MINI² - Die ComMINIty

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mfg, Ganter

Da war nix mit Einbildung, glaub mir Kevin. Damals war ich ja noch nicht einmal scharf auf Tieferlegen und Auspuff. An andere Bremsen dachte ich da gar nicht.

DU hattest vielleicht keine Probleme damit. Ich; vorher nie Ring gefahren; hatte zum einen den Fuß wohl recht oft (zu oft) auf der Bremse. Und bei der zwoten Runde hatte ich dann; neben der Strecke und meiner Unkenntnis bzw. meinem "Bammel"; auch noch einen weiteren Grund für häufige (und auch unvorhersehbare und unnötige) Bremsmanöver. Frag mal Schüppe.
Der hat diesen roten Grund hinter sich gelassen. Ich blieb dahinter. Daher; zur Mitte der zwoten Runde hatte ich spürbar weniger Bremsleistung.

@Dennis
Ich habe zwar nicht exact Deine Bremse drin aber kann Deine Erfahrungen nur bestätigen.
Die Investition war absolut richtig, obwohl ich sogar mit meiner Bremse orig. Beläge fahre.

Da hab ich ja noch ne Ausrede mehr für mein Überholen:

Ich wollte meine Bremse schonen!

Noch besser:
Ich hab gar nicht überholt, der andere hatte einfach bessere Bremsen und ich bin durch mein fading an Ihm vorbeigerutscht! beim herausbeschleunigen nach ner Kurve! :reddevil:

bin seit langem auf der Suche nach den Teilenummern für die Scheiben und Beläge damit ich mir die besorgen kann

Vielen Dank



@ dennis danke für die pn

mhoutman schrieb:Blackbird,

Ich weis schon bescheid; bin aber interessiert in Erfahrungen..deswegen.

Du hast aber doch auch einer MCS Works; mochtest du also auch nicht die Bremsen "Updaten" ?

Sofort , das Problem war bisher , das keine Anlage in die S-Speiche gepaßt hat , und die möchte ich nicht gerne abgeben . Da auf dem Markt momentan soviel Bewegung ist , warte ich noch auf eine Lösung .

R53 schrieb:Damit du noch mehr Auswahl hast: JCW bastelt wohl selber auch noch an einer Nachrüstbremsanlage, aber das wird wohl 2004 ...

.. also Ende 2005 .......

Erwarte neue Entwickelungen auf der JC website schon Anfang 2004