Neiiiiin ! Bestellt ist doch schon längst...
Mir gehts darum, wie man das Ding benennen soll, damit man sich darunter auch was vorstellen kann...
Bsp.: BMW nennt das nachrüstbare Handschuhfach in der Teilebezichnung einfach nur 'Kasten' ...
Sorry Agsl aber leider ist das so wie Ihr es gemacht habt nicht der
"optimale"
Weg. Sicher es scheint auch so zu gehen, aber wenn ich das rictig auf den Fotos gesehen habe, habt Ihr den kompletten Bremssalttel ausgebaut. Das ist nicht nötig. Vorweg muss ich sagen das ich sowas beim Mini auch noch nicht gemacht habe, da alle Wagen hier oben bei uns noch nicht dementsprechend Km runter haben.
Aber es wird ja wohl wie bei anderen BMW´s sein
Man braucht eigentlich nachdem das Rad abmontiert wurde nur den auch auf Deinen fotos sichtbaren "Drahtbügel" abzuclipsen.
Auf Foto 2 sieht man rechts oben noch schemenhaft eine Art Schwarzen Gummikopf von dem man den Deckel abnehmen kann, darunter befindet sich eine 7mm Imbusschraube. Davon gibt es zwei Stück , eine oben , eine unten, die untere Imbusschraube lösen und den Faustsattel wie an einem Schanier nach oben klappen.
Um es nochmals zusagen der Bremssatteltäger bleibt am Fahrzeug.
Bremsbeläge entnehmen , Kolben zurückdrehen, Sattel und Träger reinigen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Wenn ihr wollt werde ich mich am WE mal mit ´ner Digicam an die Arbeit machen.
Wenn hier schon ne Anleitung für Bremsarbeiten vorliegt sollte das auch hand und Fuss haben.
gruss
Tim
ouff
ich dachte schon ich hätte was falsch gemacht.. weil ich hab tierisch lange den 7er imbuss gesucht und dat dingen dran gelassen..
aber der 7er war schwer..
@tim
wie kann ich den kolben zurückdrehen, wenn der der sattel noch an der befestigung sitzt und die scheibe alles verdeckt? oder stell ich mir da was falsch vor?
bigagsl
Ähm ich weiss ja nicht, aber für sicherheitsrelevante Teile wie Bremsen sollte man als Privatmann besser keine DoItYourself-Anleitungen für Laien zur Verfügung stellen, oder ?
Ich mein wenn einige die sich damit auskennen das machen ist das deren Sache, aber dadurch ermutigt Ihr vielleicht Leute die besser nicht an der Bremse basteln sollten.... wenn ich an das durchsackende Pedal bei Agsl denke läufts mir kalt den Rücken runter. Vor allem wenn dann einer an der Bremse sitzt der nicht weiss wie man in der Situation richtig reagiert.
@Lindi
Eigentlich haste ja recht, aber sollten hier nicht alle alt genug sein um es für sich selber zu entscheiden?
Wann fäng es dann an gefährlich zu werden?
Speedsignal am ABS Steuergerät abgreifen?
Es ging mir nur darum, dass vielleicht nochmal deutlich drauf hingewiesen wird, bevor ein Kollege ausm Forum nur dumm glotzt wenn er auf die Bremse tritt weil das Pedal durchsackt.
Dass Agsl und einige Andere damit umzugehen wissen weiss ich...aber es gibt manche die mit aller Gewalt Werkstattkosten sparen wollen, und da hört der Spass dann auf....
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