MINI² - Die ComMINIty

Baraka schrieb:Vielleicht äußert sich mal ein Experte zu der Sache, dann brauchen wir den vermeintlichen Lügen der Werkstatt und den Mutmassungen der Fahrer nicht zu vertrauen.

...dat wäre wahrscheinlich das beste...

Hab mal bei EBC nach Belägen für den R56 S angefragt...

Anbieten können die schon die Green-, Red- und Yellow-Stuff Beläge...

Weitere Info´s unter

http://www.ebc-bremsen.de/Startseite.htm

Preise für den R56 S für je ein Satz vorne:

"Greenstuff VA: 88 Euro mit ABE/E-Zeichen
Redstuff VA: 106 Euro mit ABE/E-Zeichen
Yellowstuff VA: 112 Euro mit ABE/E-Zeichen

Versandanteil Vorkasse: 4,90 Euro
Versandanteil Nachnahme: 10,40 Euro inkl. NN-Gebühren"

Werde bei denen in 2-3 Wochen Beläge bestellen... wenn noch jmd benötigt bitte melden...

mikethemini schrieb:Werde bei denen in 2-3 Wochen Beläge bestellen...

welche?

auch Interesse hab

...ich denke die Red-Stuff... muss noch a bisserl recherchieren...

Gestern ging bei uns die Belaganzeige an. Kilometerstand 23000. War dann gerade mal beim. Sie äußeren sahen vorn noch klasse aus, aber die inneren sind platt. Kostenpunkt ca.210€. Habe dann im Zubehör nachgehört und an 2 Stellen eine negative auskunft bekommen. Für den R56S sind kein Beläge lieferbar. Also Montag zum Händler

Getola schrieb:Sie äußeren sahen vorn noch klasse aus, aber die inneren sind platt.

dann stimmt was mit deinen bremsen nicht

der mini hat schwimmend gelagerte bremssättel...
d.h. wenn alles normal funktioniert, sollten die bis auf ein paar zehntel mm gleichmäßig abgefahren sein

lass da mal nach schauen !!!

FamousRockstar schrieb:dann stimmt was mit deinen bremsen nicht

der mini hat schwimmend gelagerte bremssättel...
d.h. wenn alles normal funktioniert, sollten die bis auf ein paar zehntel mm gleichmäßig abgefahren sein

Bei meinem r53 waren die inneren sind immer zuerst runter, auch wenn die äußeren noch gut waren

FamousRockstar schrieb:dann stimmt was mit deinen bremsen nicht

der mini hat schwimmend gelagerte bremssättel...
d.h. wenn alles normal funktioniert, sollten die bis auf ein paar zehntel mm gleichmäßig abgefahren sein

lass da mal nach schauen !!!

lindiman schrieb: Bei meinem r53 waren die inneren sind immer zuerst runter, auch wenn die äußeren noch gut waren

Wat denn nun?

Getola schrieb:Wat denn nun?

Beide nachschauen bzw. alle vier und wenn einer runter ist die komplette Achse neu bestücken
Nur nach den äußeren zu sehen, weil man da leichter dran kommt ist jedenfalls nicht ausreichend !