28.03.2009, 10:56
Und ich verstehe nicht, warum man bei einem Auto, dessen Entwickler Zeit, Mühe, Arbeit und Geld in die Entwicklung eines Fahrwerks gesteckt haben, dieses gegen irgendein Fahrwerk eines mehr oder minder qualifizierten Teileanbieters tauschen muss. Oder sind hier nur Nordschleifen - und Challenge-Cup-Fahrer vertreten ???????
Die Frage der Tieferlegung per Federn ist in erster Linie eine optische Frage, in zweiter Linie eine solche der Fahreigenschaft. Und wer nicht Cup oder NS fährt, braucht im Alltagsbetrieb kein neues Fahrwerk, ausser, er heisst Rauno Altonen und merkt den Unterschied sofort mit dem Po.
Mir persönlich reicht deshalb die Tieferlegung per Federn völlig - und ja, ich bin früher jede Menge Rallyes und auch die NS gefahren, weiss also, wovon ich rede......
Die Frage der Tieferlegung per Federn ist in erster Linie eine optische Frage, in zweiter Linie eine solche der Fahreigenschaft. Und wer nicht Cup oder NS fährt, braucht im Alltagsbetrieb kein neues Fahrwerk, ausser, er heisst Rauno Altonen und merkt den Unterschied sofort mit dem Po.
Mir persönlich reicht deshalb die Tieferlegung per Federn völlig - und ja, ich bin früher jede Menge Rallyes und auch die NS gefahren, weiss also, wovon ich rede......
