MINI² - Die ComMINIty

Ich bin eben über das Teil hier gestolpert:

Intercooler Air Diverter R56



Wie man dem Schaubild entnehmen kann teilt er den Luftstrom auf, der durch die Öffnung in der Front in den Motorraum kommt, so dass der Turbo-Kühler mehr Luft abbekommt.



Gibt es so etwas auch schon in Europa zu kaufen?
Hat einer das schon mal eingebaut?

ja das hab ich auch schon gesehen. klingt interessant und logisch.

das wäre vielleicht ne Möglichkeit die LLT länger unter 55°Grad zu halten... was soll das ding kosten?!

ich glaub 99 Dollar

das macht bei nem aktuellen Kurs von 1,36---> 72€ mh immer noch zu viel das kann man doch günstiger haben oder?! das Blech hinzubekommen sollte net weiter schlimm, aber die gummilippe mh

Aber, bekommt dann der Kühler selbst noch genug Luft.

Wahrscheinlich schon, gibt ja auch noch die große Öffnung oben im Grill

Servus!

Für die Amis mit ihren kurzen Sprints sollte das so vielleicht gehen.
Aber mit ner längeren V/max auf der AB hier dürfte die Wassertemp.
gefährlich hoch werden.

Es würde mal nen Test Interessant sein aber vorher würde ich davon die Finger lassen!

CarterMD´s und auch meine Fachliche Meinung.



feschtag

so groß ist das Teil nun auch wieder nicht, lass die Temperatur mal 2 Grad ansteigen und ner längere Strecke VMax geht ja eh net so lange weil ab 55°Grad Ansaugtemperatur die Leistung gedrosselt wird.... von daher....

Unterschätze nicht die Macht des Wasserkühlers !

Zu Versuchszwecken hab ich mal nen simplen Karton vor den Kühler gehangen (effektiv abgedeckt waren aber nur ca. 50%). Im Stadtverkehr hing ich kurz vor dem Motorschutzprogramm wegen der hohen Wassertemperatur. Auf der Landstraße war es auch nicht viel besser sobald man etwas "Spaß" hatte und bei Volllast AB war dat nich mehr mit Kühlung wirklich was, Lastanfettung wegen hoher Wassertemperatur stand da an.

Das Blech sieht für mich dannach aus, das es ca. 50% weniger Luft (jetzt rein von der Querschnittsfläche hinterm Gitter) rein läßt an den Wasserkühler. Find ich nicn sooo pralle.

Zumal man mit diesem Blech die Strömung vor den Kühlern ja unterbricht und somit garkeine Rauf/Runter-Ströhmung entstehen kann, welche gerade wichtig ist für eine effektive Kühlung.

Das Plus was man an LLK-Kühlung erziehlt wird auf Dauer defintiv von der höheren Wassertemperatur zu nichte gemacht.