04.12.2002, 14:56
Anonymous
04.12.2002, 20:43
@ Hektor
bei No. 1 hat sich der Kopf verabschiedet.
Thermische Probleme.
BMW und DIGI-Tech "unterhalten" sich angeblich momentan über die weitere Vorgehensweise.
Selbst wenn DIGI-Tech die Sache in die Hand nimmt, so ist das ganze doch äußerst ärgerlich!
Welche Probleme No. 2 hat erfahre ich Ende der Woche.
Ciao
Markus
bei No. 1 hat sich der Kopf verabschiedet.
Thermische Probleme.
BMW und DIGI-Tech "unterhalten" sich angeblich momentan über die weitere Vorgehensweise.
Selbst wenn DIGI-Tech die Sache in die Hand nimmt, so ist das ganze doch äußerst ärgerlich!
Welche Probleme No. 2 hat erfahre ich Ende der Woche.
Ciao
Markus
04.12.2002, 21:15
Tja, tja,
der Kopf ist es gewesen. Einer der Moderatoren hat Solches schon vorhergesagt.
Ich glaub ich warte auf den Cooper Works Bausatz.
Bis dahin HEKTOR
der Kopf ist es gewesen. Einer der Moderatoren hat Solches schon vorhergesagt.
Ich glaub ich warte auf den Cooper Works Bausatz.
Bis dahin HEKTOR
04.12.2002, 21:27
Ich glaube kaum das ein Kopf 4000 € kostet
Was ist mit den anderen Tunern ? Was hört man von denen ?
Gibts da auch schon wilde Gerüchte 8) ?
Wer sowieso keine Garantie abschließt ist selber schuld, bei Digi-Tec ca. 100 €.
Wenn Cooper Works nicht den kompletten Motor austauscht müsste es doch dort die gleichen Probleme geben
Was ist mit den anderen Tunern ? Was hört man von denen ?
Gibts da auch schon wilde Gerüchte 8) ?
Wer sowieso keine Garantie abschließt ist selber schuld, bei Digi-Tec ca. 100 €.
Wenn Cooper Works nicht den kompletten Motor austauscht müsste es doch dort die gleichen Probleme geben
04.12.2002, 21:40
Hallo Beppo,
sicherlich kostet der Kopf nicht 4.000,00 €. Bei Works wird auch der komplette Kompressor gegen einen anderen getauscht sowie die Elektronik verändert. Dann den BMW Zuschlag und man ist schwupps bei 5.400,00 € brutto.
Bei den anderen Tunern ist das nichts anderes als bei Digi-Tec, da alle schliesslich das Gleiche machen.
Der grosse Unterschied ist, dass Du bei BMW dann die volle Garntie hast ohne Diskussionen zwischen den Beteiligten wie vor genannt, Digi-Tec und BMW. Das will ich mir sparen. Eine Garantie muss Du immer abschliessen, wenn Du z.B. bei Digi-Tec oder Anderweitigen die Arbeiten machen lässt.
Bis dahin HEKTOR
sicherlich kostet der Kopf nicht 4.000,00 €. Bei Works wird auch der komplette Kompressor gegen einen anderen getauscht sowie die Elektronik verändert. Dann den BMW Zuschlag und man ist schwupps bei 5.400,00 € brutto.
Bei den anderen Tunern ist das nichts anderes als bei Digi-Tec, da alle schliesslich das Gleiche machen.
Der grosse Unterschied ist, dass Du bei BMW dann die volle Garntie hast ohne Diskussionen zwischen den Beteiligten wie vor genannt, Digi-Tec und BMW. Das will ich mir sparen. Eine Garantie muss Du immer abschliessen, wenn Du z.B. bei Digi-Tec oder Anderweitigen die Arbeiten machen lässt.
Bis dahin HEKTOR
black_white
04.12.2002, 21:44
was ist denn no.1 und no.2 ????
04.12.2002, 21:46
Mac Cooper weiss wohl von Zweien die kaputt sind und will noch vom Zweiten berichten.
Bis dahin HEKTOR
Bis dahin HEKTOR
black_white
04.12.2002, 22:07
danke für die info. glaube, so langsam überlege ich mir das nochmal...
04.12.2002, 22:47
Lasst euch doch nicht euren Spaß verdereben.
Kennt keiner von euch jemanden der jemand kennt..... der im original Mini den Kopf verheizt hat....
Man fährt ja schließlich nicht immer unter Vollast. Also auf zum Tuner und dann die 2-jährige Garantie abschließen. Viel mehr hat BMW auch nicht zu bieten und das zu einem unverschämten Preis!!
Gib Gas Beppo
Kennt keiner von euch jemanden der jemand kennt..... der im original Mini den Kopf verheizt hat....
Man fährt ja schließlich nicht immer unter Vollast. Also auf zum Tuner und dann die 2-jährige Garantie abschließen. Viel mehr hat BMW auch nicht zu bieten und das zu einem unverschämten Preis!!
Gib Gas Beppo
04.12.2002, 22:53
Spunte Du kennst doch meine Einstellung
Am 10. flieg ich zu Dir
Gruß
Beppo
Am 10. flieg ich zu Dir
Gruß
Beppo