Waren heute beim Tuninghändler mal eine Ziviltechnische abnahme machen so weit so gut alles OK war sehr Lustig und entspannt,ausser das uns KW die falschen Federn für hinten mitgeliefert hat das heisst hinten nochmal ausbauen
und die stärkeren Federn rein.
Vorne haben wir den silbernen noch um einen halben cm Höher stellen müssen dann hats gepasst die Radabdeckungen haben auch nicht gepasst also auch hier müssen wir noch ein wenig nachbessern.
Am Freitag kommt dann die Typisierungskomission zu Illy und dann ist der Mini legal das heisst also wir stellen uns nicht direkt mit der Behörde her sondern holen dann den Mini nur mehr Typisiert ab.Kostet ein bissl was aber das muss einen Wert sein.
Rich schrieb:Waren heute beim Tuninghändler mal eine Ziviltechnische abnahme machen so weit so gut alles OK war sehr Lustig und entspannt,ausser das uns KW die falschen Federn für hinten mitgeliefert hat das heisst hinten nochmal ausbauen und die stärkeren Federn rein.
Vorne haben wir den silbernen noch um einen halben cm Höher stellen müssen dann hats gepasst die Radabdeckungen haben auch nicht gepasst also auch hier müssen wir noch ein wenig nachbessern.
Am Freitag kommt dann die Typisierungskomission zu Illy und dann ist der Mini legal das heisst also wir stellen uns nicht direkt mit der Behörde her sondern holen dann den Mini nur mehr Typisiert ab.Kostet ein bissl was aber das muss einen Wert sein.
das geht natürlich auch, ich machte es wegen der 19 zöller auch über einen ziviltechniker in steyr, der die meisten der leute die bei den landesregierungen (magistrat) sitzen ausgebildet hat. dazu ist halt ein guter kontakt zu einem tuner oder tuningteilehändler nötig. wenn man jedoch das fahrwerk eh dort kauft sollte es sich mit der typisierung all inklusive ausgehen, mal nachfragen.
ausgenommen wieder die bearbeitungsmassnahmen wie kanten wegschneiden und ein bisserl ausbauchen der kotflügel und so.
jedoch sollte es mit 17 zöllern sowieso keine schwierigkeiten geben. ausser man hat distanzscheiben montiert.
glückwunsch zum legalisieren der tuningmassnahmen. probiert es doch auch gleich mit der bremse!!!!!!
sinzin schrieb:das geht natürlich auch, ich machte es wegen der 19 zöller auch über einen ziviltechniker in steyr, der die meisten der leute die bei den landesregierungen (magistrat) sitzen ausgebildet hat. dazu ist halt ein guter kontakt zu einem tuner oder tuningteilehändler nötig. wenn man jedoch das fahrwerk eh dort kauft sollte es sich mit der typisierung all inklusive ausgehen, mal nachfragen.
ausgenommen wieder die bearbeitungsmassnahmen wie kanten wegschneiden und ein bisserl ausbauchen der kotflügel und so.
jedoch sollte es mit 17 zöllern sowieso keine schwierigkeiten geben. ausser man hat distanzscheiben montiert.
glückwunsch zum legalisieren der tuningmassnahmen. probiert es doch auch gleich mit der bremse!!!!!!
Willwood geht defenitiv nichts es sind 10mm Spurlattendrinnen geht sich trotz der 17 zöller und 205 Reifen nicht ausdie Wiener Typ. Behörden sind hier sehr genau ohne Gesamtgutachten vom Zivi geht hier absolut nichts.
Rich schrieb:Waren heute beim Tuninghändler mal eine Ziviltechnische abnahme machen so weit so gut alles OK war sehr Lustig und entspannt,ausser das uns KW die falschen Federn für hinten mitgeliefert hat das heisst hinten nochmal ausbauen und die stärkeren Federn rein.
Vorne haben wir den silbernen noch um einen halben cm Höher stellen müssen dann hats gepasst die Radabdeckungen haben auch nicht gepasst also auch hier müssen wir noch ein wenig nachbessern.
Am Freitag kommt dann die Typisierungskomission zu Illy und dann ist der Mini legal das heisst also wir stellen uns nicht direkt mit der Behörde her sondern holen dann den Mini nur mehr Typisiert ab.Kostet ein bissl was aber das muss einen Wert sein.
wie war das nochmal
sinngemäßes zitat: "scheiß di net oh - nur luschn fohrn typisieren - wir sin jo kane golffohrer"
btw - wenn ihr wieder mal beim tuning-cafe seits...
die nette dame hatte das letzte mal wie ich angerufen hab gemeint melden sie sich nächste woche - seltsamerweise war dann nächste woche das urlaubsbandl drin
und jetzt ruf ich immer auserhalb der geschäftszeit an - da ich vormittags dran denk und nachmittags es überseh
da ihr da ja öfters dort seits - könntets bitte die verbreiterungen + schrauben mitnehmen - und kontrollieren obs was gemacht haben... (durch hinschauen)
meine mini-freunde erwisch ich auch ausserhalb der geschäftszeit, und da denk ich das ich schneller zu den verbreiterungen komm...
lg und tia tom
"Typisierung"?
Heisst für mich "eine Blutprobe abzugeben" um evtl. eine Knochenmarksspende zu leisten?
Holly25 schrieb:"Typisierung"?
Heisst für mich "eine Blutprobe abzugeben" um evtl. eine Knochenmarksspende zu leisten?
TÜV-Eintragung für Österreicher...
Die Jungs hda unten haben es etwas schwerer als wir sogar noch
Holly25 schrieb:"Typisierung"?
Heisst für mich "eine Blutprobe abzugeben" um evtl. eine Knochenmarksspende zu leisten?
ist wie euer "TÜV Eintragen", nur blöder, weil man nicht an eine andere Stelle ausweichen kann, sondern immer zu seiner zuständigen Stelle muß. Geht nach dem Wohnort. Und wenn Du Dort ein paar Sturschädeln hast, dann ist Sense mit Eintragen
tomonline schrieb:wie war das nochmal
sinngemäßes zitat: "scheiß di net oh - nur luschn fohrn typisieren - wir sin jo kane golffohrer"
ich glaub, der meint mich, der Tom !
aber :
ich schwörs, das war das erste und das letzte was ich typisieren lasse, dann werd ich wieder normal und revoltiere wieder mit nicht-eintragbaren Teilen gegen die Übermacht !!
lg
McFly
PS: hab heute schon mit der Flex die Radkanten bearbeitet - schaut ganz gut aus, find ich !!
ich fahr da nie wieder hin. die haben mir schon mal die lust am fahren genommen.
lass mir nicht ein 2tes mal von kittelträgern erklärn was für ein schlechter mensch ich bin und wie viele leben ich fahrlässig gefährde...