Hallo und grüezi wohl
Hab meinen kleinen heute beim freundlichen um wieder mal die Winterschlappen montieren zu lassen.
Nun bekomm ich vor wenigen Minuten einen Anruf mit der Mitteilung, dass nach Abnahme der Sommerreifen festgestellt wurde, dass alle 4 Bremsscheiben und dementsprechend auch die Bremsklötze ausgetauscht werden müssen.
Mein Mini ist nun plus minus ein zwei Wochen genau zwei Jahre alt und hat ca. 35800 km runter.
Ist das normal das nach dieser Fahrzeit gleich alles 4 Bremsscheiben durch sind und ausgetauscht werden müssen
Über die angegebene Kosten von CHF 1'070.— (ca. EUR 700.--) hab ich mich nicht wirklich gefreut
Kann man da nicht noch was auf Garantie oder Kulanz machen ?
ist abhängig von der Fahrweise
bei der Laufleistung ist es zwar eher ungewöhnlich, daß die komplett platt sind, aber machbar ist das schon.
aber Scheiben und Beläge sind Verschleißteile, da läuft grundsätzlich nix über Garantie oder Gewährleistung.
Allerdings würde ich die nicht bei BMW wechseln lassen, die sind da schlichtweg zu teuer.
Das ist es ja was mich stutzig macht.
Bin eher ein zurückhaltender Fahrer und dementsprechend auch nicht ungewöhnlich im Umgang mit der Bremsanlage.
Nur kann man das ja schlecht belegen
schau sie dir einfach mal selber an. wenn die Belagstärke noch stimmt und die Scheiben nicht zu sehr eingelaufen sind, dann frag die Werkstatt mal woran sie erkennen, daß die Bremsen hinüber sind.
Alternativ fährst du einfach zum Reifenhändler deines Vertrauens und fragst den.
btw: auch mit zurückhaltender Fahrweise kann man Bremsen töten
@urspi1
in deutschland können bis 20.000km scheiben & beläge auf kulanz getauscht werden, wenn sie unnatürlich quietschen, rubbeln oder knirschen.
zum vergleich: mein erster satz JCW beläge/scheiben an der vorderachse mußten noch vor 20.000km getauscht werden: völlig abgefahren!
was mich wundert, dass deine beläge/scheiben an der hinterachse runter sein sollen. das kann ich kaum glaube, weil die HA bremse eigentlich nicht wirklich was zu tun hat, außer den MINI beim bremsenzustabilisieren.
Das Problem is, dass die die Dinger schon am Tauschen sind.
War heute morgen so überrumpelt mit dieser Ansage, dass ich einfach mal gesagt habe dann wechselt das Zeug wenn’s sein muss.
Soll ich die Scheiben mal noch zur Ansicht verlangen ?
Wenn es kaum möglich ist das die hinteren auch schon durch ist das bekomm ich gleich die Krise
urspi1 schrieb:Soll ich die Scheiben mal noch zur Ansicht verlangen ?
auf jeden Fall.
und ruf zur Sicherheit nochmal an und frag nach ob sie schon dabei sind die Dinger zu tauschen. Wenn nicht, dann sollen sie´s sein lassen.
Vorderachse kann ich nicht genau sagen, aber die Hinterachsebremsen sind bei meinem nach 85tkm getauscht worden und wurden NICHT geschont.
Komisch ist dass die Scheiben auch gleich getauscht werden...meine halten meistens zwei Belagsätze aus, aber ob man das verallgemeinern kann weiss ich nicht. Teile aufheben lassen und nachmessen bzw nach ungewöhnlichen Verfärbungen oder Verformungen suchen.
Die Hinterachsbremsen vom R50/53 sind für Probleme mit klemmenden Sätteln bekannt, vielleicht ist da was über Kulanz zu machen
Bevor ich nun den grossen Terror bei meiner Werkstatt starte kann das vielleicht nochmals jemand bestätigen das es komisch ist, dass die hinteren Scheibensätze Zeitgleich nach nur zwei Gebrauchtsjahren mit den vorderen getauscht werden müssen obwohl diese eigentlich nur der Stabilisierung beim Bremsen dienen und nicht wirklich gross beansprucht werden ??
Hatte in der Vergangenheit schon so oft Probleme mit dieser Werkstatt das ich mir nur all zu gut vorstellen könnte, dass der Ersatz der hinteren gar nicht nötig wäre die mir nur eine auswischen wollen
also, die hinteren rosten eher als daß sie sich abnutzen, bzw. greifen erst dann richtig, wenn du ordentlich in die Bremse latschst.
wenn du, wie du sagst, eher verhalten fährst bzw. bremst, dann kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß die Bremsen schon runter sind. Vorne nicht und hinten erst recht nicht.
Es sei denn du rollst immer im 5ten Gang die Pässe runter und verzögerst nur mit der Bremse
