MINI² - Die ComMINIty

Auch in bin neu hier und beschäftige mich gerade mit der Frage neue Winterreifen bzw. einen Komplettsatz zu kaufen.
Ich habe einen Mini Cooper R56.
Mein Mini-Händler sagte mir, ich muss Run Flat nehmen und dafür gibt es nur Alu-Felgen und bei ihm gibt es 2 Komplettsätze zur Auswahl,
der eine kostet EUR 1.030,-- der andere EUR 1.070,-.
Soviel wollte ich eigentlich nicht ausgeben.
Beim Reifen-Profi bekam ich die Auskunft, dass man nicht Run Flat nehmen muss, aber dass dann BMW/Mini keine Garantie mehr übernimmt, wenn irgendwas passiert (was ?).

Wenn ich nun nicht Run Flat nehme, sondern normale - brauche ich dann ein Reserverad - ist das Vorschrift ? (Österreich).

Hoffe die Fragen sind nicht zu blöd und nicht schon hundertmal beantwortet worden.

Danke im Voraus,
lg
Andrea

hallo, solange du ein dichtmittel + kompressor mitführst bist du für eine reifenpanne halbwegs gerüstet.

Das man ein notrad oder ein dichtmittel mitführen muss, ist mir in österreich nicht bekant - ist ja mein problem wenn ich eine panne habe

runflats sind kein muss - die nachteile hast du dann auch nicht wie z. b. weniger komfort, höherer preis, bei norm reifen kannst du auch die kleinste (15 Zoll) in stahl oder alu nehmen, runflats gibts erst ab 16 zoll.

Ich habe noch nie davon gehört, das bmw im pannenfall dann anders agiert - auch ein runflat ist nicht unkaputtbar und hält auch nicht ewig nach ner panne.

Frag eventuell noch mal nach beim händler, ob das was ausmacht, und kauf dir normale - das macht jeder händler - viele fahren nur 15 zoll - sonst erzähl ihm mal was er für ein problem hat ...

entweder 15 zoll stahlfelge, oder 15 zoll "spooler" bzw. "rotator" in alu - satz alu mit reifen kostet etwas 800.-
zu finden im configurator auf mini.at

mfg

Also ich weiß zwar nicht genau, ob es spezielle Regeln für Österreich gibt was eine evtle. "Runflat-Pflicht" betrifft, aber der Zusammenhang zwischen Runflat und Alufelge ist mir nicht klar. Warum sollen die nicht auf ne Stahlfelge gehen?

Dass man nicht die entsprechenden Garantieleistungen bekommt, wenn man nicht mit Runflat unterwegs ist halte ich für unwahrscheinlich. Die Begründung des Händlers dafür würde ich gerne mal hören.

Habe hier bei einem Reifenhändler einen Satz Alufelgen (Alutec Plix) mit Hankook W300 (non-runflat) komplett für 650€ bekommen. In der Größe 6,5x16 Et40 mit 195/55 16 muss ich die laut dem entsprechenden Gutachten noch nicht mal eintragen lassen. Allerdings sagte der Händler, dass ich ihm beim Reifenwechsel ein Dichtmittelset zeigen soll, ansonsten müsse er mir eine Dichtmittel-Spraydose verkaufen. Ganz vernünftige Einstellung, wie ich meine.

Schöne Grüße vom
Wolfi :-d

das hat mir schon mal sehr weitergeholfen.

lg
Andrea

andy3456 schrieb:Auch in bin neu hier ....

Erst mal Hallo Andrea

wäre schön wenn Du Dich hier eintragen würdest,
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=32651

dich und deinen MINI hier bei uns vorstellen würdest
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=13769

und dann ab und zu (oder öfters ) dich hier blicken lässt
http://www.mini2.info/forum/forumdisplay.php?f=39

denn wir heissen hier im Chapter Austria jeden MINI-Verstrahlten sehr gerne Willkommen!

andy3456 schrieb:Mein Mini-Händler sagte mir, ich muss Run Flat nehmen .... nur Alu-Felgen

Das "MUSS" sagt er dir nur deswegen, weil du ab werk wahrscheinlich 16"er (oder 17"er) mit RunFlat montiert hast. Daher hast du kein reifenpannenset, und würdest RunFlat benötigen! aber wenn du dieses Reifenpannenset kaufst, kannst du auch beruhigt zu normalen Reifen greifen. oder du pfeifst auf das Set, und stehst dafür wirklich wennst ne panne hast!
was für Run Flat steht ist natürlich die tatsache, dass du bei eine reifenpanne noch aus der gefahrenzone (schnellstraße, autobahn, tunnel, usw.) ohne probleme fahren kannst, bzw. den nächsten reifenschuster auch noch erreichst ohne das du bei widrigen witterungsverhältnissen (regen, hagel, schnee, ) aussteigen musst!
abgesehen von diesem komfortbonus bei einer panne, gibts natürlich auch den sicherheitsvorteil. zb. du fährst im hinterreifen einen fremdkörper (nagel oder so) ein, fährst auf die autobahn und durch die höhere geschwindigkeit drückts den wieder raus! Folge: plötzlicher Druckverlust! wenn dir das in einer schnellen kurve passiert kann es schon passieren das dir das heck wegschmiert! ... selbst schon erlebt! aber mit RunFlat!!! denn dann nickt der Wagen nur kurz ein (DSC stabilisiert unterstützend) und du fährst auf den Flanken weiter!
was du auch bedenken solltest ... und da musst du nur ehrlich zu dir selbst sein bist du eine randstein-kontakt-parkerin? jeder reifen wird da in mitleidenschaft gezogen, trotzdem halten die RunFlat bauartbedingt mehr aus!
Zum angesprochenen Komfortverlust bei der Dämpfung! Stimmt schon das sie härter sind als normale Reifen. Allerdings jetzt hast ja auch schon RunFlat drauf! sind die dir zu hart oder kannst eh damit leben?

prinzipiell gibts auch Stahlfelgen fürn MINI! ob die Stahlfelgen für den R56 auch mit RunFlat angeboten werden, weiss ich jetzt allerdings nicht! es gab für den Vorgänger Cooper S aber auch 16" Stahlfelgen mit RunFlat! die sollten eigentlich auch auf den R56 passen! wenns von der Einpresstiefe passt?

andy3456 schrieb:Beim Reifen-Profi bekam ich die Auskunft, dass man nicht Run Flat nehmen muss, aber dass dann BMW/Mini keine Garantie mehr übernimmt, wenn irgendwas passiert (was ?).

Schwachsinn!!! obwohl das ein BMW/MINI-Händler auch schon mal behauptet hat! Das kann ich mir nur vorstellen, wenn Du Felgen verwendest die nicht für den MINI freigegeben sind! weil dann womöglich die reifen an der karosserie streifen oder so!

andy3456 schrieb:Wenn ich nun nicht Run Flat nehme, sondern normale - brauche ich dann ein Reserverad - ist das Vorschrift ? (Österreich).

NEIN! denn der MINI ohne Runflat wird ja auch ohne Reserverad ausgeliefert! allerdings mit Reifenpannenset und das könntest du dir aus eigenem interesse dazu kaufen!

lg

und hoffentlich sieht man sich noch öfters hier!

hallo! auch ich werde mir winterreifen zulegen "müssen".
ich habe vor, die originalfelge (ich glaube, ich habe die 5-Star Blaster als 16") für den winter zu nutzen.
welche reifen darf ich genau fahren? ET?

PussyWagon schrieb:ich habe vor, die originalfelge (ich glaube, ich habe die 5-Star Blaster als 16") für den winter zu nutzen.
welche reifen darf ich genau fahren?

195/55/16, jedenfalls ist das die eintragene Größe. alles andere mußt du eintragen lassen.

ansonsten schwarz, rund und mit M+S Kennzeichnung

PussyWagon schrieb:ET?

ist in dem Fall vernachlässigbar. die ET ist die Einpreßtiefe der Felgen (bei dir ja original) und hat nix mit den Reifen zu tun.

Die ET= Einpresstiefe ist ein Mass an der Felge und hat nichts mit der Reifengröße zu tun

Mit der 5-Star Blaster Felge darfst du Reifen in der Größe 195/55 R16 fahren.

was ET bedeutet ist mir schon klar
wollte nur wissen, ob ich da auf eine bestimmte achten muss, was, wie ihr schreibt, ja in meinem fall egal ist

auf jeden fall danke für die antworten!