MINI² - Die ComMINIty

Seh ich auch so. Im Winter braucht man keinen neuen Auspuff
Außerdem muss man auf alle schönen Dinge ein bisschen warten

lindiman schrieb:Seh ich auch so. Im Winter braucht man keinen neuen Auspuff
Außerdem muss man auf alle schönen Dinge ein bisschen warten

Was? Wieso nicht?

Ich fahr im Winter auch 17" TeamDynamics. Wüsste nicht wieso ich mich im Winter zurückhalten sollte...

Und 6 Wochen...das is nächstes Jahr!?

Nichtmal Weihnachten.

Och ich geh jetzt weinen.

Erfahrungsgemäß soll Januar der beste Monat für eine BN sein. Meine wird da nämlich 1 Jahr alt

Coke schrieb:Was? Wieso nicht?

Weil die schönen Endrohre dann ständig versifft und mit ner Salzkruste total entstellt sind und man ständig hinterm MINI kniet und die Rohre putzt. Das geht im Frühjahr viiiiiiiieeeeeeel angenehmer und den Sound hört man durchs offene Fenster auch besser

Gigi hat mir im Technikforum gesagt das die BN von innen rosten würde.

Blick ich nicht ganz, weil ist ja Edelstahl.

Anscheinend soll Hartmus von HiTec dazu was sagen können, muss ich mal anrufen bei Gelegenheit.

Ich fahr ja aber recht wenig, da kommt das ja vll auch nicht so zum tragen.

Coke schrieb:Ich fahr ja aber recht wenig, da kommt das ja vll auch nicht so zum tragen.

grade dann käme das wahrscheinlich zum tragen. Wenn das Auto nie richtig warm wird bleibt Kondeswasser im Auspuff und er fängt an zu gammeln ... was bei Edelstahl aber nicht sein sollte.

Was möglich wäre ist, daß zwar Töpfe und Rohre aus Edelstahl sind, die Innereien (im Topf) aber aus normalem Stahl. Dann kann´s sein, daß er von innen rostet.

und wenn der Stahl nur V2a ist (rostbeständig) statt V4a (Rost UND Säurebeständig) dann kann es durchaus auch sein...

Ein Auspuff sollte immer in V4a Güte sein (Salzwasser usw...)

wie merkt man eigentlich, dass ein Auspuff innen rostet?
(ausser natürlich wenn er bereits nach aussen durchgerostet ist)

wenn er hinten Stücke raushustet, beim klopfen gegen den Topf hohl klingt und ein wenig lauter als üblich klingt

cremi schrieb:grade dann käme das wahrscheinlich zum tragen. Wenn das Auto nie richtig warm wird bleibt Kondeswasser im Auspuff und er fängt an zu gammeln ... was bei Edelstahl aber nicht sein sollte.

Ich fahre wenig, also nicht oft, nicht Kurzstrecke. Da nehm ich ein anderes Auto oder das Rad (vorbildlich, gell )

Zum Thema:
Das mit dem Stahl könnte man ja auch mal bei BN erfragen, bin gespannt was die dazu sagen.

cremi schrieb:wenn er hinten Stücke raushustet, beim klopfen gegen den Topf hohl klingt und ein wenig lauter als üblich klingt

Soweit ja eigentlich noch nichts schlechtes