Heute habe ich das erste Mal meinen Ölstand nachsehen wollen und dabei festgestellt, ich kann an dem "Stab" nicht erkennen wo das Öl ist. Ich sehe also nicht, ob der Ölstand hoch oder niedrig ist. OK, bevor einer kommt und fragt ob überhaupt Öl drinnen ist: JA es ist Öl im Motor.
Das öl ist so dünnflüssig und hell, dass ich keinen Kontrast zum Ölstab sehen kann. Ist das normal?
ja, is normal
der Ölmeßstab is schlichtweg Schrott.
Bei frischem Öl ist kaum was zu sehen, mit Glück etwas wenn du von schräb oben draufguckst.
Baraka schrieb:Heute habe ich das erste Mal meinen Ölstand nachsehen wollen und dabei festgestellt, ich kann an dem "Stab" nicht erkennen wo das Öl ist. Ich sehe also nicht, ob der Ölstand hoch oder niedrig ist. OK, bevor einer kommt und fragt ob überhaupt Öl drinnen ist: JA es ist Öl im Motor.
Das öl ist so dünnflüssig und hell, dass ich keinen Kontrast zum Ölstab sehen kann. Ist das normal?
kenne ich auch das problem ,anfangs muss man echt 3x hinsehen um zu erkennen wo das öl eine markierung hinterläßt ,aber mit der zeit wird das öl etwas dunkler,dann funzt es eigentlich ganz gut-habe jetzt keine probleme mehr damit.
Dann ist mein Öl nach nur 2.000km wohl einfach noch zu hell
Der alte Stab ist ja schon absolute Schei*e, das die da nix gelernt haben
hätten se den alten genommen, mit der matten schwarzen oberfläche ... erkennt ma eigentlich perfekt. wie sieht der denn beim r56 aus ?
wie wärs denn einfach mit trockenreiben dann sieht man sogar wasser am peilstab....
gruss krumm
vermut mal das das teil in hochglanz ausgeführt ist
Baraka schrieb:Dann ist mein Öl nach nur 2.000km wohl einfach noch zu hell
Fahr halt Deine 8.000 bis 10.000km, dann siehst auch was.
Ansonsten muss ich dem Krumm Recht geben: vorher abwischen - erleichtert die Sache sichtlich.
