Flo schrieb:naja - druck gemessen wist wohl nicht so richtig, aber die funktionsweise hatten wir schon paar mal !
hab gestern auf meine S-Speiche Wintergummies bekommen, da hat sich dir RPA logischer Weise nicht gemeldet, aber als ich auf dem Heimweg war, hat sie irgend wann mal geblinkt- ich einmal ums auto gelaufen, war natürlich nix !
Irgend wie hat auch dieses Bauteil sein Eigenleben !
Flo
Hi,
ja funzt irgendwie über die ABS Sensoren aber ich bin eben kein Techniker.
Das mit dem Blinken war bei uns übrigens ähnlich. Auf den ersten Kilometern war nichts und dann plötzlich fing es an.
Ciao
Patrick
aaaaaaaaaaalso:
die abs-sensoren messen, wie schnell sich die räder drehen.
(dadurch bemerken sie wenn ein rad durchdreht.)
wenn ein reifen druck verliert, wird er kleiner und dreht sich demnach bei gleicher fahrgeschwindigkeit schneller.
da die reifen nie alle GENAU gleich viel druck haben, drehen sie sich alle unterschiedlich schnell, da sie ja fest am auto befestigt sind und sich in der gleichen geschwindigkeit vorwärtsbewegen.
mit dem kleinen knopf unter der handbremse speichert man das verhältnis zwischen den unterschiedlichen drehgeschwindigkeiten.
wenn jetzt ein reifen viel druck verliert und sich erheblich schneller dreht als die anderen (kleine tolleranz muß sein, da sich die rader beim kurvenfahren auch unterschiedlich schnell drehen), dann geht die gelbe lampe an.
Danke für die auich für mich verständliche Erklärung. Und schon wieder was gelernt.
Gruß
Patrick
e_fact schrieb:aaaaaaaaaaalso:
die abs-sensoren messen, wie schnell sich die räder drehen.
(dadurch bemerken sie wenn ein rad durchdreht.)
[...]
[Klugscheissmodus an]
Die ABS-Sensoren bemerken, wenn ein Rad stehenbleibt, nicht wenn es durchdreht! Das ist den ABS-Sensoren ziemlich egal...nur wenn eins beim Bremsen stehenbleibt, wirkt natürlich gleich wieder die Bremse gelöst! Deshalb ruckelts so, wenn das ABS greift! Oder...hab ich das was falsch verstanden! Lass mich gerne belehren!
[Klugscheissmodus aus]
hier mal mein heutiges erlebnis...
ich fahr gemütlich so mit ca 130 auf der ab und plötzlich macht es bing und die RDC Leuchte blinkt.....ich denk mir nix böses und fahre mal weiter aber langsamer.....nächster parkplatz nach ca. 15km und dann mal die reifen überprüft...rechter vorderreifen verdammt warm für diese jahreszeit......ich also ganz vorsichtig zur nächsten Tanke und siehe da....nurnoch 1 bar im reifen
kein plan warum - aber erst mal wieder luft rein und weiter - hatte es eilig.....und seit dem passt alles wieder !
Nun frage ich mich aber ernsthaft wo ich die ca. 1,3bar hingepustet hab, wenn jetzt alles wieder passt !
Ich werds mal weiterhin beobachten, aber jetzt weiß ich wenigstens das meine Runflats funktionieren und die RDC nicht nur Fehlmeldungen bringt !
Flo
ich frage mich nur eins... Warum stört es meine RDC gar nicht, dass ich auf Winterreifen gewechselt habe????
blackCooper schrieb:ich frage mich nur eins... Warum stört es meine RDC gar nicht, dass ich auf Winterreifen gewechselt habe????
Kommt drauf an. Die RDC registriert ja erst ab ´nem bestimmten Wert den Unterschied in der Drehgeschwindigkeit. Wenn du jetzt z.B. Sommer- und Winterreifen in der gleichen Größe fährst, kann es schon sein, daß die RDC ruhig bleibt.
Hab jetzt allerdings auch von 205/45/17 auf 195/55/16 gewechselt und auf den ersten 6 km bis zur Tanke hat sie sich auch nich gemeldet (max. 100 km/h). Könnte vielleicht daran liegen, daß die vom Durchmesser ähnlich groß sind - aber bei mehr Speed hätte da schon was kommen können.
Flo
@ Greybear
Die ABS-Sensoren messen eigentlich gar nichts. Sie erfassen lediglich, ob der Zahnkranz an der Nabe sich dreht oder eben kein "oben/unten" mehr erscheint, sprich das Rad steht.
Es dürfte nicht aufwendig gewesen sein, das Steuergerät dazu zu bringen auch die Geschwindigkeit der Umdrehungen zu erfassen.
Mehr ist das nämlich nicht.
Gruß, Gerhard
GreyBear schrieb:e_fact schrieb:aaaaaaaaaaalso:
die abs-sensoren messen, wie schnell sich die räder drehen.
(dadurch bemerken sie wenn ein rad durchdreht.)
[...]
[Klugscheissmodus an]
Die ABS-Sensoren bemerken, wenn ein Rad stehenbleibt, nicht wenn es durchdreht! Das ist den ABS-Sensoren ziemlich egal...nur wenn eins beim Bremsen stehenbleibt, wirkt natürlich gleich wieder die Bremse gelöst! Deshalb ruckelts so, wenn das ABS greift! Oder...hab ich das was falsch verstanden! Lass mich gerne belehren!
[Klugscheissmodus aus]
Hamsterbacke schrieb:@ Greybear
Die ABS-Sensoren messen eigentlich gar nichts. Sie erfassen lediglich, ob der Zahnkranz an der Nabe sich dreht oder eben kein "oben/unten" mehr erscheint, sprich das Rad steht.
Es dürfte nicht aufwendig gewesen sein, das Steuergerät dazu zu bringen auch die Geschwindigkeit der Umdrehungen zu erfassen.
Mehr ist das nämlich nicht.
Gruß, Gerhard
die abs-sensoren messen das gepulste signal, daß an der radnabe gemessen wird. an der radnabe sind kleine vertiefungen im metall, die am sensor (der eigentlich nicht viel mehr ist als eine spule mit eisenkern, der senkrecht zur radnabe steht) ein anderes magnetisches feld erzeugt.
dadurch misst er sowohl ob das rad sich schnell, oder langsam dreht, oder sogar steht. dsc benutzt die selben sensoren.
die rdc vergleicht einfach nur das verhältnis zwischen den unterschiedlichen drehgeschwindigkeiten.
e_fact
cremi74 schrieb:blackCooper schrieb:ich frage mich nur eins... Warum stört es meine RDC gar nicht, dass ich auf Winterreifen gewechselt habe????
Kommt drauf an. Die RDC registriert ja erst ab ´nem bestimmten Wert den Unterschied in der Drehgeschwindigkeit. Wenn du jetzt z.B. Sommer- und Winterreifen in der gleichen Größe fährst, kann es schon sein, daß die RDC ruhig bleibt.
Hab jetzt allerdings auch von 205/45/17 auf 195/55/16 gewechselt und auf den ersten 6 km bis zur Tanke hat sie sich auch nich gemeldet (max. 100 km/h). Könnte vielleicht daran liegen, daß die vom Durchmesser ähnlich groß sind - aber bei mehr Speed hätte da schon was kommen können.
Flo
hmmm
also ich habe währed des sommers mal die räder (16" 5-Stern) von vorne nach hinten gewechselt und selbst nach der aktion hat die RDC geblinkt und wollt initialisiert werden...
greetz
cal