27.10.2007, 17:25
Hi,
letzte Woche hatte mein kleiner seinen ersten TÜV Besuch. Soweit lief auch alles gut, doch unter der Hebebühne stellte sich heraus das unten an der Ölwanne etwas Öl ist. Keine richtigen Tropfen aber feucht. Der TÜV Prüfer meinte das dies manchmal vorkomme und ich mal die Schrauben nachziehen solle. Heute habe ich dies dann getan doch die Schrauben der Ölwanne sind bombenfest. Der Ölverlust muss aber wirklich minimal sein weil in der Garage keine Spuren von Öl zu erkennen sind. Ein bekannter hat gemeint das es vielleicht daran liegen könne, das 0W-40 anstatt 10W-40 seit ca. 10000km im Motor ist und dieses im kalten Zustand eine andere Viskosität hat und so langsam durch die Dichtung ist. Was haltet ihr davon?
Mfg. Abuzze
letzte Woche hatte mein kleiner seinen ersten TÜV Besuch. Soweit lief auch alles gut, doch unter der Hebebühne stellte sich heraus das unten an der Ölwanne etwas Öl ist. Keine richtigen Tropfen aber feucht. Der TÜV Prüfer meinte das dies manchmal vorkomme und ich mal die Schrauben nachziehen solle. Heute habe ich dies dann getan doch die Schrauben der Ölwanne sind bombenfest. Der Ölverlust muss aber wirklich minimal sein weil in der Garage keine Spuren von Öl zu erkennen sind. Ein bekannter hat gemeint das es vielleicht daran liegen könne, das 0W-40 anstatt 10W-40 seit ca. 10000km im Motor ist und dieses im kalten Zustand eine andere Viskosität hat und so langsam durch die Dichtung ist. Was haltet ihr davon?
Mfg. Abuzze