Moin,
ich fahre 8,5 mal 17, ET 30 in Verbindung mit H&R-Gewinde. Der Blaue ist schon sehr tief - ca. 60mm.
Das Ganze ist im Grenzbereich angesiedelt, d.h.
- Radläufe wurden komplett bearbeitet
- hinten sind kleine Begrenzer eingebaut
- bei Volladung und vollem Lenkeinschlag ist es auch bei mir nicht 'schleiffrei'.
Ich kann mir NICHT vorstellen, dass OHNE immense Umbauarbeiten die 8,5 mal 18 fahrbar sein wird. Zudem sind 18 Zöller der Fahrdynamik nicht zuträglich. Mein Tipp: Finger Weg!
Also nach all diesen guten Tips denke ich, lass ich mal die finger von den 18ern weg.
Die Felge gefällt mir aber nach wie vor sehr gut. ich werd mich jetzt mal genau über die 8x17 ET 35er informieren.
Ich denk das sieht , wenn das Auto schön tief gelegt ist, auch sehr gut aus.
Mir gefällt es nicht wenn die Reifenflanken so schräg stehn.
aber mit der richtigen Reifenwahl, ich tendiere da zu 225/35/17, die haben nen kleinen Querschnitt und sind auch schön breit. denke das sieht proportional gut aus.
wenn dazu jemand mal bilder hat wie das aussehen würde... immer her damit.
**COOPER** schrieb:Also nach all diesen guten Tips denke ich, lass ich mal die finger von den 18ern weg.
Die Felge gefällt mir aber nach wie vor sehr gut. ich werd mich jetzt mal genau über die 8x17 ET 35er informieren.
Ich denk das sieht , wenn das Auto schön tief gelegt ist, auch sehr gut aus.
Mir gefällt es nicht wenn die Reifenflanken so schräg stehn.
aber mit der richtigen Reifenwahl, ich tendiere da zu 225/35/17, die haben nen kleinen Querschnitt und sind auch schön breit. denke das sieht proportional gut aus.
wenn dazu jemand mal bilder hat wie das aussehen würde... immer her damit.
8x17 et35 5mm spurplatte hinten, KW-gewinde Var.II, radlauf...kunststoff leicht weggeschnitten. aller dings nur mit 205ern.
aber wie gesagt, auch hier musst du schon wegschneiden!
http://forum.mini2ig.de/showpost.php?p=6...tcount=113
gruss
phil
Scotty schrieb:Also der kleineSchelm fährt die Felge in 8x17 und ehrlich gesagt sieht es auf den Bildern nicht so aus, als wär da noch Platz für ein halbes Zoll Felgenbreite 
Ist es auch nicht, die stehen schon jetzt minimal über die Radkästen
Ich fahr 215/45 und ja... die Flanken stehen etwas schräg, aber das sieht sooo geil aus
Hier sieht man nochmal ganz gut, wie wenig Platz da ist (sieht beim Vorderrad genauso aus)...
Ich würd sie immer wieder kaufen, bin immer hin und weg, wenn ich sie anschaue
**COOPER** schrieb:Also nach all diesen guten Tips denke ich, lass ich mal die finger von den 18ern weg.
Die Felge gefällt mir aber nach wie vor sehr gut. ich werd mich jetzt mal genau über die 8x17 ET 35er informieren.
Ich denk das sieht , wenn das Auto schön tief gelegt ist, auch sehr gut aus.
Mir gefällt es nicht wenn die Reifenflanken so schräg stehn.
aber mit der richtigen Reifenwahl, ich tendiere da zu 225/35/17, die haben nen kleinen Querschnitt und sind auch schön breit. denke das sieht proportional gut aus.
wenn dazu jemand mal bilder hat wie das aussehen würde... immer her damit.
Kann mich dir nur anschließen!! würde Absolut von 18 Zöllern abraten. Habe nun 7,5x17 mit ET42 mit 215/40 Gummis und 35mm AP Tieferlegungsfedern vorne und hinten. Der Komfort hat schon nachgelassen und Platz im Radkasten ist auch nicht mehr viel also
allgemein kann ich mir nicht vorstellen das 18 Zöller mit Tieferlegung in die Radkästen ohne schleifen passen würden zudem ist der Komfort gleich Null und zu viert fahren geht sicher auch nicht mehr.
Mfg Martin
N-joy1711 schrieb:Kann mich dir nur anschließen!! würde Absolut von 18 Zöllern abraten. Habe nun 7,5x17 mit ET42 mit 215/40 Gummis und 35mm AP Tieferlegungsfedern vorne und hinten. Der Komfort hat schon nachgelassen und Platz im Radkasten ist auch nicht mehr viel also
allgemein kann ich mir nicht vorstellen das 18 Zöller mit Tieferlegung in die Radkästen ohne schleifen passen würden zudem ist der Komfort gleich Null und zu viert fahren geht sicher auch nicht mehr.
Mfg Martin
Kommt auf die ET an. Also 30 mm tiefer mit 18" JCW ET 52, 205er bereifung passt ohne schleifen. Aber nur ohne Distansch..
DAnn kann man auch Beladen bzw hinten voll besetzten.
Klar geht das mit 18 Zöllern und Tieferlegung ohne Schleifen, auch ohne Nacharbeiten. Die Sache ist halt nur 8,5 ist schon ne Hausnummer. Ich fahr 7x18 ET 38 und Tieferlegung (weiß nicht genau wieviel) und a bissl geht da wohl noch.
Ohne Nacharbeiten gehts nicht, ganz klar. Aber das würde wirklich scharf aussehen mit denen in 18", also muss man wohl schaun ob das wirklich so unglaublich schlimm ist nachzuarbeiten.
Wenn ich mich recht erinner gabs in den UK auch mal ein Bodykit mit breiteren Radläufen, die auch einzeln zu bekommen waren.
Mir fällt die Adresse gerade nichtmehr ein, aber damit sollte es doch möglich sein, oder ?
Such dir halt einen Reifenspezi und rechne mit dem mal ein bisschen hin und her mit Zoll, ET und was da noch an Platz rauszuholen ist.
...wär mein Tip.
Edit -
http://www.maxspeed-motorsport.com/catal...ts_id=1853
ehm... ich denke, er hat bestimmt schon neue Felgen, denn der Thread ist jetzt dann bald ein Jahr alt
