MINI² - Die ComMINIty - HR 30mm Tieferlegung

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Bandito schrieb:Habe 135 Euro plus 10 Euro Versand bezahlt incl. ABE für den R56.
Bei: BL-STYLE Automotive GmbH , Tel. 01805-924359

Gruß Bandito

Danke für die Antworten. Wie hoch liegt ihr über der Straße 34cm bis zum Radlauf?

Philfu schrieb:Wie hoch liegt ihr über der Straße 34cm bis zum Radlauf?

vorne 33 cm
hinten 32,5 cm
der MINI steht an einem ganz leichten Hang (nach hinten abschüssug) vielleicht kommt da der Unterschied von ein paar mm zustande Head Scratch

Ok, wie siehts aus mit Hofeinfahrten die steil sind, Tiefgaragen, Parkhäuser etc. ? Kommst mit deinen 33c gut vorbei oder schonmal Problem gehabt?

Philfu schrieb:Ok, wie siehts aus mit Hofeinfahrten die steil sind, Tiefgaragen, Parkhäuser etc. ? Kommst mit deinen 33c gut vorbei oder schonmal Problem gehabt?

Keine Probleme, Nordschleife schleift nichts.
Klar die Plastiklippe unterm Vorderbau, die schleift im Parkhaus und bei solchen Sachen.

Allerdings habe ich letztens unterm MINI gestanden und nach einer Steinüberfahrt hat es meine Ölwanner verbeult. Der Stein war aber so groß, dass es sicher auch ohne Tieferlegung geknallt hätte. Laster verlor den und ich konnte nicht mehr ausweichen.

Ah ok, ich sollte mal meinen Wert messen. Aber ich schätze mal das sind 5cm Unterschied, weil bisher hab ich nichts groß verändert Zwinkern

Es sollte halt noch die Alltagstauglichkeit vorhanden sein bei solchen Tieferlegungsfedern.

J.Star schrieb:Zwar bin ich skeptisch, ob die Tieferlegung ursächlich für meine Beobachtung sein könnte, doch als ich heut ' Nacht mit dem MINI über diverse Autobahnen geflitzt bin, vernahm ich ab ca. 160 km/h ein seltsames Heulen, das kaum überhörbar war.
Ich konnte es nicht eindeutig lokalisieren, glaube jedoch, dass es aus dem vorderen Bereich des Fahrzeugs kam.
Bei knapp 200 km/h verschwand es denn vermutlich wieder, allerdings wäre ein Überdecken durch lautere Geräusch auch möglich.

Als mögliche Ursache habe ich die Reifen im Verdacht, da ich mehr als eine Woche, also rund 500 km., nach der Tieferlegung ohne Vermessung unterwegs war und in dieser Zeit die Reifen ungleichmäßig abgefahren worden sein könnten..allerdings klingt das sehr konstruiert..

Ferner habe ich beobachtet, dass meine Fenster sich beim Öffnen der Türen zwar ordnungsgemäße einige mm. senken, zurück fahren sie allerdings nicht immer beim Schließend der Tür.
Möglich wäre also auch, dass das Fenster der Beifahrerseite nicht vollkommen verschlossen war und daher das Heulen kam.
Unabhängig davon: Was kann ich gegen dieses bloß sporadisch ordnungsmäßige Schließen der Fenster tun??
Ist dieses Problem bekannt?

Bei mir ging auf der rechten Seite die Kurzhubabsenkung überhaupt nicht. Darauf musste ich meinen Mini einen Tag in der Werkstatt lassen, damit sie das Steuergerät dafür austauschen Konnte.

Herr Wernersen schrieb:Bei mir ging auf der rechten Seite die Kurzhubabsenkung überhaupt nicht. Darauf musste ich meinen Mini einen Tag in der Werkstatt lassen, damit sie das Steuergerät dafür austauschen Konnte.

Was ist denn eine Kurzhubabsenkung..? Big Grin

J.Star schrieb:Was ist denn eine Kurzhubabsenkung..?

Das Absenken der Scheibe beim Türöffnen.

Herr Wernersen schrieb:Das Absenken der Scheibe beim Türöffnen.

Hätte ich mir auch denken können.. Wink

Baraka schrieb:Ich habe die sportliche Fahrwerksabstimmung ab Werk und die H&R 30mm Federn und keine Probleme.

Anfangs gab es Vibrationen beim Beschleunigen. Hängt - so habe ich mir sagen lassen - mit dem geänderten Winkel der Antriebswelle zusammen. Inzwischen ist es nicht mehr da (das Vibrieren beim Beschleunigen).

Hi,
sind die Vibs zu 100 % verschwunden? Hast Du irgendetwas geändert, Reifen, Achseinstellung. Ich habe Vibrationen unter 2000/min im 3.Gang. Nach dem Hochschrauben des KW-V2 auf 33,5 cm ist im beladenen Zustand immer noch etwas zu spüren