Hi Leute,
Weiß jetzt nicht ob´s das Thema hier schon gibt aber die SuFu lädt bei mir nichtmehr
...
Kann man einen Cooper "einfach" auf Kompressor umrüsten ? Und wenn man gerade dabei ist vllt sogar einen stärken ^^
Ich will ehrlich sein, vom inneren des Mini hab ich leider leider nicht so viel Ahnung, aber rein aus Interesse mal.
Was müsste mann dann alles dafür machen, außer dass ich mir ein "S" auf die Heckklappe kleben muss
Das Projekt wäre für mich vermutlich unbezahlbar, aber wie gesagt..rein aus Interesse...
GO !
Von den Kosten her könntest du dir einen cooper S kaufen und den dann als Anhänger hinter deinem cooper her ziehen.
da musste gleich den ganzen motor tauschen
der unterschied is nicht nur im kompressor sondern in soviel anderen kleinigkeiten anders, das sich en umbau nicht lohnt
is auf jedenfall billiger bzw. noch billiger isses den cooper zu verkaufen und en cooperS zu kaufen
Also, das mit dem S ist echt einfach.
1. Auto waschen.
2. Das bei BMW bestellte "S" abholen.
3. Aufkleben, fertig..
Leude Leude...ihr habt mich nicht verstanden. Dass sich das nicht lohnt ist mir ja völlig kla. Aber technisch würde es mich schlicht interessieren wie man sowas machen würde.
ruenzi_killer schrieb:Leude Leude...ihr habt mich nicht verstanden. Dass sich das nicht lohnt ist mir ja völlig kla. Aber technisch würde es mich schlicht interessieren wie man sowas machen würde.
Vielleicht geht
dieser Thread ein wenig in die Richtung...
So gesehen kann man allen Motoren auf dieser Welt eine Zwangsernährung verpassen. In Form von Abgasturbolader,Kompressor,Rootslader,Flügelzellenlader und der nicht so beliebte G-Lader. Was man dafür alles umbauen muß ist Motorentypabhängig. Wegen Zylinderkopfbearbeitung (z.b. andere Ventile u.s.w.) ,zusätzliche Ölleitungen für die verschiedenen Ladermodelle , Ansaugtracktveränderung entweder eigenbau oder es gibt fertige Turboparts (auch wieder Motorentypabhängig) Ladeluftkühler u.s.w ,Motorelektronik (das ist der Punkt der mal richtig Geld kostet) Programmierbares Steuergerät mit Kabelbaum Software OBD Kabel und der ganze andere Klim bim. Zu guter letzt den Tüv fragen ob man eine andere Bremse einbauen muß (diesen Punkt vergessen die meißten). Wer dann nocht Tunning zusätzlich haben will der sollte sich das am anfang überlegen da manche sachen wieder verändert werden müssen.(Für GOLD EXTRA PFUI bezahlt man sich zum Hampelman). Wenn man dan einen Guten Abgasturbolader einbauen möchte der tut sich besser einen gefallen und holt nur von einem Anbieter die teile sonst gibts wieder Adapter für den Adapter für den Adapter bis es passt.
Wie gesagt möglich ist alles. Ist alles nur ne frage des Geldes,Zwecks, und der Haltbarkeit des Antriebsstrangs!!!!
Meine Meinung wer einen Cooper fährt soll wenn schon Meschanich angetrieben Lader holen die sind nicht so problematisch einzubauen und sind meistens mit Anbaumaterial Fahrzeugspezifisch ausgerüstet.
Abgasturbolader haben natürlich einen höheren wirkungsgrad ,zereissen aber wenn´s schlecht läuft das 5 Gang Getriebe vom Mini.Grade die erste Bauserie.Aber das Drehmoment und der Kick der ist natürlich......Geil.
das war eher ne allgemeine aussage
möglich is alles, nur muss man einen finden der ahnung hat und einem das macht ...
problem bei der sache: en einzelnes fahrzeug aufzubauen is sau teuer, das lohnt sich nur wenn man daraus ne serie machen kann ( also en ganzes "kit" ) das kann man wiederum nur machen wenns haltbar ist
Das ist eine Aussage mit der ich schon eher Leben kann
, danke
Murciélago
Geil wär das natürlich schon so n wumsiger G-Lader
Fahr ab und zu das Saab Cabrio von meinem Dad,der hat auch Turbo und das Gefühl ist einfach nur geil wenn der bei 2500 einsetzt und nur noch zieht. Also wenn ich mal im Lotto gewinne wisst ihr ja bescheid. Also danke erstmal.
..nebenbei, gibts tatsächlich solche Kits für Mini oder kennt ihr einen Händler der vercraigt genug ist sowas durchzuziehen und das nötige Know-How hat? ..Ihr wisst ja, rein aus Interesse
?
gruß und Kuss rk