hallo, habe meinen vom one in nen cooper chippen lassen , K&N ist drin sowie gutmann edelstahl, kann einer sagen worauf man achten muß
beim Fächer , hattet super Tips bis jetzt !!! DANKE
gruß jojo
etwas mit tüv zu finden ist schwer. drum haben die meisten den orginalen krümmer bearbeitet (prekat raus). ist obendrein auch die günstigste version
gruß
wie schauts mit dem fächer vom cooper s aus ... denn nicht nur der kat machts sondern auch die gleichmäßige abgasführung aus 4 gleichlangen
rohren , chip ubdate- mit mehr außlaß fertig oder ??????
gruß jojo
krümmer vom s ist der gleiche wie bei one/cooper. die nachrüst fks haben zwar eine 4-2-1 führung aber oft auch einen größeren rohrdurchmesser was ich bei einem sauger nicht so gut finde (wegen des nicht unwichtigen staudrucks)
wenn du den prekat draußen hast, kannst du das gemisch etwas magerer abstimmen, da der prekat nach der anfahrtzeit mit sprit gekühlt wird(!). da kein prekat mehr vorhanden ist, fällt dieser faktor weg. desweiteren soll es angeblich fahrzeuge geben, bei denen die abgaswarnlampe dann anging (bei nicht upgedateter software). allerdings ist mir persönlich nicht ein fahrzeug direkt bekannt.
gruß
@uwe:
so grob richtig gut zusammengefaßt
o.k danke für die guten tips , werd es dann wohl lassen hatte mir mehr von versprochen , wenn man so liest mit software & fächer 154 ps
na ja , war wohl ne verkaufsfördernde taktik
vielen dank euch , gruß jojo
den 154ps cooper mit soft+krümmer will ich erstmal sehen bevor ich's glaub
also bringen tut das schon was !
nur diese 154 ps sind en märchen
*edit*
is der thread nich im falschen bereich ? ( geht doch um en alten one oder ? )