TurricanM3 schrieb:Wir haben den Mini nun genau einen Monat und ich muss schon sagen, dass die H&R Federn knallhart sind.
Dummerweise macht das Auto (Cooper S Neuwagen) viele unschöne Geräusche, die Stoßdämpfer klopfen leider auch und werden morgen getauscht. Ein Glück schiebt der Freundliche das nicht auf die Federn.
Es wurde auch schon viel im Innenraum "optimiert" damit es nicht mehr so viele ungewollte Nebengeräusche gibt, unter anderem auch das Beifahrerschloss gewechselt, weil es Gerappelt hat.
Ein weiteres Problem ist, wenn jemand im Dunkeln vor uns herfährt wird oft gedacht wir machen Lichthupe, da durch das Schaukeln und Wippen der Eindruck entsteht (hat Xenon-Licht).
Das gilt natürlich nur auf schlechten Straßen, aber die gibts hier im Siegerland zuhauf.
Ich finde es wirklich bretthart und auch schon grenzwertig holprig! Wer da empfindlich ist, sollte keinesfalls umrüsten.
Da kann ich dir leider gar nicht zustimmen, in allen Punkten nicht. Der Wagen ist weder bretthart, noch macht er seitdem mehr Geräusche im Innenraum (genau das Gegenteil ist bei mir eingetreten) noch beschweren sich andere Fahrer über falsch eingestellte Scheinwerfer. Das muss mit deinen Stoßdämpfern zusammenhängen. Anders kann ich mir das nicht erklären und ich kenne einige Leute die die Federn drin haben. Derartige Probleme höre ich hier zum ersten Mal.
Die Erfahrung von TurricanM3 kann ich auch nicht nachvollziehen.
Hat der MCS denn das sportlich abgestimmte Fahrwerk?
Ein klein wenig straffer kommt mir der MCS mit sportl. abg. FW jetzt mit den 30mm H&R Federn auch vor, aber keinesfalls würde ich das als unangenehm bezeichnen.
Die Geschichte mit den falsch eingestellten Scheinwerfern war die vorher auch schon? Denn eine rundum Tieferlegung um 30mm sollte am Scheinwerfer nichts änderns.
Baraka schrieb:Die Erfahrung von TurricanM3 kann ich auch nicht nachvollziehen.
Hat der MCS denn das sportlich abgestimmte Fahrwerk?
Ein klein wenig straffer kommt mir der MCS mit sportl. abg. FW jetzt mit den 30mm H&R Federn auch vor, aber keinesfalls würde ich das als unangenehm bezeichnen.
Die Geschichte mit den falsch eingestellten Scheinwerfern war die vorher auch schon? Denn eine rundum Tieferlegung um 30mm sollte am Scheinwerfer nichts änderns.
Hi ich fahre die Federn auch seit kurzer Zeit, und das Fahrverhalten ist
etwas straffer aber nicht hart oder holprig! Nur ein ganz großer Nachteil fahren mit 4 Pers. nicht mehr möglich die Dämpfer schlagen durch und man setzt ständig auf
Werde im nächsten Jahr auf KW Gewinde wechseln!
Gruß Hans
Ghostrider schrieb:Hi ich fahre die Federn auch seit kurzer Zeit, und das Fahrverhalten ist etwas straffer aber nicht hart oder holprig! Nur ein ganz großer Nachteil fahren mit 4 Pers. nicht mehr möglich die Dämpfer schlagen durch und man setzt ständig auf
Werde im nächsten Jahr auf KW Gewinde wechseln!
Gruß Hans
Hallo Hans,
berichte dann doch mal bitte vom Wechsel auf das KW-FW, denn das würde mich interessieren.
Hast Du denn auch die sportl. FW-Abstimmung ab Werk und dann die H&R Feder rein gemacht? Oder hast Du das Serien-FW tiefer gelegt?
Ich denke zwischen den beiden FW ist nämlich noch mal ein Unterschied.
Zu den 4 Pers. im MINI ...
... bei mir passen nur 2 rein
ich habe inzwischen auch die Rücksitzlehnen in der Garage verstaut, dann kommt auch niemand auf falsche Gedanken
...
Aber ich bin schon mit 3 Pers. und reichlich Koffer/Geüäck gefahren ... Stadt/Land/A-Bahn und bei mir ist keiner der Dämpfer durchgeschlagen - auch nicht bei starken Bodenwellen und auch nicht bei holperiger Strasse oder im Parkhaus (auf den Auf- & Abfahrten).
Vielleicht hattest Du das zulässige Höchstgewicht überschritten...
Gruß
Marc
Die sportliche Fahrwerksabstimmung haben wir nicht, weil ich davor gewarnt wurde.
Bitte bedenkt, dass das da oben nur für schlechte Straßen gilt. Auf normalen ist alles ok.
Stoßdämpfer haben wir heute neue bekommen, mal schauen ob sich was geändert hat.
Das Auto hoppelt aber schon, eben das typische Federnsatz hoppeln. Sicherlich nicht so schlimm wie bei manch einem extrem tiefergelegten Kleinwagen mit 13 Zöllern der 4cm Bodenfreiheit hat, aber man kann es nicht leugnen. Jeder hat da ein anderes Gefühl für und jenachdem was man sonst fährt empfindet man das auch anders.
Wir sind den Mini vorher aber weder probegefahren noch unseren mit den original Federn gefahren.
Ich schreibe ja auch nichts negatives über das Fahrverhalten, fährt sich wirklich wie ein GoKart, bitte also nicht falsch verstehen - es ist halt nur ziemlich hart und holprig!
Ist vielleicht auch Empfindungssache..
Jedenfalls kann ich mich auch auf holprigen Straßen nicht beschweren und auch mit vier Leuten schlägt bei mir nichts durch.
Hi der Mini ist schon von Hause aus sehr straff abgestimmt, wer sowas nicht gewoht ist und vorher Passat Golf&Co gefahren ist, dem kommt das hart und holperig vor!
Meiner hat auch nur das serien Fahrwerk zum Glück, fährt sich super bis auf die 4 Pers. Geschichte!
Gruß Hans
Moinsen!
Mein TÜV-Prüfer meinte beim Checken des Autos
zwecks Eintragung der Federn auch, das die Scheinwerfer
zu tief stünden und korrigiert werden müssten.
Grüsse aus L.E.
Der Karsten
hast Du Xenon? das müsste sich doch automatisch einstellen...