Felgengalerie pack ich die Bilder natürlich auch noch.

Gruss,
Frank

Ja das sieht sehr nett aus... jetzt sollte mann nur wissen wie es sich fährt Devil! bin ehr ein fan von gewinde...
PiEFi schrieb:jetzt sollte mann nur wissen wie es sich fährt Devil! bin ehr ein fan von gewinde...

Nun .... Lol

Bei meinem vorherigen Spassauto (MR2-Roadster) hatte ich auch ein KW-Gewinde-Fahrwerk verbaut (Variante 3). Am Ende hab ich den "Prügel" verkauft, weil er einfach nicht mehr alltagstauglich war. Wirklich! In keinster Weise! Die Karre war so hart, dass es nur noch weh tat damit einen normalen WEG zu fahren. Auf der Nordschleife dagegen war es Klasse (aber da konnte ich aus Entfernungsgründen nur 2 x im Jahr sein). Confused

Daher habe ich mich beim MINI diesesmal für die Federn-Variante entschieden. Zusammen mit den 18"-Felgen und dem 35er Querschnitt bei den Reifen tut das schon genug weh (im Rücken Stumm ). Ohne Spass.
Das Auto ist schwer an der Grenze zum üblen "Hoppler". Es geht gerade noch so .... auch ... weil die Felge an sich relativ leicht ist.

Letztendlich muss jeder die Entscheidung selber treffen. Zum "racen" hätte ich mir die gleiche Felge in 17" gekauft und dazu das H&R-Fahrwerk.... Yeah! Top
Missis@ schrieb:[Bild: attachment.php?attachmentid=26597&stc=1&...1176475094]

Sehr, sehr lecker!!! Ultralegger sozusagen Devil!

Glückwunsch und viel Spaß beim Spazierenfahren der Felgen Jubeln
Nicken Top
Curve schrieb:Nun .... Lol

Bei meinem vorherigen Spassauto (MR2-Roadster) hatte ich auch ein KW-Gewinde-Fahrwerk verbaut (Variante 3). Am Ende hab ich den "Prügel" verkauft, weil er einfach nicht mehr alltagstauglich war. Wirklich! In keinster Weise! Die Karre war so hart, dass es nur noch weh tat damit einen normalen WEG zu fahren. Auf der Nordschleife dagegen war es Klasse (aber da konnte ich aus Entfernungsgründen nur 2 x im Jahr sein). Confused

Daher habe ich mich beim MINI diesesmal für die Federn-Variante entschieden. Zusammen mit den 18"-Felgen und dem 35er Querschnitt bei den Reifen tut das schon genug weh (im Rücken Stumm ). Ohne Spass.
Das Auto ist schwer an der Grenze zum üblen "Hoppler". Es geht gerade noch so .... auch ... weil die Felge an sich relativ leicht ist.

Letztendlich muss jeder die Entscheidung selber treffen. Zum "racen" hätte ich mir die gleiche Felge in 17" gekauft und dazu das H&R-Fahrwerk.... Yeah! Top

So ein gewindefahrwerk ist schon kompromisslos. da muss ich dir recht geben. Bei meinem letzten Spaßauto war das auch nicht anders. Dreier Golf mit Gewindefahrwerk, aber nur 195/50 R15 Eagl F1 auf RH das war ideal für die Landstraßen dieser Welt aber der Weg nach Berlin war schon beschwerlich... Ich bin damals noch öfter hoch gefahren und fühlte mich dann immer 10 Jahre älter.

Wenn ich am Wochenende in den Mini steige dann will ich aber auch nen bisschen racen. Ich kann mich nicht entscheiden... Head Scratch
PiEFi schrieb:Wenn ich am Wochenende in den Mini steige dann will ich aber auch nen bisschen racen. Ich kann mich nicht entscheiden... Head Scratch

Dann nimm (wenn schon GW-FW) eines mit Druck- und Zugstufen-Verstellung. Dann kannst du zumindest in Maßen die Härte selber festlegen. Etwas mehr Komfort kann in diesem Fall nicht schaden.
Ich fürchte nur, für den R56 gibts _im Moment_ noch nichts in dieser Art. Oder irre ich ?

Gruss,
Frank
Curve schrieb:Ich fürchte nur, für den R56 gibts _im Moment_ noch nichts in dieser Art. Oder irre ich ?
Das KW Variante 3 ist lieferbar glaub ich Head Scratch
cremi schrieb:Das KW Variante 3 ist lieferbar glaub ich Head Scratch

Ich hatte mal geschaut und die einser Variante ist wohl schon lieferbar aber zwei und drei folgen erst im 3. Quartal.
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