26.06.2007, 09:03
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wohi
26.06.2007, 09:31
Die Tritec Motoren haben erfreulicherweise keine Zahnriemen
26.06.2007, 10:30
Hi, Danke für die schnelle Antwort, Kein Zahnriem (also Steuerkette) ... sehr schön wieder ein Pluspunkt für den Mini..
Gruss MyMini2
Gruss MyMini2
26.06.2007, 14:15
wartungsfreie Steuerkette
wohi
26.06.2007, 14:36
Wie ist das eigentlich beim neuen Diesel - nachdem der Motor ein HDI von Peugeot ist, dürfte er ja einen Zahnriemen haben, oder?
Wechselintervalle?
Wechselintervalle?
26.06.2007, 14:54
Bei Peugeot soll er bei 120000km gewechselt
werden
werden
03.07.2007, 19:46
Zahnriemen hat er keinen, aber einen für Antrieb der Wasserpumpe/Lima etc.
Taucht bei der Inspeltion II auf unter Punkt Poly-V-Riemen.
Kostet glaube ich 16,60 EUR beim Cooper + Einbau, was aber auch recht günstig war wenn ich mich da recht erinnere an die Rechnunge meiner Freundin.
Was es bei nem Cooper S kostet weiß ich nicht, soweit bin ich mit meinem noch ned gekommen
Taucht bei der Inspeltion II auf unter Punkt Poly-V-Riemen.
Kostet glaube ich 16,60 EUR beim Cooper + Einbau, was aber auch recht günstig war wenn ich mich da recht erinnere an die Rechnunge meiner Freundin.
Was es bei nem Cooper S kostet weiß ich nicht, soweit bin ich mit meinem noch ned gekommen
16.07.2007, 22:52
Der Zahnriemen beim Cooper D Wird erst bei 240.000 km gewechselt und dann muss der Partikelfilter auch gleich mit neu...
Ist also fast ein totalschaden wenn das machen lässt
Ist also fast ein totalschaden wenn das machen lässt
18.07.2007, 21:07
Hmm, bei Zahnriemen wär ich vorsichtig. Gut - die Entwicklung geht weiter aber 240.000km für ein thermisch und mechanisch hochbeanspruchtes Elastomerbauteil zur Ventilansteuerung.......
Ich würd die Dinger präventiv bei spätestens 100.000km tauschen......
Ich würd die Dinger präventiv bei spätestens 100.000km tauschen......
18.07.2007, 21:28
Olli schrieb:Hmm, bei Zahnriemen wär ich vorsichtig. Gut - die Entwicklung geht weiter aber 240.000km für ein thermisch und mechanisch hochbeanspruchtes Elastomerbauteil zur Ventilansteuerung.......ich glaube da werden schon contitech-riemen verbaut. das mit den 240000 km ist also nicht wirklich unwahrscheinlich. aber das mit dem DPF ist mir neu. da kann man den wagen ja wirklich nach 240000 km wegwerfen
Ich würd die Dinger präventiv bei spätestens 100.000km tauschen......
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