@brad
doch, der aufwand wurde betrieben. schleißlich wurden die autos zur komplettierung auch zu pininfarina nach italien transportiert. da kommt es dann auf die stehbolzen auch nicht mehr an
richtig, bertone war es *peinlichpeinlich*
Patrice20 schrieb:die rohkarossen sind auf jedenfall identisch
... anstatt unqualifizierte Kommentare abzuliefern, setz Du Dich mal lieber in die Ecke und fang mal an zu rechnen
Mit einem Bolzenschweißgerät kannste die Bolzen anschweißen, ohne den Teppich zu entfernen. Allerdings hat kaum jemand ein Bolzenschweißgerät. Brauchbare Geräte gibt es gebraucht ab 600 Euro, neu ab ca. 1600 Euro.
Bolzen positionieren ist rel. einfach. UB-Verkleidung anhalten, fixieren durch die Löcher anzeichnen. Die entsprechenden Stellen blank machen, .... und und Korrosionsschutz ....und .... und fertig.
okay: wer hat ein bolzenschweissgerät?
@ minti
ich würd auf alle fälle den tepich entfernen !
schon alleine wegen der brandgefahr !
( tepich auf glühendem eisen is nich wirklich toll
)
+ danach dann den korrosionsschutz ausbessern...
2mD schrieb:@ minti
ich würd auf alle fälle den tepich entfernen !
schon alleine wegen der brandgefahr ! ( tepich auf glühendem eisen is nich wirklich toll )
+ danach dann den korrosionsschutz ausbessern...
bei einem Bolzenschweißgerät mit Spitzenzündung glüht nix - das iss ja der Vorteil dabei (nicht verwechseln, es gibt verschiedene Bolzenschweißer)
Ich habe ein Bolzenschweißgerät! Kann max. M8 Bolzen Schweißen.
Ich glaube ich werde mir die Teile mal bestellen und das ganze auf ner hebebühne durchtesten in wie weit das wirklich durchzuführen ist.
