MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: KW V2 Problem an der Vorderachse.
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TouchS schrieb:Hi langer..paßt alles..habs aufs wesentliche reduziert:

1. Die Variante 2 hat beim MINI keine Dämpferpatrone (nur V1)
2. Der Ölverlust links deutet darauf hin, dass der Dämpfer undicht ist Fahrzeug hat rechts Grip links keinen (versetzen)
3. Stell das Teil auf einen Stoßdämpferprüfstand und du weißt mehr
4. Schreib dann eine PN an unseren KW Profi..

dann kann man alles andere aussortieren..



OT: ..ist klar das der Dämpfer hin ist Auto ist auf der Fahrerseite permanent überladen...das geht auch sonst aufs material....


Devil!

Mal ne blöde Frage, müßte die Wanne in dem Fall nicht nach links versetzen ?? Head Scratch
die schläge erinnern mich an mein hartge... da waren die gummis zwischen dämpfer und karosserie ausgeschlagen...

oder ist das schon oben mit einem spezialbegriff erwähnt worden? Zwinkern

gruß
Xaver schrieb:Mal ne blöde Frage, müßte die Wanne in dem Fall nicht nach links versetzen ?? Head Scratch

..bodenwelle: Auto hebts an, links funktionert der dämpfer nicht, beim Aufsetzen ist aber rechts (und nur da) grip (frontantrieb) da... Was macht das auto ?

uwe_sternlitz schrieb:die schläge erinnern mich an mein hartge... da waren die gummis zwischen dämpfer und karosserie ausgeschlagen...oder ist das schon oben mit einem spezialbegriff erwähnt worden? Zwinkern gruß

was meinst du ? .hinten oder vorne: im hartge werden hinten die federwegsbegrenzer des originalfahrwerks verbaut (nicht bei kw). Fehlen die oder wurden sie vergessen (..ist schon vorgekommen) schlägt er durch.. vorne ? die domlager ?
TouchS schrieb:..bodenwelle: Auto hebts an, links funktionert der dämpfer nicht, beim Aufsetzen ist aber rechts (und nur da) grip (frontantrieb) da... Was macht das auto ?

Hast Recht Top , ich meinte ja auch nur wegen des stark erhöhten Kontergewichtes links Pfeifen
@xaver
aha, jetzt schickst du schon verbale pässe in den raum, um sie als vorlage zurückzubekommen. sehr clever Top aber irgendwann kommt der konter Muhaha

Mr. Orange
Xaver schrieb:Hast Recht Top , ich meinte ja auch nur wegen des stark erhöhten Kontergewichtes links Pfeifen

Das mit dem Gewicht der anderen Mini-Fahrer, damit hast du irgendwie ein Problem, kann das sein? Devil!Devil!Devil!Devil!Devil!
TouchS schrieb:armer kerl:

.Sehr traurig ..gebt dem armen kerl nen eimer sonst flennt er noch die ganze wanne voll..

Devil!

Wasserflecken drücken den Preis erst recht....
nollebjorn schrieb:Wasserflecken drücken den Preis erst recht....

naja dann erbarm dich halt.. ...Pfeifen bevor er die kiste zum verwerter gibt...
Devil!
aloha @ all
ein KW gewindefahrwerk ist kein günstiges vergnügen, aber eins, das sich lohnt. dass wissen in der zwischenzeit sehr viele MINI fahrer. egal, ob Variante 1, 2 oder 3, negative erfahrungen konnte man in den diversen foren eigentlich nirgends lesen.

ob jedoch ein produkt nicht nur einen guten namen hat, sondern seinen premium preis auch über die gebotenen qualitäten hinaus rechtfertigt, zeigt sich im falle eines eventuellen schadens.

wie eingangs im thread beschrieben, hatte mein MINI in letzter zeit ein abenteuerliches fahrverhalten. ein blick auf einer hebebühne ins radhaus bestätigte: dämpferöl im kompletten radkasten.

mit meinen informationen aus dem thread stellte touchs für mich den kontakt zu KW her (an dieser stelle nochmals ein herzliches dankeschön für sein engagement) und ich konnte kurzfristig eine termin in fichtenberg vereinbaren.

hier mein kleiner erfahrungsbericht vom 24.07.: nach der freundlichen begrüßung wurde die wanne sofort in die werkstatt gebracht, geprüft und zerlegt. in der zwischenzeit wurde ich mit getränken versorgt und bekam eine phantastische werksführung (inkl. motorsport abteilung Sabber und dem neuen dynamischen fahrwerksprüfstand *nochmehr-Sabber*). danach ging ich mit der ganzen entwickler-mannschaft mittagessen und traf mich anschließend kurz mit foren-mitglied alexsz. in der zwischenzeit wurden die vorderen dämpfer meines MINIs komplett zerlegt, gereinigt, mit neuteilen bestückt, mit frischem öl befüllt und getestet worden. nach dem wiedereinbau machte einer der verantwortlichen entwickler und ich unabhängig voneinander eine probefahrt und wir waren sehr zufrieden mit dem ergebnis. zum abschluß begrüßte mich noch herr wohlfarth und bewies mit seiner lockeren art, dass der erfolg der firma KW nicht von irgendwoher kommt.

an dieser stelle also ein herzliches dankeschön an die firma KW für ihre hervorragende serviceleistung. die freundliche art, mit der ich für einen tag in der "KW-familie" aufgenommen wurde und die unkompliziertheit mit der alles gehandhabt wurde, hat mich sehr beeindruckt.

bigagsl Mr. Orange
Mega Erlebnis Liebelein.

Was machen die Leute die nicht um die Ecke bei KW wohnen ?

Mir ist während der Fahrt der Stoßdämpfer am MINI gebrochen. Es war ein Riesenhantier einen neuen Ersatzdämpfer zu bekommen und ich fand es auch recht unprickelnd dann nur einen zu bekommen und nicht achsweise.

Vorschläge wie Seriendämpfer einbauen und 6 Wochen auf Überprüfung warten sind nicht mein Traum von Service.

Wenn ich nen MINI kaufen könnte ( Ich bin doch ein Engel ) mit KW Fahrwerk, dann würde ich es als erstes rausschmeißen, da es wenigstens dank eurer Werbung zu nem Gescheiten Preis loswird Devil!
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