MINI² - Die ComMINIty

Jaye schrieb:Ich habe eine JCW Domstrebe in meinem R56 verbaut, und die passt tadellos, kommt nirgends an

An anderer Stelle habe ich gelesen, dass mit dem veränderten Luftfilterkasten des JCW-Motortuningkits die original JCW-Domstrebe am Luftfilterkasten schleifen soll - hast Du auch das Motortuning von JCW verbaut? Wenn ja und es schleift nichts, dann kann man sich so ein Teil für ~110€ versuchen zu schiessen...

Baraka schrieb:An anderer Stelle habe ich gelesen, dass mit dem veränderten Luftfilterkasten des JCW-Motortuningkits die original JCW-Domstrebe am Luftfilterkasten schleifen soll - hast Du auch das Motortuning von JCW verbaut? Wenn ja und es schleift nichts, dann kann man sich so ein Teil für ~110€ versuchen zu schiessen...

Mir wurde das vor einiger Zeit von meinem Händler auch bestätigt, dass das eventuell schleifen kann da der JCW-Kasten ja doch deutlich größer ist. Insofern hat Baraka Recht. Aber Dome wird uns ja vielleicht bald weiterhelfen können..

jap ich sag dann bescheid

Baraka schrieb:- hast Du auch das Motortuning von JCW verbaut? ...

ääähmmm... nein, habe nur die Domstrebe drin, wenn ich eine stärkere Motorisierung wünschte, hätte ich einen Cooper oder S kaufen müssen.
Die Leistung die mein One bringt reicht meinen (Fahrerischen )Bedürfnissen.

So wie es aussieht gibt es beides... eine Version für MINIs mit JCW Motortuning und eine für MINIs ohne JCW Motortuning:



Die für die "mit JCW" sehen so aus, als ob sie weiter (oder bauchiger) gebogen wären...

Baraka schrieb:So wie es aussieht gibt es beides... eine Version für MINIs mit JCW Motortuning und eine für MINIs ohne JCW Motortuning:



Die für die "mit JCW" sehen so aus, als ob sie weiter (oder bauchiger) gebogen wären...

Dann sind ja eigentlich alle Unklarheiten beseitigt. Dann brauchen wir nur noch den Testbericht und dann kann´s losgehen..

Frage an die Domstreben Experten

Wollte heute meine JCW Domstrebe die ich in meinem Vorgänger Mini One Aug 07 eingebaut hatte, in den neuen One April 08 einbauen.
Hmm...da gibt es so weisse Plastik/Kunstoff Nippel die im weg sind, haben die irgendeine Funktion oder kann/darf man die abflexen ?

Jaye schrieb:da gibt es so weisse Plastik/Kunstoff Nippel die im weg sind, haben die irgendeine Funktion oder kann/darf man die abflexen ?

Diese Nippel verhindern, dass Du Deine Stoßdämpfer falsch einbaust oder besser gesagt die Domplatten oben verdrehst. Beim MCS ist der Nippel (in Fahrtrichtung) links nicht im Weg und rechts ist in der Domstrebe eine Aussparung in der Halterung.
Abflexen können? Ja.
Abflexen dürfen? :frage: (heutzutage ist ja fast nichts mehr erlaubt)

Edit: Ich habe mir gerade noch mal das Bild angesehen und da sind bei den Domstreben Aussparungen für diese "Nippel" und man sieht ganz deutlich, dass die die Nippel auf Deinen Fotos an einer anderen Stelle sind als beim MCS.

Baraka schrieb:Abflexen dürfen? :frage: (heutzutage ist ja fast nichts mehr erlaubt)

Edit: Ich habe mir gerade noch mal das Bild angesehen und da sind bei den Domstreben Aussparungen für diese "Nippel" und man sieht ganz deutlich, dass die die Nippel auf Deinen Fotos an einer anderen Stelle sind als beim MCS.

Vielen Dank für deine Antwort.

Ging heute brav zum und erklärte mein problem. Zuerst schauten sie ob es verschiedene Domstreben gibt, für den geschaltenen zum Automat, gibt es nicht.
JCW hat eine Domstrebe und thats it. Somit haben SIE die Nippel passend gemacht und nun ist sie wieder drin.
Dort stellt man anscheinen auch den Sturz ein. Bin froh das der es nun gemacht hat, im Fall der Fälle
Und so schauts nun aus

Jaye schrieb:Und so schauts nun aus

Perfekt! Schön schaut's aus und vor allem (noch) so sauber.