09.10.2007, 15:34
09.10.2007, 15:56
ausserdem fährst du zu schnell um gemütlich hinterher zu fahren
09.10.2007, 16:10
wenn schon Rennstrecke, dann schnell...
Stelle mir vor, es ist leichter gleichmässig zu fahren, wenn man an seinem Limit fährt... Tempomat wird ja keiner rein machen.
Stelle mir vor, es ist leichter gleichmässig zu fahren, wenn man an seinem Limit fährt... Tempomat wird ja keiner rein machen.
09.10.2007, 16:20
Das funktioniert nur, wenn dir das material vollkommen egal ist und du zur not die überreste auf nem Hänger heimkarren kannst
12 Runden Nordschleife am Limit und am Stück können schonmal nen Satz Bremsen und nen Satz Reifen kosten. Ausserdem ist da noch die 10 Minuten Obergrenze
12 Runden Nordschleife am Limit und am Stück können schonmal nen Satz Bremsen und nen Satz Reifen kosten. Ausserdem ist da noch die 10 Minuten Obergrenze
09.10.2007, 16:43
Scotty schrieb:Das funktioniert nur, wenn dir das material vollkommen egal ist und du zur not die überreste auf nem Hänger heimkarren kannstOK, am Limit war vielleicht etwas ungenau... ich meinte nicht die letzte Rille, sondern eben so sportlich, dass man noch im Regelbereich von ABS & DSC unterwegs ist. Will ja keiner seinen kleinen Mini in die Botanik schmeissen (hoffe ich zumindest).
Scotty schrieb:12 Runden Nordschleife am Limit und am Stück können schonmal nen Satz Bremsen und nen Satz Reifen kosten.Klar einen frischen Satz Reifen und Bremsbeläge sollte man sich schon gönnen können.
Scotty schrieb:Ausserdem ist da noch die 10 Minuten ObergrenzeDas wären immerhin knapp unter 125 km/h im Durchschnitt ... seid ihr alle so schnell?
09.10.2007, 16:49
Baraka schrieb:Klar einen frischen Satz Reifen und Bremsbeläge sollte man sich schon gönnen können.Aber nicht nach jeder GLP
Sonst wird es schwierig mit der Heimfahrt.
Baraka schrieb:Das wären immerhin knapp unter 125 km/h im Durchschnitt ... seid ihr alle so schnell?naja, eher so bei 11:00 bis 11:30. Es sind ja 12 Runden zu absolvieren und die meisten wollen noch auf eigenen Rädern heimfahren...
09.10.2007, 17:07
also ich werd dieses mal wohl auch nich dabei sein -> hab da wohl schule
@ baraka
für die "gleichmäßigkeit" giebts ja die parkbucht ( die lange gerade ~1-2km vorm ziel )
da kann man sich dann kurz hinstellen und gucken das man schön gemütlich und vorallem gleichmäßig ins ziel kommt ( was man die 19km davor macht is egal )
und zum zuschauen: am anfang kannste an der einfahrt die ganzen autos begutachten ( mal zwischendrinn rumlaufen usw. ) und wärend der glp musste dann hald schauen wo du dich am besten hinstellst... ( brünchen vieleicht )
@ baraka
für die "gleichmäßigkeit" giebts ja die parkbucht ( die lange gerade ~1-2km vorm ziel )
da kann man sich dann kurz hinstellen und gucken das man schön gemütlich und vorallem gleichmäßig ins ziel kommt ( was man die 19km davor macht is egal )
und zum zuschauen: am anfang kannste an der einfahrt die ganzen autos begutachten ( mal zwischendrinn rumlaufen usw. ) und wärend der glp musste dann hald schauen wo du dich am besten hinstellst... ( brünchen vieleicht )
09.10.2007, 17:13
2mD schrieb:und zum zuschauen: am anfang kannste an der einfahrt die ganzen autos begutachten ( mal zwischendrinn rumlaufen usw. ) und wärend der glp musste dann hald schauen wo du dich am besten hinstellst... ( brünchen vieleicht )Das funktioniert nur, wenn die technische Abnahme an der Touri-Einfahrt ist
Wenn sie im alten Fahrerlager ist, wird es schwierig
09.10.2007, 17:23
ah, ok.... jedesmal wenn ich dabei war wars hald am eingang -> ich kenns nich anders
09.10.2007, 17:25
Wenn ich hinfahre, dann werde ich das rausfinden.