Hallo RideInStyle,
war gestern bei DigiTec, da kostet das Tuning mit Garantie (2 Jahre auf Motor und Getriebe) und Tüv Gutachten auch 1550 Euro.
Die ändern die Kerzen, Kompressorriemenscheibe und Chip mit geänderten Kennfeldern.
...aber der Unterrschied zum nicht getunten s ist der volle Wahnsinn
Gruß minisfreak
Wenn man einmal Blut gelegt hat kommt man nicht mehr davon weg.
@mcasbm25
Sag bei DT mal das Du hier im Forum bist. Vieleicht lässt sich dann Preislich noch was machen.
Die Leute von BMW sind nicht so weit hinterm Mond , wie manche glauben
und es ist schon seltsam , das manche Tuner die Kunden mit der Argument " Das merken die nicht" belabert
Ok, bin mal gespannt was rauskommt
Fakt ist, keine Motorschäden bei DS. DS macht nur BMW.
Vorher - nachher Prüfstandsprotokoll, Kennfeld wird am Prüfstand modifiziert.
Anyway, ist doch cool wenn jemand mal was anderes macht als wie die meisten hier ...
Deshalb nicht dissen, sondern abwarten ....
Vielleicht wird der Kleine ja so schnell wie unsere TVR's :o
Ich wollte DS nicht von seiner Leistung abwerten , sondern von seiner Verkaufpraxis , die leider von so manchen Verkäufer angewand wird
Hi ride in Style,
habe auch schon mit DS-Motorsport zu tun gehabt und habe absolut positive Erfahrungen gemacht. Die haben mir mal nen A 4 AVANT quattro fertig gemacht. vorher 110 TDI-PS : nachher 148 TDI-PS :!: in Essen bei nem Audi-Händler auf dem Prüfstand gemessen, wegen quattro ging das hier in Siegen nicht.
Werde in nächster Zeit auch meinen MINI ONE dahinbringen. Und wie gesagt, meine Erfahrungen waren wirklich gut und die sind auch so prof. wie sie tun.
@blackbird:
Die haben weder in Essen noch bei meinem VW-Händler hier was gemerkt von der Änderung, zumal in der Garantiezeit einiges an der Karre war und die immer ohne Beanstandung gezahlt haben. Das hätten die sicher nicht getan, wenn sie ne Möglichkeit zur Ausflucht gehabt hätten.
Un der Audi lief wirklich r i c h t i g gut.
puresilver
mistral schrieb:Dann triff die Schlussfolgerung dass die Werkstatt es nicht merkt aber auch auf alle anderen Tuner zu.
Genau, vor allem, wenn "powered by Digi-Tec" hinten drauf steht.
Beim normalen chiptuning muß es ja wirklich niemand merken, aber wenn das Laderrad getauscht wird...?
Selbst beim Chip ist es auslesbar