nö, soo schlimm hoppelter net.. Für mich nicht so merkbar bzw auffällig.
Fahre Hankook S1 Evo in 215/40/17 auf Team Dynamics Monza R 7x17 ET38
215er sind 1cm breiter als 205er.. also sehen sie wohl auch breiter aus
gibts hier leute die probleme mit vibrationen haben nach dem einbau der h&r federn?
Schubrakete schrieb:gibts hier leute die probleme mit vibrationen haben nach dem einbau der h&r federn?
also ich hab ganz leichte Vibrationen, aber komischerweise nur beim starken beschleunigen..
sonst ist alles normal
maquerock schrieb:Hi kOnsOlErO,habe mir auch die gleichen Federn in meinen r56s einbauen lassen und bin eigentlich garnicht zufrieden damit(der Kleine hoppelt ohne Ende durch die Gegend).Hast Du das Problem nicht?
Werde mir wahrscheinlich auch das Kw Gewinde V2 holen.Habe mich da etwas informiert und eigentlich sagen alle das es mit dem Kw um einiges besser sein muss.
Habe mal eine Frage zu deinen Reifen:
- welchen Reifen(Marke)fährst Du?
- sind 215er Reifen breiter(optisch) als 205er?
Wenn Du Reifen mit zu niedrigen Flanken montierst wird das umkomfortable Fahrverhalten weiter zunehmen. 205/45 ist die bessere Wahl als 215/40....
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...Felgenwahl
Hammy schrieb:also ich hab ganz leichte Vibrationen, aber komischerweise nur beim starken beschleunigen.. sonst ist alles normal
Das kommt bei Tieferlegungen vor: Es wird die Lebensdauer derAntriebswellen deutlich verkürzen ...
TouchS schrieb:Das kommt bei Tieferlegungen vor: Es wird die Lebensdauer derAntriebswellen deutlich verkürzen ...
Deine
guten Ausführungen und anschließende Gespräche mit Profis auf diesem Gebiet haben mich schon vor Wochen davon abgehalten Federn zu verbauen.
Vielleicht bekommt Ecto irgendwann ein Gewindefahrwerk…
Sieht die ganze Geschichte bei einem Gewindefahrwerk denn anders aus?
Ich fänds gut, wenn mir das mal jemand (viell. TouchS) plausibel erklären könnte...
Überlege nämlich gerade auch, wie ich meinen Zukünftigen tiefer legen soll. Federn sind natürlich DEUTLICH billiger
Suppamaehn schrieb:Sieht die ganze Geschichte bei einem Gewindefahrwerk denn anders aus?
würde mich auch interessieren
Schubrakete schrieb:gibts hier leute die probleme mit vibrationen haben nach dem einbau der h&r federn?
Leichte Vibs hab ich seit dem Einbau auch. Sind aber minimal und stören mich nicht.
Würd mich auch mal interessieren, ob es bei dem Gewindefahrwerk, dass ebenfall 30mm tiefer ist, keine Probleme gibt.
macerna schrieb:Leichte Vibs hab ich seit dem Einbau auch. Sind aber minimal und stören mich nicht.
Würd mich auch mal interessieren, ob es bei dem Gewindefahrwerk, dass ebenfall 30mm tiefer ist, keine Probleme gibt.
Ich hatte auch Federn drin (Eibach), jetzt KW V2.
Bei den Federn traten die Vibs schon bei Abstand Kotflügel-UK zur Radmitte von 332 mm auf. Bei den KW tiefer 328 mm.
Voll besetzt entsprechend früher.
Nur zwischen 1500 - 2000 1/min im 3. Gang unter Last.
Gruß Mark