lol die Methoden hier sind ja richtig lustig...
Da fragt man sich, wie die Leute das in den BMW-Werkstätten machen. Die scheuchen die Besitzer bestimmt schnell aus der Werkstatt, unter dem Vorwand, sie bringen die Kappen gleich professionell ran und gehen anschließend in die Küche und holen sich dort ihre Werkzeuge.

Ich hab vorhin mal an den Kappen rumgepuhlt

und gesehen, dass die wirklich leicht abgehen mit einem dünnen Gegenstand. Die Teile müsste ich morgen oder Mittwoch kriegen, denke ich.
Cyberfish schrieb:lol die Methoden hier sind ja richtig lustig...
Da fragt man sich, wie die Leute das in den BMW-Werkstätten machen. Die scheuchen die Besitzer bestimmt schnell aus der Werkstatt, unter dem Vorwand, sie bringen die Kappen gleich professionell ran und gehen anschließend in die Küche und holen sich dort ihre Werkzeuge. 
Es gibt spezielle Werkzeuge, die im Prinzip dickeren Kunststoffspachteln in verschiedenen Größen gleichkommen. Damit (mit den größeren) kann man dann auch sehr gut Innenverkleidungen etc. demontieren ohne Schrammen zu machen.
Hab eigentlich nochmal eine blöde Frage, die mir jetzt irgendwie aufkommt - gibt es für die verschiedenen MINI-Modelle eigentlich jeweils andere Kappen? In der Auktion steht, dass sie auf
R50 R52 R53 passen.
![[Bild: 2d_1_b.JPG]](http://i3.ebayimg.com/04/i/07/56/78/2d_1_b.JPG)
Der neueste MINI (R55 Clubman, R56) hat grössere Spiegel und demnach auch größere Kappen

Schade, ich bin zu doof dazu. An die offizielle Anleitung, die Spiegel richtig auszubauen, traue ich mich ebenfalls nicht ran. Ich nehm die Kappen morgen mit zur Werkstatt, weil da u.a. mein Kit eingebaut wird.

Du brauchst dafür kein Spiegelglas anzufassen
Schau dir die neue Spiegelkappe an und schiebe bei den montierten Kappen an der Stelle an der die Klammern sitzen mit einem Küchenmesser mit flexibler Klinge oder flexiblen Malerspachtel drunter und hebel die Kappen ab.
Ist ganz einfach, tut nicht weh und wenn du nicht mit roher Gewalt hebelst geht nichts kaputt...
Ich hab bei der alten Kappe fast alle Pins abgebrochen, als ich es so probiert habe, wie es hier gesagt wird. Ich muss sagen, ich habe es falsch verstanden, ich dachte, ihr habt mit dem "Aushelben" gemeint, wenn man die Kappen abnimmt und nicht diese Pins runterdrücken, wenn man es wieder raufsteckt...
Bevor ich die "offizielle" Methode mit dem Spiegel rausnehmen mache, lasse ich mir doch lieber helfen. Hab wirklich Angst, dass ich noch mehr kaputtmache. Ich ärger mich ja jetzt schon. Das ist mir echt total peinlich, meine Blödheit.
Cyberfish schrieb:Ich hab bei der alten Kappe fast alle Pins abgebrochen, als ich es so probiert habe, wie es hier gesagt wird. Ich muss sagen, ich habe es falsch verstanden, ich dachte, ihr habt mit dem "Aushelben" gemeint, wenn man die Kappen abnimmt und nicht diese Pins runterdrücken, wenn man es wieder raufsteckt...
Mit runterdrücken ist runter von den Haltenasen gemeint, bedutet aber den Bügel zur Außenseite des Spiegels von den Haltenasen drücken.
(Bei meinem ersten Versuch ging es auch nicht ohne Schäden danach flutschte es....)