MINI² - Die ComMINIty

Ich hatte von 23.1.2007 - 11.5.2007 meinen Cooper 9200 km in Verwendung.
Nach einem Verkehrsunfall ergab sich bei mir die Möglichkeit auf einen Cooper S umzusteigen - dieser wurde auch am 23.5.2007 bestellt.
Jetzt bin ich natürlich wieder happy

1)ich bin daran interessiert über Erfahrungen mit /ohne Sport Button

2)ich hörte auch das der Cooper S 10 000 km braucht bis er ordentlich geht und spontan Gas annimmt(mein normaler Cooper ist z.B. auch erst mit der Zeit kerniger und spontaner geworden(ca. 7000km)

3)weiters schreibt mir bitte alle Erfahrungen über Extras die euch interessant erscheinen(eventuell JCW - Kit)

Mein bestellter Cooper S: Laser Blue
17 Zoll Crown Spoke jAlu
Sport Button, Glasdach, Chrom innen, Klima

Ich bin für alle Anregungen dankbar

Gruß
chromrotmartini

Sportbutton? Nie mehr ohne

auf alle Fälle würde ich das ChilliPaket nehmen und Chrom Innen!

mein S hat auch die Sportbutton, kommt drauf an wie du fährst, in der Stadt an der Ampel auf alle Fälle nicht schlecht, auf der Landstraße macht sich nur die härter werdende Lenkung positiv bemerkbar, sonst braucht man da den Sportbutton nicht wirklich. Sportliche Fahrwerksabstimmung würde ich auch immer wieder dazu nehmen, die Runflat Eier eher nicht mehr, bekommt man aber leider mit dazu

Ganz wichtig nur mit DSC bestellen!

warst du nicht der, der einen Cooper S bestellt hatte und nach einer Probefahrt mit dem S auf einen Cooper gewechselt hat???

Naja jeder aknn mal einen Fehler machen

Es gibt zwei Dinge die ich mir bei einem zweiten Versuch mitbestellen würde:

1. Hifi System

2. Sport Button

PiEFi schrieb: warst du nicht der, der einen Cooper S bestellt hatte und nach einer Probefahrt mit dem S auf einen Cooper gewechselt hat???

dachte ich auch ! Dir war doch die Gasannahme zu luschig....

ich find sonnenschutzverglasung und boost noch mit totalen muss neben den oben genannten sachen^.^

Ich kann meinen Vorschreibern nur zustimmen. Sportbutton (genial für etwas sportlicheres Treiben, da spontanere Gasannahme und ruhigere Lenkung für die Autobahn), Hifi ( der Sound ist echt geil, sowohl in den Höhen als auch in den Tiefen), Chili (Standard), DSC, Sonnenschutzverglasung ( wertet die Optik zumindest bei dunklem Lack auf), Chrom (), Tempomat ( sei es fürs gemütlicheCruisenauf der Autobahn oder für den grünen Ökofuss in der Stadt. Schiebedach finde ich persönlich fürn Popo. weil ich mir dann gleich ein Cabrio kaufen könnte, außerdem ist die Karosserie ohne verwindungssteifer und es ist leiser innen. Die kleien Helferlein wie Regensensor und automatisch ablendende Spiegel kosten nur mehr Geld, haben aber keinen notwendigen Nutzen. Wie oft wird man im Rückspiegel geblendet?

Dennis

stimmt, sichtpaket ist wichtig und sitzheizung natürlich auch
der sonnenschutz sieht auch bei pw richtig geil aus..da muss er sogar sein find ich.

stimmt, sichtpaket ist wichtig und sitzheizung natürlich auch
der sonnenschutz sieht auch bei pw richtig geil aus..da muss er sogar sein find ich.

PiEFi schrieb: warst du nicht der, der einen Cooper S bestellt hatte und nach einer Probefahrt mit dem S auf einen Cooper gewechselt hat???

Naja jeder aknn mal einen Fehler machen

richtig!

Ich hoffe nur du bist ein ehrlicher bursche und erzählst schön brav die wahrheit

drum nehm ich auch n'en COOPER S

außerdem hab ich schon so viel positives in der zwischenzeit drüber gehört und gesehen - da kann man gar nicht anders

gruß
chromrotmartini